makluf95

il backup lo ritroverai quando farai la configurazione del nuovo telefono. inserirai l' account di google e ti darà la possibilità di recuperare il backup, ma temo che essendo inutilizzabile il samsung non potrai confermare la richiesta di autorizzazione da quello

mi hai tolto le parole di tastiera

Le foto live sono uscite. pupi dormire sonni tranquilli. Tra 20 anni ne incrocerai una che cade a pezzi e la posterai sul forum come auto in perfette condizioni probabilmente ?

facendo dei preventivi con prima.it mi facevano aggiungere furto e incendio, kasko collisione e cristalli sulla mia 206 del 2005, linear non me lo fa fare, unipol mi permetteva di fare la cristalli, altre non le ho viste

per quella fascia di prezzo ti consiglio uno xiaomi redmi note 7, viene ampiamente meno di 200 euro (anche 150 su alcuni siti) ed ha un ottimo rapporto qualità/prezzo. ti consiglio di aspettare l' 11 novembre, dove verranno fatti molti sconti sull' elettronica (ad esempio un no iva da unieuro e mediaworld se ripeteranno le promo dello scorso anno)

I carabinieri probabilmente manco sanno cosa sia l' IMEI, fai la richiesta di blocco almeno lo rendi inutilizzabile

Punto primo: il telefono è andato ed irrecuperabile. Le uniche cose da fare ora sono usare la denuncia fatta alle forze dell' ordine per chiedere al proprio operatore il blocco dell' imei del telefono (leggibile sulla scatola) anche questo però non è che faccia tanto, il telefono verrà inibito all'uso di rete mobile in italia, ma funzionerà perfettamente all' estero. Rintracciare il telefono è fuori questione, a meno che non si abbiano a disposizione strumenti che hanno le forze dell' ordine e mr robot vari, che però non si muoveranno per un telefono rubato che probabilmente è già stato venduto da qualche parte

se sbatti troppo forte il portellone ammazzi i passeggeri della terza fila

Bella, bella bella. come la clio 4 anche questa esteticamente è uscita benissimo a Renault. la "lacrima sul faro" è stata risolta meglio di quanto pensassi ed il risultato è molto gradevole, molto bello anche l' arancio scelto per la presentazione, spero che abbia una gamma colori più variegata della media. Gli interni, come detto in tempi non sospetti, erano la principale aspettativa che avevo, per ora sembrano ben fatti, ma occorrerà tastare con mano, specie nelle versioni base, per vedere se anche la realizzazione è migliorata rispetto al modello che sta per andare in pensione. Una precisazione su questa foto. fortunatamente non è reale, ma solo un photoshop di Laurent Schmidt, che in questo video immagina le varie versioni. la versione base definitiva secondo me seguirà lo stile della precedente, che senza tablet ha il mobiletto meno sviluppato in altezza ed una radio normale.

io ho fatto due anni di seguito, 2016 e 2017. il primo anno sono arrivato di sera, ho dormito in ostello, visto il salone il giorno dopo, ridormito in ostello e poi son ripartito la mattina prestissimo. pessima scelta, ho perso due giorni di viaggio inutilmente. nel 2017 invece ho fatto tutto in giornata partendo da perugia in auto per prendere a fiumicino l' aereo con easyjet, sono arrivato alle 10:30 circa a ginevra ed ho avuto circa 5 ore per girare il salone, poi son tornato in serata sempre in aereo. alle 22:30 ero nuovamente a perugia. una mazzata ma almeno non ho speso soldi per alloggi e parti extra. ù tutta in auto od autobus mai provata e non ci tengo a farlo

che modello è? mercedes o panda? considera che sulla clio in firma la fattura del riparatore convenzionato unipol era di 400 euro per la sostituzione del parabrezza, non pagati grazie alla polizza cristalli

Domani provo a risentire l' ex proprietario. mi interessa avere conferme su chilometraggio e se sono emersi (e risolti) i difetti tipici del modello. spero di avere buone notizie, in caso con alta probabilità il 27 penso di concludere, dopo aver ricontrollato una seconda volta l' auto. Nel frattempo ho fatto una visura e tutto coincide con quanto visto a libretto.

