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makluf95

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  1. Praticamente la Ypsilon è la trasposizione automobilistica di Sabrina Salerno
  2. la mia opinione riguardo ai samsung medio gamma non è che siano lenti o pessimi, ma semplicemente hanno un hardware normale ad un prezzo eccessivo rispetto alla concorrenza, vedi xiaomi e simili. Però se si preferisce quella marca puntando sui loro prodotti non è che si faccia un errore, è solo che si può trovare di meglio per prezzo/prestazioni (E poi essendo per un genitore è sicuro al 110% che in caso di problemi inizierà a fare "vedi? te lo avevo detto io di prendere il samsung!" quindi per il quieto vivere vai tranquillo con loro
  3. Quello certamente, ma purtroppo di smartphone con tasti fisici ormai non si trova più nulla. I galaxy serie a e j (tipo A5,A7 ecc..) li hanno come quello della foto, ma son comunque telefoni obsoleti.
  4. I galaxy xcover potrebbero fare al caso tuo. https://www.amazon.it/Samsung-Galaxy-XCover-Sbloccato-contratto/dopo/B07TP75452/ref=asc_df_B07TP75452/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=363219005756&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=2975756376620692077&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9050562&hvtargid=pla-788414039977&psc=1 Oppure questo, ma forse è al limite per prestazioni pure per una madre https://www.amazon.it/Samsung-Galaxy-Xcover-SM-G389F-2200mAh/dopo/B01JVOPCJO/ref=mp_s_a_1_6?dchild=1&keywords=galaxy+xcover&qid=1614023603&sr=8-6 questi hanno tasti fisici per home, indietro e task manager, altrimenti se basta il testo home fisico e gli altri non a schermo ma touch cercherei un Samsung Galaxy della serie A o J usato (dubito nuovi perché fuori produzione), che li ha come in foto ed hanno un rapporto prezzo/prestazioni decisamente migliore degli xcover, dove paghi molto l'essere "rinforzati" (cosa che fa benissimo una cover apposita acquistabile su Amazon
  5. Sinceramente, fatico a capire il senso della discussione. Hai aperto il topic per chiedere consigli, ma sembri avere già ben decisa la tua idea e non sembri orientato a scostarti nonostante ciò che ti viene detto. quindi, a che pro scrivere qui?
  6. Mi identifico molto nella tua situazione perché anche io a luglio mi son ritrovato a fare una scelta nelle tue condizioni, o almeno molto simili. Nel mio caso avevo già una mia auto che però rischiava sempre più di abbandonarmi, ed ho quindi acquistato la fiesta in firma approfittando del fatto che avevo ancora tempo per fare una scelta senza avere urgenze, proprio in vista di un ipotetico impegno lavorativo post laurea, a distanza di sei mesi l'auto ha fatto 5000 km ed è ancora lontana dall'essere sfruttata come avevo pianificato Al momento, come me non hai certezze lavorative, quindi se vuoi fare una scelta per avere un mezzo proprio e non avere fretta nel caso in cui si concretizzi qualcosa hai perfettamente ragione. io però punterei su qualcosa di facilmente rivendibile o adattabile a più esigenze, per questo ti dico di puntare ad un segmento b o una c se preferisci maggiore comodità. Auto come una passat o simili, specialmente diesel e chilometrate le lascerei perdere, anche perchè, a meno che tu non abbia intenzione di fare lavori tipo rappresentante o altro che ti porterà a viaggiare molto l'auto ti servirà principalmente per arrivare in ufficio e nel tempo libero, quindi portarsi tutto quel peso dietro lo vedo senza senso, specialmente con le poche possibilità di parcheggio delle città maggiori.
