giopisca
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avranno visto i voti del sondaggio ed hanno deciso di sparigliare , probabilmente c'è fra noiuno della scuderia che vuol fare il colpo gobbo in classifica
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se se se un marchio regionale avrebbe sentenziato la buonanima che in questi giorni balordi mi manca tantissimo
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HP se non ricordo male ha un accordo lungo
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Ad un mio amico la buonanima SM impose la Tipo come auto aziendale [ aveva azzerato i listini ] lui era incazzato nero per avere quella macchina .. dopo un anno la diede indietro con parecchio rimpianti [ onestissima station con cambio automatico e motore diesel ] il problerma è che la spinsero poco
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ed hanno provato provato in parecchi modi a renderlo più televisivo aggiungo che per 1 o 2 anni il mondiale lo ha vinto la Polo e di feedback non mi sembra ci sia stato tutto sto che e nemmeno troppo vetture "celebrative" forse il rally non ha più tutto sto appeal
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oppure alla Pirelli del 1978 mi sa che tutti si scansano per evitare figure barbine o perdere in popolarità visto che il gruppo stellantis non mi sembra di godere di tutta sta bella luce
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ma le JTD 'erano subito in vendita? perchè ricordo che ci fu un problema sui common rail , la fiat avrebbe dovuto essere la prima al mondo a vendere questo tipo di motore ( secondo contratto con Bosch ) ma arrivarono in ritardo e così il primo common rail venduto fu mercedes però no ricordo se alla presentazione i Jtd erano disponibili
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il muso originale era iconico con il faro rettangolare e quello tondo ( oserei dire sferico ] questo lo trovo sciapo
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è il geometra calboni !
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non ricordavo comunque rimangono pendenti in questo w end : procedura partenza saltata gomme raffreddate ad acqua ( ammesso che sia vero ) diciamo che si stanno prendendo tempi mediamente lunghi per decidere così non incide più di tanto sul mondiale o sulla contesa la pressione modificata non sarebbe solo da sanzione pecuniaria e sono convinto che l'avessero fatta a maranello li avrebbero fustigati in pit lane invece a brackley possono fare sempre quello che vogliono
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Hanno dato 5000 € di multa .... na presa per il culo e sulla partenza ad minchiam ad ora nulla è dato a sapersi , quando dovrebbe veramente incidere la federazione fa sempre finta di niente o non sa prendere decisioni e pensare che , al netto del fatto che sia duro al limite ( oltre ) dello scorretto , le hanno provate tutte per penalizzare vertappen domanda di uno stupido ma non erano vietate le comunicazionio del tipo fai passare il compagno di squadra ? non dovevano usare versioni più politically correc tipo " tizio is faster then you " ?
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Hanno pure scritto Dallara sbagliato ....
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MB erano affidabili ? si erano silenziose/confortevoli ? si ma ... ERANO DEI POLMONI !!!! come mi disse un dirigente settore automotive hanno la metà ( anche solo 30 % )dei cavalli e sollecitano meno tutta la vettura per cui diventano confortevoli poi le plance e gli interni sono minimal e mi insegnate che tutto quello che non è monolitico si assesta, si muove , scricchiola e su questo ci hanno costruito una fama con relative vendite aggiungo che i salatissimi tagliandi periodici facevano si che le vetture fossero tenute bene , non ho mai capito perchè chi aveva MB una volta l'anno versasse con gioia l'obolo del tagliando mentre per thema o croma bastava metter benzina e via andare
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ma poi la connessione 4C => Larini => GT anni '70 boh questi riescono SEMPRE a spiazzarmi aspetto , fiducioso , la junior versione Giovanardi
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e firmata da de silva !
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io dai gossip e dai pissi pissi bao bao sapevo che la GP era di Bertone come corpo vettura ma che muso e posteriore non convincevano ed allora ci ha messo mano i giugi, tra l'altro "firmando" la vettura
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non vorrei dire una castroneria , bisognerebbe controllare la lista OPT , ma penso che sotto certi alelstimenti certi POT fossero off limits poi se uno voleva la punto "sicura" prendeva la HSD che vero che aveva il top a livello di sicurezza e forse anche aria condizionata ma poi aveva i paraurti goffrati e non in tinta 🙄 dove io idoc hai speso un botto per prendere una vettura vettura "avanzata" e poi mette dei tristissimi paraurti goffrati la 55S 3 porte penso fosse a livello della mia uno 45 base verde "militare" 5 porte
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- fiat punto 1993 design story
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mi ha sorpassato ieri in tangenziale ci ho messo un attimo a riprendermi dallo stupore ma sono riuscito a fare la foto
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- auto curiose
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io la trovo carina divertente vero il posteriore è cannato/brutto anche se ha richiami retrò devo dire la verità che tutto questo prodotto Ami-Topolino & derivate lo trovo divertente forse l'unica cosa buona fatta da tabbarez e soci
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- citroen ami
- ami
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non ho capito il sedile del passeggero , anche usando il configuratore si può solo agire sul sedile del conducente e quello del passeggero sembrerebbe grezzo sapete se devo portare qualcuno in giro con sta macchina mica lo posso far sedere sulle lamiere !
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- ferrai
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UN CESSO IMMONDO
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ricordo un 4R con prova della Xm e di fianco un TGV i due musi affilati etc etc frontalmente era stupenda La R25 era una vera ammiraglia , vettura particolare ma di fascino certo con la Thema prendevano schiaffi e molto male
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ha ancora la divisa Pramac ...... sono vecchie ste foto c'è ancora un truck Suzuki nel paddock
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una punta di mini de tomaso turbo , la presa sul cofano simmetrica e quella sulla ruota posteriore
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