MaxKTMp3

I sensori di parcheggio li criticavo anch'io fino a 3 auto fà, una volta abituatotici (e apprezzato le migliorate velocità di parcheggio), non averlo mi rammaricherebbe (provare x credere) ...specie nelle moderne 'culone'.

Il tergicristallo automatico m'infastidisce solo x il fatto che con esso si è persa l'intermittenza temporale (spesso regolabile), ma cmq non lo disdegno, se non porta peso ulteriore al mezzo -come detto da J-.

Io vorrei tanto un dispositivo che impedisca di accender i fendinebbia in assenza di nebbia.

X risparmiar qualcosa ed aver un mezzo che stà bene in strada ed ha una certa eleganza -nonostante la relativa anzianità di progetto-, si potrebbe consigliare anche un' Alfa 156 Sportwagon ...è lunga 'appena' 4,44m (se esattamente come la mia Crosswagon) ovvero meno di una nuova Focus5p, ha bagagliaio non esaltante ma neanche esiguo, col 1.9mjet da 115/150hp risulta esser affidabile divoratore di Km con consumi soddisfacenti, se ne trovan di accessoriatissime a ottimi prezzi.

...e con la massa della Crosswagon (1530Kg)

...io non ricordo d'aver mai sentito Valentino parlar, come dice Casey, dei suoi avversari; ha sempre avuto tanto sale in zucca da non scendere a livello del calciatore medio (a parte qualche svarione con Biaggi ...che x come si pone, è uno che "te le leva dalle mani"). Non mi è mai stato antipatico l'australiano, ma dalla delusione al paddock quando definì scioccamente il 9 volte Campione del Mondo "+ ambizioso che talentuoso", a queste altre uscite di dubbio gusto, oltre a venirmi la voglia di tifar ancor + il 46 nel 2012, ritengo che debba andar a prendere lezioni di signorilità da quella gran persona -suo connazionale- che è Troy Bayliss.

...è pure la mia opinione (e della mia Crosswagon), ma è chiaro che possa anch'io esser di parte....!!

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Uscito questo Natale per tutte le piattaforme, completamente in 2D

Qualcuno sà se esiste su X-box, RayMan (pupazzetto simpaticissimo scoperto su PlayS.1)....? Però non le versioni che seguirono, in quanto in 3D ...lo cerco come quello originale (x un regalo).

Thanks

Lo aveva a pagamento (ca.350mila£) la prima FordScorpio (Ghia) del babbo (1988), e di serie la seconda (Executive -1991) [...temo che il record di Scorpio italiano, lo detenga la mia famiglia]. Cmq non dava tutto 'to fastidio il filamento, ed era cmq una comodità non da poco ...si spegneva automaticamente dopo qualche minuto.

...Prendilo, non te ne pentirai ...anzi, ogni volta che vedrai un 2 ruote da 2700€ penserai:

maro', x poco non prendevo quello lì allo stesso prezzo del mio ...rabbrividisco al pensiero di aver avuto una sola ruota anteriore in quell'occasione in cui...: ho incontrato brecciolino in piega, ho dovuto inchidare x quella screanzata che m'ha tagliato la strada, ho imboccato un po' troppo in velocità la curva cieca che celava quella buca in centro traiettoria, ho fatto 80€ di spesa dimenticando di essere in scooter (io sotto la sella mettevo casco, racchetta, borsone con scarpe ciabatte accappatoio, etc.....!!!)......

X il bollo, han già corretto;

Circa l'assicurazione un 2.2 paga si + di un 1.6, ma qualcosa tipo 10€/mese (<120€/anno) ...che se il prezzo d'acquisto è sensibilmente vantaggioso, lo si ammortizza in qualche secolo ....anzi, considerando la maggior appetibilità da parte dei ladri della Ford, è possibile -anzi, probabile- che costerebbe + assicurare la 1.6;

Non è affatto detto che un 1.6 consumi + di un 2.2 ...forse nel caso in questione può anche esser vero (non conosco l'unità GM, e il Ford 'inietta direttamente'), ma i danni maggiori x gli alti consumi è il sottodimensionamento di motore&coppia rispetto alla massa.

Io 10sakki x Croma con 10Kkm ...ce li spenderei volentieri!! ...nonostante la carrozzeria 'non potabile'.

Quoto J (...in tutto tranne che x il consumo gomme: le ruote delle mie auto fischiano -in curva, non al semaforo- tutte le volte che le adopero ...così facendo aumenta la spesa pneumatici, ma si consuma meno carburante =), a 80000K forse cambio le pasticche originali. Pensavo che avesse molta rilevanza anche il peso dell'auto, ma da un paio di anni guido auto da ca.1500Kg e le cose non sembrano esser cambiate; ergo, imho, lo stile di guida (e forse anche la qualità dei componenti) e -in minor misura- i percorsi, son loro ad influenzar maggiormente il consumo dischi.

....amuleti ridicoli, sapone, zuppe di dubbio gusto .....'cci loro ....no respect for nature ...popolo de falsi (dato che consentono).