punto 2012, l' ultimo restyling. punto evo twinair semplicemente non esistono. il 105 cv multiair anche quello è noto per altri difetti. inoltre qui in zona non se ne trovano

Buongiorno e buona vigilia a tutti Come si può leggere in firma al momento abbiamo due auto in famiglia: una clio 1.2 benzina del 1998 che usa mia madre con 175000 km ed una peugeot 206 hdi del 2005 con lo stesso kilometraggio all' incirca. Quali sono i problemi? Per quanto riguarda la clio abbiamo una auto con 20 anni sul groppone, 12 e 100k km fatti in mano nostra che ha la frizione ormai alla frutta, la maniglia per l' apertura della portiera dall' interno rotta con un ricambio difficilmente trovabile ed altri vari ovvii acciacchi meno gravi dovuti dall' età. La 206 è invece in condizioni più che buone, è stata presa 3 anni fa con 121000 km, e da li ne sono stati fatti più di 50000 senza gravi guasti (unico forse la rottura del tubo dell' olio che va verso il turbo, ma è un difetto comune e successo pure sulla identica peugeot 206 station che ha mio padre) per il resto conto solo un motorino di avviamento andato e tagliandi regolari. l' inconveniente sta nel suo essere una euro 3 diesel, che di questi tempi equivale a girare con un bersaglio dipinto addosso. per ora nella città dove viene usata maggiormente (perugia) subisce blocchi del traffico il sabato e la domenica fino alle 16, esclusa se si viaggia in più di tre. nulla di fastidioso, ma temo che in futuro vengano attivate politiche ben più severe. Quale è il piano? Delle due, quella che ritengo debba essere tolta è la clio, che ormai si ritrova con lavori antieconomici da fare e nessuna garanzia che da qui a poco non ne necessiti altri. Con l' uso che ne fa mia madre, ed il modo in cui viene trattata, sarebbe però uno spreco comprarne una usata apposta per sostituirla. ne vorrei quindi approfittare per passarle la mia 206, che in fondo può secondo me fare altri 5 anni/50k km senza grandi interventi di manutenzione. ne guadagnerebbe sicuramente con una auto dai ben più bassi consumi (la clio sbevacchia non male) ed in condizioni generali migliori. Cosa mi compro io? Il budget prefissato è 5000 (a star larghi) euro da spendere per una auto di massimo 8 anni di vita. il kmtraggio annuo è di 15000 l' anno, ma il diesel, seppur dopo 3 anni fatti con consumi bassi (20km/l senza grandi accortezze) lo vorrei abbandonare. A meno di mezz' ora da casa ho trovato una fiat punto 900 twinair del 2012, tre porte, con 115000 km all' attivo in vendita a 4800 euro da inserzione. Stamattina ho avuto modo di provarla. il motore va bene, l 'auto non ha segni strani sulla carrozzeria (tranne delle piccolezze da parcheggio e risulta, da libretto, tagliandata regolarmente in casa da fiat. La storia dell' auto è questa: immatricolata a nome di un concessionario fiat (quasi sicuramente una ex demo, dato che quelle al lancio erano tutte così) e dopo 3 anni è passata di mano ad un privato. a dicembre 2017, come da fattura, risulta passata di mano al concessionario che la ha in vendita ora. questi passaggi mi lasciano un attimo dubbioso. Sono riuscito a rintracciare il vecchio proprietario, ed in giornata dovrei riuscire a parlarci, in questo modo spero di avere chiarimenti sullo stato d' uso dell' auto. Dopo una breve trattativa siamo arrivati ad un prezzo di 4800 euro con passaggio di proprietà. tagliando e cinghia di distribuzione sostituita , nel caso in cui risultasse necessario inclusi. la garanzia è la polizza "garanzia europa" sulla quale ho i miei dubbi in caso di guasto. essendo le gomme posteriori alla frutta e quelle anteriori quasi ho proposto uno sconto ulteriore di 200 euro sul quale però servirà una trattativa più intensa. Avendo cercato ulteriormente e trovato ben poco (o prezzi assurdi o auto troppo vissute) sono ora orientato per questa, nel caso in cui il prezzo venisse confermato. ho targa e numero di telaio dell' auto. appena riapre il concessionario fiat locale proverò a chiedere informazioni, oltre a quelle che chiederò all' ex proprietario. Opinioni? qualcuno che ha accesso alle banche dati fiat e magari pure a quelle delle assicurazioni? (fatemi questo regalo di natale, pagherò in calzini natalizi ) Grazie e buone feste!