  7. carina, ma ho provato a configurarla e si son già fregati fari e maniglie
  8. Io bremach me la ricordo solo per questo. (E per i timpani che scoppiavano al suo passaggio)
  9. in FCA iniziano decisamente ad esagerare con gli impoverimenti sulle auto. su punto tolsero tutti gli airbag possibili, qui son stati ancora più netti
  10. *Aggiornamento dopo sei mesi* A distanza di sei mesi e 5000 chilometri percorsi, confermo le buone impressioni avute dal fiestino a luglio. I consumi si sono rivelati ottimi per essere un benzina. la media generale è di circa 15.6 km/l di misto reale, con punte di 17 km/l e minimi di 14 (calcolati pieno-pieno) Il suo terreno ideale è la superstrada, poco da fare. lì i consumi raggiungono tranquillamente i 20 km/l e la macchina va liscia come l'olio. in extraurbano invece permette di divertirsi con una guida più sportiva, ma meno economica. Da dicembre a questa parte, causa zone arancioni e restrizioni varie il chilometraggio si è ridotto notevolmente, permettendomi di vedere il consumo in città reale intorno ai 14 km/l, dovuto più che al traffico alle salite assassine di Perugia che devo fare per salire in centro, che però al ritorno diventano discese che compensano il consumo (ma costringono ad usare i freni). Purtroppo ad oggi non ho avuto modo di sfruttare appieno questa macchina, ma continuo a ritenere che prenderla ai tempi sia stata una buona scelta, specialmente perché a luglio ho avuto la possibilità di spostarmi fuori regione per acquistarla ed una maggiore scelta. avessi mandato avanti la 206 fino alla morte definitiva, specialmente con l'impossibilità di spostarmi dal mio comune, trovare una sostituta sarebbe stato ben più complicato ed antieconomico. Le chicche di cui parlai mesi fa, sedili riscaldati e parabrezza termico sono tornate utilissime. il primo perché mi permette di non crepare di freddo quando esco di prima mattina di casa con temperature sotto lo zero, il secondo perché anche con il parabrezza congelato scioglie il ghiaccio in pochi minuti senza sporcarmi le mani. Nel frattempo ho provveduto a montare le gomme invernali, che erano già pronte dall'estate, e a comprare un set completo di tappetini di gomma con vasca per il baule (universale, ma adattata tagliandola. in modo da non sporcare i belli ma delicati tappetini. Entro marzo toccherà la revisione biennale, più tardi invece il tagliando.
  11. Sul tenere un rapporto più basso concordo, istintivamente abituato alla 206 tenevo sempre la marcia più alta possibile, mentre invece spesso scalando la macchina è anche più efficiente. Io sono a 15.7 km/l di media generale in 5000 km fatti da luglio ad oggi. il peggiore è stato un 14 km/l pieno-pieno ma era praticamente solo città. Purtroppo facendo ora la maggior parte dei km in città il consumo si alza, ma in superstrada/autostrada va quasi ad aria. L'ecoboost si conferma un gran motore. Una curiosità, il tagliando quanto lo paghi? Ho visto che fanno il pacchetto value service a 149 euro. Poi non so se applicano quel prezzo o fanno altre aggiunte
  12. stile bburago
  13. Come console da "cazzeggio" secondo me è ottima. io ho sia xbox che ps4 ed ho evitato la switch solo perché i titoli che offre non mi interessano, ma per usarla come intendi tu secondo me va benissimo. inoltre per ora sia playstation che xbox sono passate alla nuova generazione e sono abbastanza difficili da trovare (sia precedente perchè fuori produzione e con prezzi inflazionatissimi, che nuova generazione perchè la produzione è insufficiente)
  14. Me la ricordo anche io! lada 110, il televisore probabilmente si era suicidato vista la macchina
  15. rischia di venirgli bene, già così è promettente
  16. Oltre all'iva al 4% invece che al 22% ci sono l'esenzione dal pagamento dell'ipt e dal pagamento del bollo. Inoltre si può detrarre dal pagamento dell'IRPEF il 19% di quanto speso Alcune case inoltre riservano sconti supplementari per i beneficiari di legge 104. (come Peugeot)
  17. quoto, io son passato a gennaio da un medio gamma xiaomi ad un oneplus 6t preso in offerta ed ho trovato la pace dei sensi. ho preso da poco un oneplus 7t solo perchè trovato usato ad un ottimo prezzo e penso che resterò a lungo con questo marchio.
  18. Grazie mille jack. In alternativa vedo anche la Bacci a Perugia, al momento vedrò cosa fare. Di buono c'è che in ford fanno il tagliando a prezzo fisso a 149 euro per olio+filtro+filtro aria motore per i veicoli con più di 3 anni
  19. se ti sei trovato bene mi faresti un favore 😃, che a marzo mi tocca tagliando+revisione+cambio stagioen gomme
  20. Domanda off topic: ma tu per i tagliandi Ford fai da satiri? Tra qualche mese devo farlo alla Fiesta ma non vedo la loro officina di Perugia tra quelle ufficiali
  21. era un "primo contatto" provavano la macchina per modo di dire e quindi non facevano le misurazioni come nelle prove reali e copiavano quelli dichiarati. quelli di oggi di primi contatti sono ancora più virtuali dato che usano le foto delle cartelle stampa
  22. sentiti meglio, io ho letto il titolo come "possibile frullatore" pensando come te ai frullini
  23. Esatto, la copertura assicurativa è obbligatoria solo se l'auto si trova (circolante o anche solo parcheggiata) su suolo pubblico. in questo caso quindi non ci sono assolutamente problemi, in quanto l'auto è ferma in un garage che è quindi proprietà privata. l'assicurazione scaduta, per via del decadimento del tacito rinnovo cessa di avere effetti e non occorre più mandare nemmeno disdetta alla vecchia assicurazione, in quanto il contratto si risolverà in automatico alla scadenza.
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