giopisca
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infatti il primo mascherone di collaudo è con quella grigliae non con quello Fiat per cui prima partirà Jeep ed a seguire fiat
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su alcune vetture lo spoiler è nato posticcio per futuri sviluppi agonistici [ 155 silverstone - deltone integrale - penso R21 turbo ] su altre è stato messo per moda [ discutibile ] qui è stato messo a random o per omaggiare la DTM che Ø c'entra nulla con la A5 a parte la somiglianza di linea poi , e qui sono pronto a prendere insulti su insulti , io nelle audi non ci trovo nulla le trovo monotone sempre uguali a se stesse, lo stesso concetto ripetuto all'infinito usando fattori di scala 3D al CAD parti con una versione , diciamo quella centrale di gamma, e poi riduci o aumenti il fattore di scala che poi il mercato la pensi diversamente da me vuol dire che io sono un enclave ed infatti, da buon alfista, rimpiango la mia 156 o addirittura la giulietta anni 80
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a monaco , e non avevo ancora bevuto, ho visto live una i3 e posso dir euna sola parola TERRIBILE nun su po' guardà ero con un amico che di autoci piglia poco quando l'ha vista le sue parole sono state .. che è sto cesso? forse la i8 avrà lo stile coupè e magari attirerà di +
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aveva il frontale jeep anche se poi questa attrezzatura potrebbe servire per entrambe e poi la cosa che mi ha colpitomi parlavano di produzione in brasile ....
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ho visto dei disegni di attrezzature e la cosa che camba radicalmente dal prototipo è il culo montante unico nessun vetro e fari quadrati come nel prototipo mostrato alla presentazione di 500L questo sono riuscito a spiare
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io maglionne l'ho visto guidare a balocco la enzo nera, ha fatto 2-3 giri della pista di alta velocità [ scusate OT ] ha anche piantato la 599 rossa in svizzera il fenomeno ...
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l'altro a collegno ho addocchiato una Uno fire 45 base che + base Ø si può ma tenuta penso per una vita in garage aveva ancora l'adesivo fire dietro perfetto, 4 marce nessun appoggiatesta , cinture posteriore aftermarket ed ovviamente il colore azzurro grigio aviazione ero senza cell e quindi niente foto ma ci ho girato attorno per un buon 5 minuti ah aveva 57.000 km !!!!
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il faroposteriore che ho visto in giro è molto simile a quello della presentazione , i rumors parlano di muso jukeggiante ma il corpo vettura dovrebbe essere quello delal presentazione
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macchina da sbavo appena uscì prezzi belli carichi [ se erro la turbo plus viaggiava sui 40 ] solo che qui a torino era un po' inflazionata, dopo 1 annetto la prendevano pure i dipendenti fiat che ci facevano i loro bravi 6 mesi un anno e poi la rivendevano al prezzo delle patate [ loro la comperavano con lo sconto ! ] morale chi l'aveva presa a prezzo pieno si ritrovava per le mani un usato a valore zero
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ci hanno riprovato lo scorso anno con natale a cortina che era un marchettone [ super ben pagato ] per la nuova panda
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so che è un OT... ma se guardo i fari anteriori della Landau vedomolti i fari nateriori della GT3200 poi Coupè/Spyder/Grancorsa Maserati io non sono uno che sbava per i lavori di GG e devo dire che ricicla l'impossibile e poi ancora di più
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all'inizio fu un flop la fire 1000 carissima , la 1050 con l'aste e bilanceri non la vedevi in giro e poi c'era la turbo che la leggenda narra debole di motore e poi erano carissime, fighette ma intoccabili [ alcantara, vetri elettrici, cruscotti, vernici metallizzate es. il classico champagne lancia ] poi dopo un anno hanno fatto la base fire che era povera [ ed io avevo quella ! ] senza lo sportello del cassetto porta oggetti, senza vetri elettrici, con l'interno + spartano e cambiarono pubblicità .. CHI H APRESO LA MIA Y10 ? ... io vorrei saperlo chi ha preso la mia !!!! fanculo me l'hanno rubato doipo 3 giorni 3 davanti all'università così ha ordinato un'altra Y10 ma con il model year successivo [ quello che aveva i fari posteriori scuri ] l'ho aspettata 4 mesi ! dopo però mi ha fatto 130.000 Km ricordo ancora con piacere quella macchinetta , sulla neve era uno spettacolo sempre di traverso con il freno a mano [ si ero tamarro ]
