xbertone

...sinceramente la targha e statta messo cosi in basso perche e una mania mia - ma ev. la alzo di qualche cm. Per la targha - non vi preocupate, qui in Svizzera si possono 'bloccare' i dati personali, cosi anche se vedete il numero non potete risalire ai miei dati personali Grazie comunque a tutti! Ho fatto ca. 300 km finora e sono molto soddisfatto. E fatta veramente bene!

...ieri sera dal Conce... ...il primo giro

Questi articoli sono disponibili officialmente presso le concessionarie? http://www.bielstein.com/Abarth_Licensed_Products.pdf

...che dire, peccato per la Bertone.

E arrivata! Prossimo giovedi la prendo. Poi arrivano le foto!

Leggere queste lettere per certi motivi mi fa rabbia - ma anche gioia - perche quei bastardi che non hanno voglia di lavorare stavolta stanno esagerando - e sono sicuro che Marchionne non tollerera piu di tanto.

Per favore chiudete Pomigliano, i sindacalisti metteli a raccogliere rifiuti!

Io ho avuto contatti con il centro restauri - molto gentili - ma anche distinti... la X1/9 non era per esempio nel loro 'mirino'... Ho detto tutto....

Bertone secondo me dovrebbe rimanere 'Design' - lasciare perdere Grugliasco - cioe la produzione - e contentrarsi sul Design e l'indutrializzazione - qui secondo me possono andare avanti. Per il resto la vedo male - comunque la stessa storia di Pininfarina, Karmann, etc. etc.

Purtroppo anche in questa situazione non mi resta che rigraziare i miei genitori che con tanti sacrifici si sono rifatti una vita in Svizzera - dove i problemi ci sono come dapertutto - ma forse c'e piu serietà e meno 'parlare'.

..meno male che la mia 500 deve arrivare dalla Polonia....

Oddio, non so da dove prendi le tue info. Io so per certo che la Signora Bertone, Moglie del defunto Nuccio ha investito un bel po di capitale proprio per salvare l'azienda. Poi, se sei ben informato la Bertone comunque sono ormai un gruppo con 3 imprese. Qui si parla alla fine solo della fabrica - mica della Bertone Design oppure della Bertone Glass. Non e un segreto che le figlie e anche i generi volevano gia da tempo vendere tutto... la Signora Bertone invece non ha - ancora - ceduto. La Signora Bertone (che giusto per informazione e sull'80ina) non ha avuto scrupoli a presentarsi negli ultimi anni addirittura ai saloni internazionali - per marcare presenza e molta affezione per l'impresa. Non metto in dubbio che siano stati commessi errori - ma dire che sia colpa della Bertone mi sembra molto 'cercato'. Allora gli altri come Karmann in Germania etc. che si trovano in simili situazioni sono anche solo incompetenti? P.S. Lo sapevate che l'industrializzazione della Panda 2003 e stata fatta da Bertone? Aveve mai visto l'Alfa GT Cabrio proposta da Bertone?

Beh, la 5oo a Termini e sicuramente meglio che una 5oo da Pomigliano..... Poi, se non sbaglio Termini era stato valutato il miglior Stabilimento Fiat in Italia (dietro Cassino??).

Che tristezza! Bertone sprofonda nel caos La famiglia ora lascia - Motori - Repubblica.it Bertone, la famiglia verso l'addio. Corriere della Sera Preferisco ricordarmi questo:

Non so che esperienza hai fatto tu - noi ne abbiamo avuto una in famiglia - e mio padre dopo 5 anni la dette via per una Hyundai Lantra - quanti rammarichi... La Hyundai comunque ci ha fatto apprezzare la qualita Italiana.

Certo Salvino, ho l'impressione che tu sia venuto qui sono a mettere zizzanie... Alle tue 'accuse' ti rispondono utenti competenti e profondi conoscitori del mercato - uno dei motivi perche sono qui e proprio questo - e tu rispondi con discorsetti da Bar... manca solo che dici che la 159 ha un motore Opel e pesa troppo...

