Renault

Cioè mi state dicendo che ho beccato la futura 500? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Per favore,mi togliete le foto,vorrei provare a fare una cosa,grazie mille.

Mi spiegate cosa ci fa questa ka insieme al solito gruppeto di prototipi fiat? hosting immagini

:pz:pz:pz:pz Io mi chiedo,perchè mettere in gamma auto inutili? Io dico che imho sono tutte uguali,per spiegarvi,quest'estate presi un a8 per un a4,nell'autoglrill ero convinto che un a6 sw fosse un a4 sw,cioè non so se mi spiego,ogni modello in gamma ha 5 varianti,il problema è che il modello di base è uguale agli altri modelli di base,e ciò comporta nell'avere una gamma tutta uguale... Io mi sto ancora chiedendo a cosa serve un a3 seden o un a7 se già avete a4 e a8,mha, a sti tedeschi piace spendere i soldi per nuove auto.

Mettere quello stemma su sto coso è un indecenza,dato che praticamente è la copia di questo...

Te lo auguro vivamente.

Racconto un altra storiella (mi piace chiamarle cosi ). Parliamo delle auto di mio zio. Partiamo da una uno 2 serie rossa tenuta benissimo,allestimento super base (prima di questa ebbe una polo,ma questa è una storia a parte ),siamo nel 2004,mio zio decide di rottamare la uno perchè il marito della cugina gli offrì in regalo una Nissan Primera del 90 tenuta meglio di quando usci dal concessionario ( mio padre la chiamava la bomboniera ),mio zio appena la prese già inizio a fare il tamarro montandogli l'impianto audio,tempo di 2 settimane mio zio distrugge la Primera (gli vennero a finire addosso,ma la cola era sua). Rottamata la Primera prese una 206 come nuova (la pago 2000 euro se non sbaglio,praticamente un affare dato che l'auto aveva 4 anni ),tempo di altre 2 settimane distrugge anche la 206 contro un muro. Rottamata la 206 decide di fare a meta con mio nonno con la Tipo,questo va avanti fino al 2008,quando mio nonno decide di prendere una punto del 95 (che ha tutt'ora),nello stesso periodo anche mio zio trova una punto 1 serie bianca. Rottamata la Tipo (era distrutta) mio nonno inizio a guidare la punto e mio zio lo stesso,la punto l'ha avuta fino al 2010 più o meno,quando decide di fare a meta con il cugino,intanto per avere un auto fissa prende una y bianca del 99. Dopo un paio di mesi la punto mentre la guidava il cugino,spezza i sostegni del motore e viene rottamata. Circa 5-6 mesi fa,mentre mio zio andava a fare un lavoro con la y,ad un incrocio prende in pieno una golf 7,frontale distrutto,auto demolita. Fino ad un paio di mesi fa fece a meta con la Punto di mio nonno (il problema è che sia mio zio che mio nonno lavorano,quindi praticamente mio nonno lo doveva accompagnare ed andare a prendere a lavoro. ),poi adesso ha preso una punto del 2003 restyling (credo,non l'ho ancora vista ),di colore grigio,mantenuta molto bene,era di una dottoressa,pagata 900 euro.

Direi molto simile,però era un po'più camuffata e con una linea di cintura più bassa,e aveva i fari che si sviluppavano diversamente,infine il camuffo sul logo era tondo,questa cos'è? Tata indica?

No assolutamente più piccola di ottimo,e credo grande quanto la punto ma aveva le maniglie non che si alzano.