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da sbk si sono iguarda caso 3 giorni prima di annunciare un pensionato marchigiano evasore fiscale.... hanno assecondato per 2 anni tutte le richieste di quel signore azzerando di fatto il know how di 10 anni di motogp e si sono trovati a brancolare nel buio il team di quel signore là [ io sono ducatista e quindi aborro il suo nome ] era abituato dai jappi a spendere in un mese quello che a BP spendono in un anno e a rivoltare come un calzino le moto ma qui ci sono i danè la moto non era facile di suo ma stravolgendola si sono persi nel buio una ducati è e sarà una ducati e non una jappa come quello là ha tentato di fare quanto alla produzione c'è qualche progetto strambo ma continuano a vendicchiare
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complimenti per l'adesivo 90 sul portellone !!!! mi ricorda quando tutte le macchine dovevano avere il loro adesivo sulla parte posteriore marrone così è una rarità in effetti ne ricordo tante azzurre e beige quanto ai sedili devi avere fortuna per il tessuto, io ho un amico che con gli scampoli del tessuto fa borse a tracolla, ne ho presa una per mia cognata con il tessuto delle vecchie 500, ma ho visto alcantara Y10, 500 sporting , uno in varie versioni, daily & ducato
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ma mi ricordo male oppure quella bianca della foto sopra è stata vista con la griglia Autobianchi? si diceva fosse evoluzione della Y10
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dopo brucomela pantegana etc etc abbiamoil nome per questa : RANA PESCATRICE nellaprima foto postata della versione gialla sembra proprio quel pesce
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hai ragione ma iopfrequentavo l'università fino al 90 ma stavamo parlando del salto 127 ... Uno
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All'università un ns docente era un dirigente Fiat e ci spiegava che i jappi "accusavano" Fiat di fare cambiamenti radicali sulle proprie vetture all'uscita diogni nuovo modello, di fare un face lifting di metà vita ma che la vettura sostanzialmente era la stessa per n anni [ esempio la Ritmo nasce nel 78 e muore nel'88 con Tipo ( posso aver sbagliato le date ) ] quando passi da un modello all'altro hai una svolta epocale mente i jappi fatto tanti accorgimenti work in progress per cui nello stesso spazio temporale stravolgono la vettura come Fiat ma un po' alla volta - questo sosteneva il ns professore - e questo valeva per il passaggio 127 => Uno
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E' possibile che i prototipi siano in giro per Torino? questa notte alle 2 e mezza ho beccato in corso mediterraneo un prototipo che come dimensioni era plausibile fosse una 500X, vettura bianca ma coperta da un telo nero i fari posteriori davano abbastanza idea di quella della presentazione flash di un anno fa mi ha girato davanti e non è che ho potuto star lì a controllare e poi ero bello bollito dalla serata
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direi di si ma francamente al mattino l'ho solo incrociata alla sera ho dovuto star attento che il demente non mi facesse la inversione a U davanti però la griglia era quella, ho cercato le foto ma riesco a trovarle ah... da melfi mi dicono che la B-suv cherokee sarà bellissima/splendida ed accattivamente mentre 500X ..... muso juke style coda 16 style :-/
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le giulietta rialzetta stanno girando per torino! ieri al mattino ne ho beccata una sulla SS24 e la sera un'altra che ha pure fatto inversione a U con striscia continua erano quelle con la grossa griglia davanti un amico dentro la grande fabbrica mi ha detto che sarà 15 giorni che sono qui
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doppio voto per la 5 la 1 , scusatemi, ma è troppo bangle Z8 nel popò quella su base miata un mi garba ho una barchetta e la lascerei così tutta la vita [ per fortuna non ho quell'orribile terzo stop periscopio ]
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Filmato che richiama molto i prototipi bertone [ la cava di ghiaia ] e parte finale nel campo a volo di corso marche [ lì provavano le gloriose abarth ] più la guardo e meno mi piace e più trovo che sia un insieme di vetture fatte da GG o a cui ha in parte partecipato [ stratos - X1/9 - per fare 2 esempi ]
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ha un qualcosa della sesto elemento forse guardandola dal posteriore, forse l'anteriore con quello spoiler anteriore lungo la trovo però troppo eccessiva/tamarra
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Vista oggi per strada, anzi stava parcheggiando , una ancora semiprototipale o per lo meno cammuffata - piccola è piccoal ma menoo di quello che mi sarei aspettato il tipo per uscire ha fatto un po' di contorsionismo ed era pure atletico - commento di ragazza che ossrvava la scena " ma è una macchina degli zingari? " suppongo per via della cammuffatura vista dal vivo è uno spettacolo molto go-kart cresciuto ma splendida , volevo ficcarcvi la testa dentro ma pareva brutto i due a bordo erano i classici fighetti del gruppozzo che pensano di essere dei padrieterni