anparrini
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Strepitosa ! PS Non conosco il costo associato, ma non mi dispiacerebbe vedere vedere la Giulia nella versione 1750 con 170 cv..in fondo si tratta di un motore Alfa con una cilindrata anche molto evocativa...
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Sei stato fortunato ad averla così presto ...l hai ordinata o era un esemplare in pronta consegna ?
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Molto Jeep, ma mi piace molto più di Tiguan e Ateca (a cui assomiglia)
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Io sapevo che lo presentavano a Los Angeles a Novembre, speriamo che entro il primo trimestre sia disponibile in concessionaria...
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Probably. ..I don't know cost associated to the addition, but The availbility of 2 small sits on The back could increase The market of 124 coupé
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Stupenda così in stile Maserati! Se fosse 2+2 con prezzo simile alla spider avrebbe il suo Gran perché sia un versione Fiat sia su Base Abarth
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se l utilizzo di un nome coi pesante dal passato non è giustificato nemmeno in questo caso, non capisco quando lo possa essere. Stiamo parlando di uno dei rarissimi casi ( non solo in FCA) di auto progettata da un foglio bianco senza nessun vincolo derivante dal ultilizzo da banca organi preesistente con l unico obbiettivo di massimizzare la performance ed il piacere di guida...e mi pare che il risultato certificato dalla stampa sia italiana sia estera sia di eccellenza assoluta rispetto alla migliore concorrenza che non ha dovuto colmare un vuoto progettuale di 30 anni come invece fatto da Giulia. ...poi se per meritare il nome Giulia erano necessari i full led e la ruzzola del infoteinment con funzione di vibromassaggio mi rimangio tutto...
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Si quando parlo di coda parlo di quell accenno di coda che fa la spalla che si raccorda al posteriore che sul bozzetto mi pareva meno accentuato ( ma forse è l effetto del camuffi laterale ). In generale e un motivo che a me piace ma non deve essere troppo accentuato per non fare l effetto 2 volumi e mezzo e togliere compattezza alla linea.
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Forse un pò meno coda...ma niente male per nulla !
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Spero di no ma il mio.timore e' un po quest ultimo. ..effettivamente almeno nel nostro mercato le segmento D sono quasi tutte SW ed ok che la Giulia e piaciuta molto. e che le SUV hanno rubato tanto mercato alle SW, ma il mercato di riferimento della Giulia almeno qui e veramente ristretto se viene proposta nella sola versione sedan.....
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Questa potrebbe essere una spiega valida ...un voler puntare su ITA e EU dove le SW sono ancora molto popolari. Speriamo però che se Giulia SW sia questa variante arrivi presto e non a fine ciclo del prodotto...
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Forse ...non che la vecchia e la triade in generale vendesse tanto.meno...
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si tratterebbe.pero di una variante in corsa al progetto dato che Wester mi.pare avesse escluso l arrivo della SW. Se la notizia della SW fosse confermata darebbe interessante capire cosa li ha fatto cambiare idea
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in foto mi piaceva, ma dal vero un po' mi ha deluso per quella tozzaggine che dite voi. Mi viene istintivo paragonarla alla Levante perché, nonostante siano di due livelli differenti, sono entrambe il primo esempio di suv da parte di un marchio sportivo classico. Ebbene, mentre Jaguar mi aveva colpito molto in foto per una maggiore innovatività rispetto alla Levante che invece mi faceva molto ix35, dal vero ammiro sempre di più l equilibrio e le proporzioni di Levante che ripropone particolari già visti su altri modelli ma li interpreta in modo personale ed equilibrato, mentre Jaguar mi pare davvero un po' tozza e con troppa lamiera rispetto alle vetrature.
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A me Ghibli piace davvero tanto....Giulia l ho vista per strada solo una volta
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Bisarca piena di nuove Compass? Fare foto please !
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Ho fatto la ti stessa analisi vista in foto poi dal vero ho apprezzato un grande equilibrio e nelle proporzioni generali vedo anche originalità ...ma va vista dal vero perché in foto non ha la stessa prorompenza di una Ghibli
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Da colloquio informale con concessionario Ho appreso che le consegne del Levante sono accorta sette mesi di attesa senza ancora l apporto di mercati importanti ....quindi direi bene...
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In Porsche non si lasciano scappare nulla....chiamatemi quando esce la Porsche UP!
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Lo pensavo anche io ...e tutti ora penso che escludendo la media simil -Giulietta le mazda non sono brutte, ma la CX5 mi ha già stancato e anche la 3 è su quella strada..
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Anche la Levante in alcuni particolari ricorda vagamente ix35. ..il risultato finale mi pare però assolutamente diverso. ...
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Anche Giulia e Levante non mi hanno esaltato viste in foto.- per esempio mi aveva colpito più F Pace - poi dal vero WOW. ..invece Jaguar mi ha un po annoiato il che mi ha convinto che più che le trovate ad effetto il design italiano colpisce per l equilibrio generale da apprezzare rigorosamente dal vero...
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...io non ho amici che lavorano in Alfa. ..mo sa che hai sbagliato persona...ok...capito, on dicevi a me . Perfetto!
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Concordo ...a limite facciano.la 500x Abarth .
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Sarebbe interessante capire che volumi fanno le coupe della triade e soprattutto lo split tra tre e cinque porte perché per me giulia e' già una Coupé 5 porte .. c è solo da capire se ha senso fare la 3 porte Segmento C è C SUV sono invece fondamentali ( sulla scorta di mercedes classe A e GLA ) e dopo aver visto la pochezza del restyling Giulietta spero imminenti .
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