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giopisca

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  1. giopisca
    una bravo con l'elica sul frontale !!!!
  2. giopisca
    La Karin mi puzza parecchio di signore torinese con le iniziali N B ..... anche perché lui collaborava con i franzosi parecchio
  3. giopisca
    beh non è propri tutto corretto la Lucciola poi matiz era un esercizio di stile fatto quando venne presentata la cinquecento tutti i carrozzieri avevano presentato un loro progetto sulla nascitura vettura della Fiat , devo ammettere che il progetto di Giugiaro era proprio riuscito tant'è che dopo qualche anno la Daewoo lo volle per la matiz e da lì nacque ostracismo verso Giugiaro nel gruppo seicento era una cinquecento un pelo più grossa oppure togliere un nome importante ad una vettura che non ne era degna
  4. giopisca
    potrebbe addirittura essere il pack sport3 quello ipertamarro , penso ne abbiano venduti meno di 10 , sulla prima serie c'erano in vendita sti pack sportivi , il più azzeccato era il pack2 quello con assetto ribassato, minigonne , cerchi da fori , interno in simil carbonio, strumentazione a fondo nero e numeri arancioni, volanti e leva cambio in pelle
  5. giopisca
    ma nella settima foto , quella del solo posteriore , solo io vedo una somiglianza con il "culo" della fulvia concept? non c'è nessuna correlazione temporale ma appena l'ho visto mi son detto : noi due ci siamo già visti
  6. giopisca
    non è MAI stata proessa la produzione a Bertone , però sono state fatte ennemila simulazioni in Bertone per prendere la produzione l'AD Bertone di allora ( Bruno Cena ) uomo Fiat preso proprio per poter entrare nella stanza dei bottoni ed avere la firma sul contratto E' stato tutto un Up & Down in quel periodo, un giorno era "si la facciamo in bertone" il giorno dopo "No la fanno a Pomigliano" e poi è andata come è andata, un vecchio tecnico mi disse " Ci fosse ancora Nuccio questa macchina o verrebbe fatta qui oppure verrebbe buttato via il progetto" invece vennero fatte solo le preserie a Grugliasco e poi tutto giù a Pomigliano
  7. giopisca
    nei cortili della bertone c'era una cabrio con i montanti in lamiera in cui scorreva la capote ( come sulla C3 o poi sulla 500C ) era bianca non andò mai oltre il prototipo e notare che era a Grugliasco e non su a Caprie penso che sia stata miseramente schiacciata quanto tutto è diventato Giovanni Agnelli Plant
  8. giopisca
    ricordiamoci che stiamo parlando degli anni in cui si insediò SM e la barca imbarcava acqua da tutte le parti per cui la cuopettina sfiziosa carina fighettina non avrebbe risollevato le sorti né della Lancia e nemmeno di mamma Fiat per cui bellissimo esempio di stile , grazie ed arrivederci tanti rimpianti ma all'atto pratico : quante ne avresti vendute? e soprattutto dove? UK? mmmmmm no ! perché sconti ancora la ruggine della gamma - Germania? mah anche no ed allora come si diceva prima era solo un marchio molto nazionale e quindi con "poco" mercato come mi spiegò sempre quel tecnico portandomi in giro con una delle prime Brera : questa è una bella macchina, ha un bel design accattivante, le vendite sono partite bene, c'è aspettativa ma da qui ad un anno ci sarà flessione perché: le concorrenti tedesche sono fatte meglio , consumano di meno, sei provi a venderlle hanno una perdite minore.... ergo pure la fulvietta avrebbe fatto quella fine
  9. giopisca
    torno ( non turneo ) a Fulvia , ai tempi giocavo a tennis con un responsabile sviluppo Fiat , chiaccherando della Fulvia disse " è molto bella, accattivante ( lui arrivava da Abarth ) si potrebbe pure fare ma NON ci sono soldi, prima devi consolidare il mercato con quello che sappiamo fare bene ( punto/panda ) e poi puoi iniziare a giocare con macchinette sfiziose" tutto questo davanti ad un prototipo di 159 ormai definitivo solo con un po' di camuffi
  10. giopisca
    apperò !!!!! il Camilleri fa i numeri allora massima stima !
  11. giopisca
    forse sono OT pare che Marchionne ( RIP ) volesse per il 2019 su Haas il marchio maserati per allargare offerta gruppo FCA in F1 certo sarebbe stata una bella suggestione ( lo dice Pino Allevi sulla gazza di lunedì ) domenica ho notato una cosa : tutti ma proprio TUTTI si sono scansati quando arrivava luigino #44 invece quel pellegrino di Magnussen quando nel motodrom è arrivato alle sue spalle vodkaman è riuscito a farlo andare fuoripista ..... ed hanno lo stesso motore !!!!! mica come chi si è scansato a montecarlo
  12. giopisca
    una volta la bertone aveva una sua divisione ricambi e penso che la punto avesse alcuni aftermarket bertone però temo che sia confluito tutto in fiat le capote erano sellate da un fornitore bertone ma non ricordo chi, avevo fatto i mascheroni ma non ricordo dove finirono le maniglie posteriori devi sostituire? quelle "verticali?
