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anparrini

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  1. anparrini
    Spero vivamente che anche per Giulia e Stelvio MCA si arrivi ad una gamma molto più snella in stile Tonale imperniata su un allestimento ricco sportivo ed uno più stradale. Spero inoltre vivamente che si evitino quelle versioni "barbon" con cerchi piccoli e poveri che per me rovinano la percezione delle linee sportive delle Alfa. Questo vale per tutti i marchi, ma credo che davvero i marchi sportivi non si possano permettere certi cerchi che invece possono andare bene su Jeep. La Macan è bella, ma si vede (quasi) sono il configurazioni ricche come anche Cayenne che nelle rare volte in cui la vedo più povere mi fa molto VW.. Ecco secondo me Alfa deve diventare una Porsche meno esclusiva ma non povera
  2. anparrini
    e con i fari posteriori della Volvo!
  3. anparrini
    Credo che Levante, Ghibli e Quattroporte non riceveranno più alcun aggiornamento essendo su una piattaforma che andrà a finire..Devo dire che una Ghibli Trofeo potrebbe essere un bel dinosauro da mettersi in garage in attesa di una futura rivalutazione... Vista la carenza di materie prime finirà che per disperazione venderanno queste wrappate e chilometrate a prezzo pieno...inclusa quella attaccata al palo
  4. anparrini
    Se l'MC20 in vendita sono al doppio del prezzo per evitare i lunghi tempi di consegna mi pare un gran bel segnale... se fossero al 30% del listino a KM 0 no...
  5. anparrini
    Concordo che un progetto di rilancio preveda altissimi investimenti e consistenza in una prospettiva di medio termine. Proprio per questo motivo i risultati - non nel brevissimo termine come richiesto ad Alfa - ma già nel medio termine devono arrivare... Con MC20 pare che Maserati abbia fatto centro. Probabilmente MC20 era un passaggio più ardito di quello delle nuove GT, in quanto MC20 è entrata in un segmento abbastanza nuovo per Maserati, ma è anche vero che i marchi Italiani sui modelli esclusivi sono tradizionalmente forti. La chiave del successo sarà trasferire l'esclusività ed il fascino di MC20 (e credo anche delle granturismo) sui prodotti più di massa come Grecale, nuova Levante e Quattroporte. Con Ghibli in Maserati c'erano inizialmente riusciti, poi con altri modelli, si sono forse un po' persi. Speriamo che con Grecale si completi il processo.
  6. anparrini
    Ho sempre pensato vedendo la produzione Maserati che le linee fossero davvero belle ma che mancasse una spruzzata di maggiore modernità....sembra che mi abbiano letto nel pensiero ed applicato alla lettera
  7. anparrini
    Se lo.fa VAG e' pragmatismo tedesco se lo fa Maserati e roba da pezzenti. Sui motori e lo stesso Macan con 4cc della Polo va bene ma per Grecale se non sono almeno 8 cilindri e una Fiatata. Ma se la fanno 580cv non andrebbe bene perché non è al.passo coi tempi e dovevano farla elettrica e se è elettrica non va bene perché non ha 8 cilindri...
  8. anparrini
    Che domande fai ?? Si tratta di un Alfa quindi la si vuole più lunga e più corte contemporaneamente, più larga e più stretta e soprattutto SW ma anche coupè #tavaresdimettiti!
  9. anparrini
    Vorrei però capire quali sono i SUV del segmento D ed E con effetto WoW. Porsche e tutto il gruppo VW mi pare si sia tenuto sul conservativo e forse tra i tedeschi sono i SUV che reggono meglio. Le versioni modali di BMW e Mercedes mi paiono smunte e non particolarmente eleganti e le Coupe hanno per me effetto wow al incontrarlo ( nel senso che soprattutto x4 mi fanno correre al gabinetto) Velar ( come Evoque) e' invecchiata alla velocità della luce...io aspetto di vederla dal vero ed in versione definitiva per farmi un idea, ma siamo sicuri che da questa Maserati non siamo alla ricerca dell'isola che non c è? Io, se riescono a raggiungere una maggiore contemporaneità rispetto a Levante ed una maggiore snellezza e linearità rispetto a Stelvio, sarò soddisfatto...