Metti qualche foto degli interni e dell' esterno

Naah. è tanto che la seguo. è pure calata di 600 euro due settimane fa. questa è full optional e con un motorone. mi fa sbavare ogni volta Fosse per me l' avrei già comprata io, ma al momento non so nemmeno se avrò bisogno di un' auto il prossimo anno, quindi lascio perdere

per la stessa cifra meglio questa, anche se dall' altro capo del paese. https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-4-serie-1-4-multiair-turbo-s-s-3-porte-sport-benzina-rosso-cc56411c-e764-4cb5-b692-e46e991b5739?cldtidx=18 ti prego compratela te così evito di fare la pazzia e comprarla io

Diciamo che con tiscali bisogna sperare che tutto vada bene. in caso di problemi appunto l' attesa di un operatore è estenuante. però a livello di "onestà" contrattuale sono ottimi. io ora con infostrada voglio capire come verrà adeguato il contratto alla nuova legge sul modem libero, dato che grazie ad una promozione già non pago i due euro al mese del modem, ma solo perché mi vengono scontati dal canone. deduco invece che in caso di recesso non debba più pagare penali per questo.

no, gianmy farà recesso per modifiche contrattuali, quindi non dovrà pagare alcuna penale, nemmeno sconti fruiti. forse invece potrebbe avere alcuni problemi con il modem, ma con la nuova legislazione del modem libero ad un passo si risolverà anche questo passo

Io a chi è raggiunto dalla fibra vera (quindi fino a casa) consiglio sempre questa di tiscali: https://casa.tiscali.it/fibra-adsl/tc/ultrafibra_1G/?utm_source=tiscali&utm_term=tiscali&utm_medium=display&utm_campaign=fibra&utm_content=ultrafibra1giga_skin&wt_np=adblock.display.fibra.ultrafibra1giga.skin.2495amg. fibra con velocità fino a 1000 mbps, chiamate da fisso illimitate verso fissi e mobili. modem in comodato ma senza spese extra a 25 euro al mese. e la cosa migliore è che il prezzo che vedi è reale e nulla pagherai oltre a questo dato che è tutto incluso. inoltre: non hai alcun vincolo con loro. puoi anche recedere o passare ad altri operatori dopo un mese senza pagare disdetta astronomiche ma solo il costo di disattivazione (inferiore ai 50 euro) e la rispedizione del modem a tiscali io personalmente ho usato tiscali per un anno come transizione tra tim ed infostrada che ho ora. non ho avuto grandi problemi, solo una assistenza clienti difficile da raggiungere in quanto bisogna aspettare a lungo. ma sinceramente meglio questo che farsi spennare da tim (mio padre è passato da 22,90/4 settimane per una adsl basica a 28 al mese. ora infatti abbiamo mandato disdetta definitiva)

Riguardo alle bici in olanda consiglio di guardare questo video molto utile

Tutto regolare: i motorini (cinquantini) possono andare sulle piste ciclabili ed il casco per loro non è obbligatorio. Ho avuto il tuo stesso dubbio due anni fa, pensavo facessero gli "italiani" pure nei civilissimi Paesi Bassi Stai attentissimo alle biciclette, specie uscendo dalle rotonde, dato che rischi di trovartele da tutte le parti ed inoltre di sera spesso passano anche con il rosso al semaforo.

io con la clio penso di avere un abbonamento con gli alzavetri. sto al terzo motorino e kit completo cambiato fortunatamente si cambiano in poco tempo ina volta fatto pratica per la 206 spero duri quanto la macchina perchè è tutto rivettato e pure difficile da raggiungere

il mio vicino senegalese ha appena cambiato la sua 306 sw con una audi a4 avant prima serie, una delle ultime con su 250000 km. ne sembra soddisfatto, alla fine interessa più che la macchina sia solida che altro