  13. giopisca
    Ieri in tangenziale a torino ho visto una maserati carro funebre vuota e mi son detto ai starà andando in svizzera però di maserati carri funebri qualcuna ce n'è in effetti
  14. giopisca
    non mettiamo subito le mani avanti a criticare, pure io trovo una contraddizione in essere l'abbinamento delle parole Ferrari & SUV ma avranno fatto le loro brave analisi ed avranno avuto riscontri , dopotutto noi appassionati ( parlo per me e penso molti altri ) una Ferrari non ce la potremo mai permettere e quindi non facciamo mercato , chi ha i danè magari vorrà quei robi lì ed allora se fanno profitto che li facciano quando collaboravo con la Bertone ognitanto sfruculiavo i tecnici chiedendo quando avrebbero fatto una vettura larga bassa iperassettata e con i giusti cavalli per divertirsi la risposta fu : tu vuoi una strappasfalto ma ne venderemmo 7 e due sarebbero la mia e la tua
  15. giopisca
    ma ho visto male o il terzo stop , messo fra le due gobbe, ha la scritta PORSCHE ?????????? lo vedono tutti che è una porsche , non c'è bisogno di farlo illuminare quando freni e non è nemmeno un richiamo al pascione posteriore anni 80/90 con la scritto dentro il catarinfrangente
  16. giopisca
    i rumors dicono , purtroppo , la prima rumors che verranno negati con forza però oggi ci sarà un veloce e pesante rimescolamento di cariche
  17. giopisca
    è una strategia di comunicazione !!!!! fai fare tutto àgli utenti di un forum e non spendi nulla in pubblicità è un esempio di spending review all'ennesima potenza
  18. giopisca
    se vuoi mettiamo i tappi al panettiere .... anche chi impasta la farina può essere appassionato di auto io ti ho passato una dritta intesa come : ci sono muli parecchio "cattivi" che girano con il favore delle tenebre invece giù a dare bacchettate .... correggo => il panettiere usa acido lisergico e confonde il suono di uno scooter ( omologato ! ) con motori spinti e plurifrazionati
  19. giopisca
    quanto a muli/tarocchi/frankestein etc etc tutte le sere sulla bretella SS24Bis incrocio qualcosa che scorrazza felice di ritorno zona valli di lanzo gente che lavora di notte ( panettiere quindi sicuro che è sveglio a quell'ora ) mi dice che intorno alle 3,30 tutte le notti in zona givoletto provenienti da lacassa arrivano prototipi parecchio rumosi magari qualcosa si sta veramente muovendo sotto mentite spoglie Adesso però non chiedetemi di fare la posta notturna all'incrocio perché già dormo poco ma se devo pure fare il segugio ..... tra l'altro che fine ha fatto quell'utente specializzato nello stare davanti ai cancelli di Mirafiori? la sirio lo ha messo in un plinto di qualche stabilimento?
  20. giopisca
    la tipo , poveretta lei , nel suo piccolo ha il suo perché anche questa ha un suo perché ......PERCHE' L'HANNO FATTA ?
  21. giopisca
    luigino è un furbino oserei dire un figlio di mignotta , molto bravo nel lanciare la pietra e nascondere la mano ad esempio la staccata molto anticipata del paul ricard idem qualcosa del genere in austria e compagnia cantante , la famosa tamponata nei box di montreal , la sceneggiata ai box con alonso ( che pure lui ci mise parecchio del suo ) diciamo che , vista da tifoso , immacolato non è , forse domenica poteva allargare un pelino invece a chiuso ( neanche troppo ) sperando che iceman si intimorisse invece con il bloccaggio è andato diritto colpendolo sulla ruota dietro e proprio per quello direi che l'incidente di gara sconfina nella penalità se proprio dovessi guardare il pelo nell'uovo direi che nel rettilineo di partenza ha cambiato 2/3 volte traettoria ma nei concitati momenti della partenza specie quando ti pattinano le ruote potrebbe pure starci
  22. giopisca
    io ricordo la Renault 11 con lo stesso sistema della R25 pure lei parlava ed aveva cruscotto "digitale" memorabile la scena in cui il proprietario facendola spegnere si sentì dire "pressione dell'olio bassa" ed io da dietro "pippone alla guida sbaglia stacco frizione" la Delta HF prima serie aveva il display del turbo digitale per la uno invece oltre alla turbo se non ricordo male ci fu intorno al 1986-87 anche la SX che montava quel tipo di cruscotto della punto 188 ricordo un viaggio con sto navigatore a pittogrammi, peccato che in mezzo alle colline senesi , proprio dove doveva servire , perse il segnale dei satelliti ed addio uso del navigatore
  23. giopisca
    o mio dio !!!!!! una 037 !!!! parcheggiata da vandalo , con 2 adesivi di troppo ma sempre che grandissimo pezzo !!!!
  24. giopisca
    non mi vorrei sbagliare ma quelli di campello motors si beccheranno una ricca tirata d'orecchie mettere su instagram le foto di una vettura non ancora presentata
  25. giopisca
    concept "particolare" ma avrei una domanda : Italdesign erro o è in orbita VW ( 100% della proprietà ) ? capisco che si lavori pure terzi ma fare addirittura un concept per altri mi pare strano
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