Grazie! Qui con la Speedy ad Anneau du Rhin con alcuni amici Icsunonovisti

Sono fortunato - il conce ha ordinato 20 5oo a fine agosto - e adesso cambiano un ordine... però se volevo per esempio il bianco gioioso se ne parlava a maggio/giugno 08...

Grazie! L'unica cosa che cambio subito sono le molle - la voglio abbassare un attimo. Omologo il tutto e sto tranquillo.

Cari amici, Ebene Si. Ho ordinato la 5oo! Mi ricordo ancora bene come ero convinto di prendere la 3+1 quando vitti le prime foto nel febbraio 2004. Tanta attesa.... Qui in Svizzera la 'piccola' e ordinabile da fine Agosto, anche se ci sono diversi importatori paralleli ho deciso di prenderla in concessionaria - cosi per esempio approfitto di un allestimento piu completo e ho di serie 3 anni di garanzia. Dovrebbe arrivare a gennaio - tra le prime 5oo che verranno consegnate ai clienti. Sara una Lounge 1.2 (basta per me - per andare veloce ho la Speedster ) bianca. Come accessori ho preso i cerchi da 16"

Carissimo Salvino Io ho origini Italiane ma vivo in Svizzera (anzi mi chiedo come mai tu sei tornato in Italia, io lo farei solo da pensionato, al caldo però). Hai sicuramente ragione che l'immagine dell'auto Italiana all'estero ha sofferto non poco - ma siamo sinceri - molta colpa ricade sui concessionari e rivenditori. Io ti posso parlare solo della Svizzera tedesca - li dove vivo. Se guardo solo negli ultimi 10 anni quanti hanno chiuso - devo dire che sono stati solo quelli che erano 'scarsi' - molti Italiani emigrati che 'facevano l'affare con i soliti Italiani che si facevano prendere in giro - oggi vedo molta piu serietà - molti Svizzeri che guidano Fiat e sono contenti.

Grazie Lanciaboxer! Ti quoto in tutto. Mi fanno venire una rabbia quando leggo questi discorsetti da Bar - si parla tanto per riempire le righe. Io l'anno scorso ho comprato una 127 1.Serie - incredibile come quest'auto era anni avanti alla concorrenza. Un 900 con 45 cv che cammina e tiene bene. La Ritmo un auto scarsa? L'ai mai guidata? La prima Ritmo era molto a di sopra della concorrenza - altro che Golf 1 e Kadett.... sulla Ritmo avevi gia il cambio a 5 marce, era silenziosa e confortevole - gli interni in velluto. Sulla Golf 'belissimi interni in finta pelle e cambia 4 marce, pagavi anche la serattura destra.... lasciamo perdere che e meglio... Sul mercato 'protetto' - le uniche che poi erano limitate erano le Jap. Il resto entrava - ma alla fine forse l'italiano medio era piu 'inteligente' di oggi - forse se ne fregava dell'immagine - considerava l'auto un mezzo e non uno Status Symbol. Poi sulla lamiera - la storia dell'accaio del URSS e un po una favoletta - comunque fatto sta che praticamente TUTTE le Auto prodotte nei anni 70 marcivano velocemente - anche le VW - tipicamente le Golf 1, Scirocco e Passat - solo che il modo di risolvere la questione e stata fatto in modi diametrialmente differente - le case Italiane se ne sono 'fregate' - e pagano ancora oggi per la nomina che hanno - invece i tedeschi hanno saputo risolvere pagando non poco in termini finanziari (in parte molte auto sono state riprese etc.). Poi, se siamo sinceri fino in fondo, negli anni 70 c'e - ancora piu di oggi - la piaga degli scioperi....

Unica soluzione: Radere al suolo! Operai - che ritornino a lavorare nei campi - ma poi tanto non ci vanno neanche..... riceveranno i soldi dallo stato. Che vergogna - che vergogna! Una volta in piu sono felice di vivere in Svizzera

A me piace!

In Svizzera ne venderanno a kg - come la STI che viene importata esclusivamente in Svizzera.... Incredibile - ma vuol dire che il mercato per quanto piccolo e grande abbastanza.