Mi permetto di tirare su questa discussione semplicemente per dire che è meravigliosa,non la finivo più dal ridere con zia black di Paolo che fa i giri di 360 gradi. Racconto qualcosa anche io. Siamo nel 81 (anno più anno meno) mia zia all'epoca sedicenne visto che era in vacanza decise di provare a guidare (mia zia adesso è patentata da 30 anni e la macchina la porta molto bene),chiamò la cugina che aveva da poco anche lei la patente e presero la fiammante 126 verde palude (quello della 127 ) e iniziò a guidare,all'inizio tutto bene,d'altronde la strada che percorse era una strada a bassa velocità,vicino al mare,sempre trafficata.... Decise di andare su nel paese,circa 2 km da dove si trovava,l'unico problema era affrontare 2-3 curve con molta pendenza,dato che il centro del paesino è abbastanza in montagna,arrivati alle prime 2 curve fila tutto liscio,alla terza (la più faticosa) mia zia dimentica di fare una cosa.......girare il volante per affrontarla ( ) e bam,prese in pieno una Fiesta rossa di 2 mesi,la proprietaria della Fiesta scese come una pazza dall'auto e pronunciò cose irripetibili,alla fine videro che il danno ammontava a circa 200 mila lire,mia zia li caccio di tasca sua,dato che non volle far sapere niente a mio nonno che sarebbe andato su tutte le furie e anche lui avrebbe pronunciato cose irripetibili.

Oggi nella solita zona dove girano i prototipi Fiat ho visto una berlina a 2 volumi grande più o meno come una sandero,camuffata con pellicola adesiva stile ghibili,la macchina aveva un non so che di tata,però le linee erano abbastanza fiat,potrebbe essere una futura punto? Purtroppo non ho foto perchè stavo andando a scuola ed ero sul motorino con mio padre.

Non so perchè ma lo vedo più basso rispetto a quella davanti.

Ottimo topic,molto bello il circuito,mi piacerebbe farci un giro. Ho notato una cosa in questa foto dei collaudi della uno. url immagine Guardate quella di dietro,sbagio o ha un frontale più inclinato in avanti? Che sia la turbo che doveva nascere con frontale più inclinato in avanti?

La panda 34 è una versione per la spagna con 4 cavalli in più rispetto la normale 30 (se non sbaglio). Sapevate che esiste la Marea 1.2?

Visto che nel topic delle storiche si è formata questa discussione sulle versioni a 2 porte delle berline 3 volumi italiane,che ne dite di parlare in questa discussione di tutti gli allestimenti e versioni di auto sconosciute ai più e per ciò rarissime. Nella discussione delle storiche si parlava di 131 2 serie 2 porte e ritmo 3 serie 3 porte,continuiamo qui,cosi non si prolunga l' OT.

Controllato su Quattroruote di Gennaio 87,assente. Però è presente una clamorosa Ritmo 3 serie 3 porte.

Tra compaesani ci si aiuta. Comunque queste son cose che intrigano anche me,tant'è che mi sono andato a vedere su un quattroruote dell'82 se era presente la 131 3 serie 2 porte e la jetta 2 porte,entrambi assenti.

Tutti ottimi avvistamenti complimenti. Questa dovrebbe essere una 45 SX a giudicare dai cerchi e dai fendinebbia. Ecco una foto del listino di Quattroruote del Maggio 77,nella quale è presente la versione a 2 porte solamente nell'allestimento base (da notare anche la 131 2 serie 2 porte non racing). free image upload Ed eccone anche una immatricolata in Italia nello stesso anno dell'listino di Quattroruote (foto presa da targhenere).

La 131 2 porte se non sbaglio è stata prodotta fino a fine produzione,anche 3 serie.

Davvero tutti ottimi avvistamenti,clamorosa la jetta a 2 porte. A quanto ne so,la jetta 2 porte da noi non è stata mai importata ufficialmente,però una concessionaria del nord (mi pare di Varese) ne importo qualcuna di 1 sarie (insieme ad audi 80 a 2 porte),quindi non è escluso che l'abbia fatto anche con la 2 serie e che come ha fatto questa concessionaria non è escluso che l'abbia fatto anche qualche altra concessionaria,magari del sud.

Si intendevo Teaser,ma il pc me li dava errati quindi ho pensato di aver sbagliato e che il nome esatto fosse Teaster.

Scusate non avevo visto che c'era la discussione in prototipi,cancellate pure.

Primo Tester per una nuova piccolissima del marchio Opel,da ciò che si vede non sarà niente male.

Davvero bello,deriva direttamente da lui?

Impossibile che a Frosinone già c'erano le targhe bianche,le prime bianche sono di aprile e sono quelle di Torino e Milano. Fine OT

Da me di queste delte ne girano parecchie con targhe provinciali (non provincie nuove ne benevento o altro).