...allora, l' Honda SilverWing 400 è:

-bello (seppur soggettivamente)

-Honda (componenti presumibilmente di qualità -escudendo sospensioni-, ma soprattutto di moda)

-bicilindrico ('sveglio', pochissime vibrazioni ...ma assetato)

-stabilissimo a velocità prossime allo 0 (ci si fanno i 'rosso' quasi senza piede a terra) molto meno >50Km/h

-pesante (il baricentro basso aiuta, ma è troppo grasso ...+1Kg rispetto al SW600cc.....!!!)

-SCARSO di sospensioni (accusa buche come uno sportivo, in velocità ondeggia come natante ...concausa di frenata debole -x quella mole meglio doppio disco)

e da utilizzatore (nonchè ex proprietario) di entrambi, confermo che con l'Mp3 vai certamente + in sicurezza (e quindi anche + veloce) ovunque ...poi non scandalizzarmiti troppo Dody, si parla di 2 mezzi dai costi equivalenti, è normale che uno primeggi in qualcosa (moda, rivendibilità, rubabilità) e il 3 ruote in altro (dinamica) ....e stai certo che tra qualche lustro il "mito" SilverWing sarà dimenticato ....poichè tra gli scooter, solo quelli economici avran 2 ruote.

L'Mp3 non sarà dimenticato poichè pioniere (U can bet it!)

Salve,

ho scorso l'utilissima lista iniziale, ma non v'è cenno alla spesa che devo affrontare:

tagliando 120K alla di Lei MazdaPremacy (motorizzata TD 16v 101hp ...forse Ford?)

...il ns superBro' saprà qualcosa anche circa la sostituzione della cinghia(e) distribuzione di un motore 'sittanto raro??

grazie cmq

se intendi dire che non è adatto alla pista posso darti atto ma dire che il silver ad 80 kmh non tiene la strada e frena poco probabilmente lo scooter non fa per te .prova a leggere la prova su strada su le migliori riviste specializzate e vedrai che le loro oppinioni sono esattamente il contrario di ciò che hai scritto

....Un Mp3 a Km0 a 2700.......pijalo immediatly!!!!!!!! ....Anche 125cc.

Io lo ebbi (250 senza RollLock ...il "tuo" lo ha?) x 24.000 divertentissimi Km ....e lo usavo come fosse un 125cc x consumar poco (davo gas dolcemente, quindi i 7-8 hp in + del "tuo" li usavo solo ...se necessario. Ci facevo dai 29 ai 34Km/l......!!!), ciò non m'impediva di andar forte e in sicurezza.

Avrà rapporti + corti x contrastar il doppio quintale del mezzo, e non arriverà a 120Km/h (anche se non ci giurerei), cmq la Piaggio non è proprio l'ultima arrivata, e se in Francia/Spagna/Belgio/Germania girano migliaia di Mp3 125cc, un motivo ci sarà (...noi, sempre troppo esterofili x ammettere che preferire un SH125 allo stesso prezzo, è da coj cogl coyote).

IMHO

A me sembra corretto consigliare un buon usato (da ca 50.000 Km) cui far montare l'impianto

....se non erro, i problemi della combustione del gas eran che si 'lucidavan' troppo le sedi valvole ed altro, quindi era buona idea prenderne una che ha viaggiato a benza (incrostando qua e là gli organi) e gpllizzarla in modo che x qualche anno il suo potere 'smacchiante' elida le incrostazioni ed inizi il suo processo lucidante ....così facendo ho visto Clio1200 gpllizzate superare i 300.000 Km

"...penso che i 1400 turbo benza 120 122cv di fiat-alfa-ww non ti facciano rimpiangere il tuo 1600 ts"

....Io invece penso proprio di si, se non x altro (rombo/prontezza/elasticità), x il fatto che il rapporto peso/potenza/rapporti sia assai peggiorativo.

"1.8 DI-D 2WD Invite a 21.000 e da prove che ho letto pare che faccia max punte di 15 km/l su misto" ...non è che col Qashqai penserai de superai detta dignitosissima prestazione...!!!?

...La mia Crosswagon la pensa come la tua Legacy....

....a 160.000 Km sei vicino a sostituzioni manutentive (se non ad altro...) di organi a fine carriera (ammortizzatori, dischi freni, cinghie e collettori, etc.), prendi qualcosa di meno Kmetrato se non vuoi dover esser pronto a porre rimedi costosi (...anche perchè mi pare che pezzi di ricambio con stella, non è che vadan via a 2£).

"Dovresti riuscire a toglierti delle belle soddisfazioni (con Civic1.7td), ma il motore e' l'esatto contrario del 19jtd: spinge bene in alto"

Io l'ho provata e devo dire che si difende assai bene anche ai mediobassi ...cmq la mia AlfaTD150hp direi che è come dici non essere: spinge alla grande solo 'in alto'.

...denunciano problemi anche al volano bimassa

...Non ho mai guidato quel motore, ma ad occhio non sarà certo + brillante della Croma Mjet ....un buon 1600cc a benzina di fascia simile, dovrebbe raggiungere un rapporto peso/coppia + vicino a quello che lasci.

Il verdon-marrone della mia AlfaCrosswagon è un pochino + bello ogni volta che lo guardo....