carlo1967
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se lo sogna.....
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E poi si dovranno sbrigare a trovare altro socio.....
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Auto tra le altre cose molto valida.
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Vendeva bene, quanto 100 y mese. Nell'ultimo anno di vendite in Francia e parliamo del 2016 hanno immatricolato 187 Y in tutto. Li convinci tu i francesi a comprare Lancia .....siamo seri.
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Sono d'accordo....
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A chi le vendi? Fa fatica Alfa Romeo con modelli eccezionali e al di sopra delle rivali e vorresti vendere 300.000 Lancia copia incolla di Peugeot / Opel? Nel mondo dei sogni.
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E' un marchio che è fallito due volte nel corso dei decenni prima quando era proprietà della famiglia Lancia e poi una seconda volta prima di passare in mano Fiat nel lontano 1969. Ha avuto certamente decenni di fama e gloria, ma al contrario di Alfa Romeo ben pochi la conoscevano al di fuori dell'Italia. Oggi vende solo in Italia un modello obsoleto di segmento A/B venduto tanto al kilo. Pensare di poter tornare agli antichi fasti oltre che quasi impossibile, richiederebbe un investimento talmente ingente con il fortissimo rischio di avere un ritorno economico fortemente negativo che pregiudicherebbe gli investimenti per gli altri brand del gruppo che hanno molte più possibilità di successo rispetto a Lancia. Molto meno dannoso lasciar perdere.
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Non solo gli Italiani , ma ovunque vendono i loro prodotti nel mondo, ne hanno di gente ben disposta.......
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Però per risparmiare due spiccioli non lo fanno. Pulciari restano.
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Non è corretto paragonare auto di segmento A ( C1) e una di segmanto B ( Ypsilon) . C1 l'ho avutta una settimana a noleggio, abbastanza imbarazzante.
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Quello che scrivi lo condivido ma per caso , hai per caso controllato i risultati? Non mi pare si riferissero solo alle lucine mancanti: Controlla bene https://www.euroncap.com/it/results/lancia/ypsilon/22030
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Ma non ha due stelle prese per altro nel 2015 con metodi meno stringenti di ora
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Ma altrettanto qualcun altro anche con FCA, pensaci anche il suo valore si è dimezzato.??
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Non riesco a stabilire se la differenza di prezzo fra le riviste sia congrua o meno; comunque ripeto la mia impressione differenza ne passa eccome.?
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Ma anche no, compro Al volante e 4ruote tutti mesi e la differenza è notevole.
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Compro la rivista tutti i mesi, abbonato da oltre 5 anni e non mi sembra sia così. Magari sono diventato anziano e arteriosclerotico.
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Domandina semplice da addetto stampa al soldo di Vag.... quanti modelli ha presentato come novità il gruppo tedesco e quanti ne ha presentati fca? Siamo poi certi che su al volante ci siano più copertine dedicate a fca piuttosto che a vag? Non credo!!!
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Non sono convinto della sua tesi, poi per carità ognuno vede quello che vuole vedere. Mi sembra comunque che la Golf rappresenti un icona nel bene o nel male da oltre 40 anni. Ci fosse stata la Up in bella mostra al posto della Panda , lo avrei pensato pure io , ma sulla Golf proprio no! Un caro saluto.
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Condivido totalmente.
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Quindi prese solo due stelle nel 2015 perché mancavano due misere lucine?? O forse aveva seri problemi nei crash test? Oggi probabile sarebbero zero stelle ed è forse il motivo principale per cui è venduta a prezzo di saldo solo in Italia. https://www.euroncap.com/it/results/lancia/ypsilon/22030
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Un matrimonio di interesse è conveniente ad ambo i soci, altrimenti non lo fai, possiamo discutere a chi convenga di più, chi sia più avanti sull'elettrificazione e tante altre belle cose.
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Esatto , altrimenti gli ovini avrebbero spostato i loro corteggiamenti altrove e non si sarebbero impegnati con una moglie senza dote! Anche se qui sembra una bestemmia dirlo.....?
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Bravo , sottoscrivo. Se fossero stati i crucchi sai le tonnellate di merda sparate....
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Si confermo che il 1.1 PSA è molto silenzioso, ma per il resto sono inconfrontabili.
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Mi hai incuriosito. Io ho in casa una c3 1.1 60cv e la 208 1.2 82 cv . Il confronto è impietoso, nettamente a favore del 3 cilindri; non capisco con quale 1,1 tu lo abbia confrontato. .