anparrini
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Su 4R di questo mese si parla di nuova Giulietta. Viene confermato che ancora non si è deciso il prossimo nuovo modello (E-SUV Alfetta C-SUV Giulietta), ma mentre H Wester aveva posto come sicuro l utilizzo di Giorgio anche sul segmento C, Altavilla in un virgolettato pensa che potrebbero pensare a soluzioni diverse per certe parti dell'offerta. La cosa era stata detta poco tempo fa da Fedeli che ricordava la grande tradizione Alfa sulle trazioni anteriori sportive. Nella pagina accanto c è una simulazione di una E-Pace che avrà la struttura accorciata di una Land Rover Sport a trazione anteriore....in pratica strategia fotocopia di BMW e Mercedes..
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Giulia senza se e senza ma.
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Stai parlando del risultato di vendite in generale o nella solo USA? Perche in USA le vendite delle Giulia normali devono ancora partire...
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Con la coda della VW Tuareg...
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Piu che altro credo che pubblicare foto di personaggi non pubblici per strada o da un balcone non si possa per un dicorso di privacy, ma un oggetto come un auto oppure un personaggio pubblico li puoi fotografare in pubblico o anche in zone provate visibili dall esterno, è per questo che l'esempio della foto dal balcone credo sia fuorviante
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Mi ricordo che Ducati era maestra nel inscenare finti scoop per testare le reazioni del mercato. Ogni tanto però qualcosa di interessante si vedeva come stelvio senza plastiche al posteriore che accanto a Giulia e Levante faceva capire le reali proporzioni della vettura. Ho comunque visto svariate Levante girare ma ad orecchio si trattava di benzina ma non dell 8 cilindri in arrivo. Dal rumore mi pareva il 6 ma potrei sbagliarmi
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Mi sembra una cosa un po diversa. detto ciò la foto nel dubbio è stata tolta. questione finita. ti ringrazio comunque per il consiglio
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Onestamente non sono un esperto di diritto ma se una parte di un cortile è chiaramente visibile dall esterno senza effettuare effrazioni o entrare in aree private non vedo cosa ci sia di illegale. sicuramente quella superficie e' privata ma e' visibile da un viadotto pubblico, è presente su Googlemap e tempo.fa è stata pubblicata dal sole una foto simile...detto ciò dato che la logica non sempre funziona a livello legale la tolgo ma davvero non credo ci sia nulla di illegale Cimunque nella foto non si vedeva nulla..
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Volterra...
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Credo che dato che l' impianto non puo' partire subito a bomba, meglio iniziare con il top per poi scendere cosi da fare percepire ancora meglio questo prodotto come premium ed al top a livello prestazionale. Curci diceva comunque che a Settembre la gamma sarà completata dall ultimo tassello qv e che comunque sui suv, al contrario delle berline, le versioni piu ricche sono anche le piu vendute..
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Anche io la penso così, poi ognuno è libero di pensare che a parità di prezzo è meglio una macchina più pesante perché costa meno al kg...
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- alfa romeo stelvio 2017
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Sul sito di Auto parlano di prospettive future di Alfa molto spostate verso USA ma anche Cina. In arrivo E SUV e berlina segmento E, Mito e Giulia continueranno la loro vita nella sola UE....insomma niente di nuovo
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Bella gamma ! io sono anche uno di quelli che non sente la mancanza di un 3.0 tdi v6...la 2.2 210cv ha tutto quel che serve per muoversi spediti, oltre per me c'e il benzina 2.0 piu leggero e sportivo che peraltro non credo abbia consumi troppo superiori a un 3.0 tdi...
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Stupenda....e la mancanza di qualsiasi infotainment con display gigante che ormai hanno anche le macchine del segmento B da un certo punto di vista me la rende ancora più esclusiva.... Quindi fanno questa versione speciale e poi c'è la restyling?
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Mia personale impressione basata sul nulla, ma potrebbe essere il frutto di indagini di mercato secondo cui molti clienti potenziali interessati al pacchetto Abarh e disponibili a spendere di piu rispetto alla omologa FIAT, soni stati finora frenati dal look troppo racing.
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Piu SW ...esattamente come Levante che con i cerchi sportivi sembra una HB e con quelli di serie una SW
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Sottodimensionato si (ma c'è anche il bi-t 240cv) ma per me molti andranno sulla 180cv con i mega cerchi e stop Sul discorso linea, devo dire che è un bel monolite hi-tech in stile Bang Olufsen, ma questo stile un pochino mi ha stufato e vorrei vederla dal vero con i cerchi base.. Detto ciò bella e bella e in LR sono risciti a creare uno stile unico su tutti i loro prodotti un po' come fatto da Apple soprattutto nei primi tempi...
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Mi pare piu una range rover sport sportiva che una competitor di stelvio. Le sue concorrenti sono piu Cayenne e Levante per me. In pratica e una ottima opzione per chi ama lo stile RR ma vuole qualcosa di piu sportivo a livello di guida che possa competere con Cayenne e Levante. ...con il plus, almeno in Italia, di poterla prendere 2000...
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Esatto...Unica nel senso che un c'è rimasta che lei... PS: comunque grande stima al mrkng Lancia che continuano a rendere appetibile una gamma mono prodotto che da anni non riceve aggiornamenti significativi..
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Magari sono deviato dal mercato Italiano ma davvero il popolo delle segmento B generaliste GTI lo vedo in estinzione...vedo invece ancora ben presente quelli che comprano la Mini (a ben altri prezzi). Ma con Mini ormai si va su dimensioni a cavallo tra B e C.
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Era il motivo per cui proponevo la 500x Abarth.. Anche ii non ritengo Mito cosi brutta nelle versioni ricche... Io poi non dico che AR non debba fare la Mito, dico piuttosto che darei la precedenza a Giulietta
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Io sul segmento B ho dei dubbi, ma sul C non ho dubbi che Alfa ci deve stare
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E lasciando la derivazione sportiva ad Abarth...
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