  10. anparrini
    Ma c'è anche a GPL ?
  11. anparrini
    Bella la Levante...fa come Benjamin Button che ogni anno la vedo più contemporanea. Brutti i cerchi della Ibrida ma sono i soliti da 17 che non la premiano affatto...
  12. anparrini
    Bene la scomparsa del diesel e bene per me anche la semplificazione di versioni ed allestimenti...Apple insegna. Speriamo che lo stesso avvenga anche per Quattroporte e Levante Si anche per Levante e Quattroporte la gamma è così. Quindi tutto bene a parte i cerchi delle Levante Hybrid Si tutta la gamma è così..quindi bene tutto a parte i cerchi della Levante ibrida..
  13. anparrini
    In diretta dal cavalcavia piu' trafficato d'Italia
  14. anparrini
    Quale sarebbe il motivo per comprare una Macan (che per me è pure carina) una Cayenne (già meno bella ma decisamente passabile) o una Cayenne Coupè (orrenda a mio modo di vedere)? ...ecco questi modelli hanno salvato il marchio Porsche permettendo a quest'ultimo di continuare ad aggiornare Carrera e sviluppare Tycan ...Speriamo che Grecale sia riuscita come lo è Macan..
  15. anparrini
    Il mio era un po' di umorismo per segnalare una certa severità nei confronti di ex FCA...vedi mio messaggio modificato...Peraltro i fari posteriori della MC20 li trovo stupendi
  16. anparrini
    Io sapevo che dalla Giulia avessero preso il volante... Comunque meno male che ex FCA lancia pochi modelli...perché tutte queste critiche su modelli ancora non usciti, su altri non usciti e che non usciranno mai, su quelli che sono usciti ma che non sarebbero dovuti uscire....vabbè io vo a comoarmi una bella Macan rigorosamente ICE con pianale della vecchia Q5 e con motore della Polo GTI che i crucchi non tradiscono mai! senza nessuna polemica contro nessuno!
  17. anparrini
    Hai tralasciato di criticare il colore della carrozzeria che dalle foto è inguardabile! Per tacere di tutti quegli adesivi sui finestrini!
  18. anparrini
    Comunque da Rossocorsa Milano e Samocar Prato mon c e verso di vederne una...probabilmente quelleche arrivano sono già vendute...aspetterò di vederla per strada...
  19. anparrini
    Ci sta comunue la GT nuova è anche meno riuscita della vecchia a mio modo di vedere...
  20. anparrini
    Brutta era brutta rimane, i fari ovali pur non c'entrando nulla con il resto sono un miglioramento rispetto ai precedenti che erano veramente anni 90. Piccolo OT ma Bentyaga a parte, mi sbaglio o la nuova GT si vede molto molto meno rispetto alla precedente?
  21. anparrini
    Tanto avevo da trovare i soldi su come pagarla A parte gli scherzi sono molto contento, anche considerando che la tiratura non creso sia così bassa
  22. anparrini
    Quindi tra Kuga e Puma complimenti ai frontali della Ford! Detto ciò va visto il risultato finale senza camuffature. Spero csolo che il frontale di Grecale siua da wow visto che quello della Levante che era già pronto è forse il più bello tra tutti i SUV...
  23. anparrini
    Qualcuno ha idea di come vadano gli ordini?
  24. anparrini
    Bhe credo che lui abbia molto di più a festeggiare rispetto ai tifosi della Juve!
  25. anparrini
    Come detto a me piace perché risolve il vero limite della Stelvio (soprattutto nelle versioni più basiche) il posteriore un po' troppo lungo grosso e cadente. I più - al pari di Macan - la vedremo solo con 4 scarichi e allestimenti generosi e questo è lìulteriore grande vantaggio. Sul copia incolla mi pare lo stiano facendo in molti ed attenderei di vedere le versioni definitive..
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