giopisca
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secondo me visto il panorama la terza foto non è a balocco direi di più CRF ad Orbassano - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - una domanda non c'è nessun accenno alla versione 3 porte? perchè quando si stavano iniziando le attrezzature della 139 per un bel po' si è parlato della versione 3 porte, non vorrei azzardare ma venne fatto qualcosa a livello di stampi per poi bloccare tutto ricordo i commenti di allora : ma cosa stanno combinando? la panda DEVE essere a 3 porte a 5 sarebbe un aborto [ dopo 12 anni direi che avevano ragione a farla a 5 ]
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girovagando per la puglia , specie nell'interno , ho visto parecchie vetture targa nera fra cui due esemplari di uno 45 tenuti anche discretamente certo che il sud per chi guarda le macchine con più di 30 anni è una manna beccato pure una uno CS
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ma no !!!! SEMPLICEMENTE ha un telaio talmente rigido che in curva si adatta alla forza centrifuga - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ma no !!!! SEMPLICEMENTE ha un telaio talmente rigido che in curva si adatta alla forza centrifuga
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Dovrebbe essere quella che ho incrociato ieri notte in giro per torino dove trotterellava felice purtroppo era nella corsia e non la potevo inseguire si un pelo più lunga di una A3 sedan ad occhio direi una marea berlina come proporzioni
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ma chi è sto qui? un culturista preso in una palestra di detroit ? capisco essere casual ma qui mi pare un po' troppo nella foto
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avvistato dedra integrale bianca con alettoncino, ottimo stato di conservazione pareva nuova prox volta provo a fare una foto
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questa venne poi venduta ad un amico del mi babbo non so dove sia finita dopo per certo lui l'acquistò dall'avvocato ed era tutto gongolante
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a me non è mai piaciuto, buon manico ma alla fine ha vinto un mondiale su QUELLA aprilia 250 e poi una splendida mezza stagione in motoGp quando arrivò secondo va bene in Ducati lo hanno affossato ( Stoner però viaggiava ) in yamaha motogp era sempre x terra in Bmw non ha fatto male anzi ma non ha vinto il mondiale per me è sempre stato un sopravalutato
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il suppostone è inguardabile e mi sa che pure la nuova non sarà diversa non mi convertirò al loro ibrido quindi
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la punto era fatta da un'azienda che sapeva fare le macchine ( Bertone ) la barchetta era fatta da uno che era MOLTO amico del boss e che fino al'anno prima ricarrozzava le panda per Telecom ....
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abbastanza simile a quello che ho visto qualche giorno fa sul master di montaggio ovviamente GUAI ad avvicinarsi ma un occhio lo si butta
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appunto hai diritto agli sconti SOLO se è bianca mica fesso il canadese
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se vai sulla mail di libero ti si apre immagine con il faro etc etc hai voglia a fare spies
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non ho visto il render di 4 ruote però ti posso dire che la versione quadrifoglio avrà lo scudo più grosso rispetto a tutte le altre versioni
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retro cannato il faro entra nella fiancata il montate è più stretto oserei dire stile ghibli ecco visto ma Ø ho potuto fare foto il cliente NON avrebbe gradito in compenso lo scudo alfa è VERAMENTE grosso
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Ho letto un po' sopra di 4 ruote sterzanti forse montate su un mulo 166 io vidi per certo in Fiat nel 1988 una thema bianca turbo 4WS erano gli anni della honda 4Ws la stavano testando in parallelo alla jappa poi penso che visto lo scarso successo abbiano deciso di abbandonare [ fuori thread ... dopotutto se n ricordo male pure peugeot vinse addirittura un pikes peak con una 4ws ]
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penso che un mulo molto cammuffato oggi girasse dalle parti di via certosa a collegno, ne ho incrociato uno ed è un posto insolito per i prototipi
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ne ho vist aun ain tangenziale a torino cammuffata solo con gli adesivi a cerchi non è male ci può stare come vettura ho visto obribi ben peggiori per i miei gusti un po' alta però accettabile
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ok bellissime fighissime ma una foto delle entry level? perchè siamo alle solite ti fanno vedere le macchine figherrime quelle da sogno ma poi dobbiamo fare i conti con il portafoglio e quando vai in concessionaria e guardi una 316d ti piglia lo scoramento perchè tu avevi in testa le foto della 330d ma poi mi chiedo capisco marketing & pubblicità ma in italia quante 340i venderanno? quante 330d venderanno? zero grazie a monti & fornero ed alla stretta sulle auto aziendali
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lo dissi io già 3 mesi fa almeno riguardo a GTA con parti in carbonio
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magari anche sulle vetture di serie avranno problemi di affidabilità come sulle F1 ..... allora calano di cavalli per farle almeno uscire dal concessionario
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in famiglia abbiamo avuto 4 Y10 la prima durata 4 giorni ... all'università mi sfottevano erano i tempi della pubblicità chi ha preso la mia Y10 .. l'avessi preso io lo avrei conciato per le feste la seconda fece 130.000 onerevolissimi km era un 1988 verde bottiglia tetto apribile la serie con i fari posteriori fumè poi ci furono 2 igloo una corallo per la mi mamma ed una topazio che era un super fine serie presa con suoer sconto e mi ritrovai anche sedili in alcantara senza nessun sovraprezzo era una vettura onesta mi ci divertivo, non consumava la parcheggiavi in un fazzoletto, sulla neve poi era uno spasso guidato anche una 4wd ... mah rapporti troppo corti e troppo fighetta x essere all road andava bene per le sciure che vanno al sestriere infatti l'ultima serie delle 4wd si chiamava così quella dei 130.000 km mi ha portato in giro per il mondo e sempre con onore ricordo un viaggio in olanda dove sulle autobahn tedesche abbiamo inchiodato accelleratore a fondo corsa e nel suo piccolo si era difesa x i piemontesi : sulla discesa di scarmagno prese 175kmh ... secondo me quel motore urlava pietà
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no jaguar da come me le hanno descrite erano maserati con il tetto rialzato , bombato ed appesantito
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ieri mi dicono che 3 prototipi fossero al sestriere in effetti nevicava assai e ci poteva stare una prova sulla neve io però ero in oista a sciare bianche cammuffate cammuflage
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Stamattina alle 9 in yangenziale a torino una ghibli rialzetta trotterellava nel traffico molto X6 però sappiamo che è solo un mulo bianca con disegni optical