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Sperando che non sia stato già scritto, nel sito svizzero di Alfa ci sono i dati tecnici del nuovo motore 2.0 diesel da 175 cv disponibile solo con cambio TCT. Alfa Romeo
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Sperando di non andare OT, è vero però che l'affidabilità non conta allo stesso modo per tutti i marchi. Nel caso specifico, per BMW (come per Audi), secondo me conta molto ma molto poco. Nel senso che una BMW può avere tutti i problemi di questo mondo, ma difficilmente troverete un proprietario scontento o deluso. E poi comunque dopo 2 o 3 anni al max viene venduta, quindi gli eventuali problemi se li sorbirà il futuro acquirente. Mia opininione personale eh
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E' già disponibile il listino prezzi, nel corso del 2014 uscirà un nuovo 1.6 diesel in due livelli di potenza.
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Bella!
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4.595 x 1.795 x 1.475 Fonte http://www.subaru.it/docs/news/153/SUBARU%20ha%20svelato%20la%20nuovissima%20WRX.pdf
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Ma quella è una classe S, non una C. O sbaglio? Edit Si infatti è troppo lunga
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Fantastica.
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Già, vorrei avere queste sfortune -
Secondo me è spettacolare! In queste foto l'unico difetto che le trovo è..... il tablet.
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Che brutta roba Ferrari?
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Quoto
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A me sembra molto bella anche se, secondo me, queste immagini, classiche foto da catalogo, non rendono per niente. Come quasi sempre accade con le foto "ritoccate".
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Quoto In un altro forum dicono presentazione a marzo 2014 ma ordinabile anche prima di quella data.
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E anche come prezzi temo.
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Vista ieri, molto bella anche se, secondo me, il bianco non le dona molto.
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Anche il 328i benzina soffre di questo problema o riguarda solo i diesel? Edit Come non detto, ho controllato.
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Voto anch'io per la GS, pur piacendomi molto anche la CLS.
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Occhio però che, se non sbaglio, nelle auto ibride il bollo si calcola sulla potenza del solo motore termico. Quindi, nel caso della GS, su 292 cv e non 345. Certo rientra sempre nel superbollo, ma cosi è decisamente meno.
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cancellato
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Quoto promette proprio bene. Però visti i prezzi della CLA, temo che quelli di questa nuova C subiranno un sensibile aumento rispetto all'attuale. Vedremo.
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Mi chiedo che motore ci monteranno, a meno che non mantengano il duemila della AMG, pompandolo ancora di più. Sempre se questo sia possibile.
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Ma questa è la Edition 1, la AMG "normale" non la trovo così esagerata.
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Bella in versione premium come in queste foto, vedremo come si presenta in altri allestimenti meno carichi.
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E' uscito il listino prezzi. Da notare che le tanto discusse prese d'aria laterali, le Air Breather così come le chiamano in BMW , si possono avere anche in tinta con la carrozzeria.
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Quoto, davvero notevole.