giopisca
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tutto può essere ma a questo punto non me lo tengo un anno da separato in casa e soprattutto per il fatto che vada in un team che partirà da zero e a cui servono dati etc etc da LaStampa battuto alle 13,25 Lewis Hamilton passerà alla Ferrari a partire dalla stagione 2025. Per le 14 la Mercedes ha convocato una riunione interna con il team principal Toto Wolff e il direttore tecnico James Allison in cui dovrebbe essere dato l'annuncio. Il 39enne pilota inglese lascerebbe la Mercedes con cui lo scorso anno aveva firmato un contratto biennale da cui potrebbe svincolarsi grazie a una clausola. Il sette volte campione del mondo si affiancherà Charles Leclerc e prenderà quindiil posto dello spagnolo Carlos Sainz, il cui contratto scade alla fine della stagione 2024.
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non mi voglio sbagliare ma è possibile che facciano tutto in 4 e 4 8 ed addirittura arrivi quest'anno ? una roba folle del tipo cambio #44 con #55 ? la gazza parla di liberarsi prima etc etc oppure io sono suonato ed ho capito malissimo
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sulla parte agonistica nessun dubbio , serve anche da area parcheggio per "svezzare" i prossimi piloti ma è a livello commerciale che rimango perplesso perchè hai una sovrapposizione sullo stesso nome oppure sdoppi l'attenzione avendo il richiamo su due marche
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se non erro era uomo immagine Alfa ora non so non penso che sia come nel calcio dove i contratti vengono alzati in corso d'opera per certo alla scadenza ci sarà una rivalutazione del contratto ( oserei dire uno 0 in più in questo caso ) per certo il giovane jannik ha un bel numero di sponsor/collaborazioni nel suo carnet e molte mainstream
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Come al solito sono fuori tempo ed in ritardo COSA CAVOLO HANNO MESSO LI' DAVANTI L'ATTACCO PER LA PALA SPAZZANEVE QUANDO ORMAI NELLE CITTA' , ED ANCHE IN MONTAGNA , NON NEVICA QUASI PIU' Ah come rimpiango cantarella ( ah no mi sono sbagliato )
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Se non ho capito male nei test SBK ci saranno anche tutti i piloti Ducati , tranne Martin , alla guida di Panigale v4S o R per tenersi "allenati" gireranno anche altri piloti e mi è parso di capire che VR46 girerà con una R1 in quanto lui uomo immagine di Iwata la cosa che mi sfugge , poi lo so di essere un anti VR46 , è come sia possibile che Ducati accetti un team VR46 e quindi con un riferimento chiarissimo e lo stesso possa essere uomo immagine di yamaha ( e qui ci sta tutta la vita per quello che ha fatto nella carriera sportiva ) ci vedo un conflittino di interessi e di immagine mica da poco
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Nel reparto corse Lancia negli anni hanno avuto diverse vetture "strane" usate per le assistenze veloci o per andare in giro per il mondo con le squadre , ricordo una Croma SW magari quella era una Beta che serviva per portare in giro velocemente dei ricambi di dimensioni importanti , però avevano la HPE ( ammesso che fosse già stata presentata ) che poteva fare quel lavoro
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[ modo nostalgia & tenerezza ] guardare queste tabelle fatte con la macchina da scrivere è commuovente Quanto all'Alfetta 2 porte possiamo solo dire che sarebbe stata avanti nei ptempi visto quello che fecere poi i tedeschi negli anni '80 con le coupè che erano berline adattate togliendo le porte posteriori
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l'abbiamo ANCHE scippata a Pomigliano d'Arco se per questo ma se vai sotto il vesuvio i sabaudi sono attaccati per altri argomenti e non solo calcistici so che è una battuta ed una polemica/goliardica che c'entra poco con il thread purtroppo più che ai campanili dovremmo guardare all'IMMENSA tristezza che genera il panorama automotive italiano , lo sa parlo da parte in causa lavorando nella filiera , oggi non si produce più nulla e dire che a Mirafiori si è innescato un fenomeno di economia circolare mi lascia basito l'humus ed il know how torinese ( parlo perchè lo conosco ) è stato dilapidato faccio nomi a caso Stabilimento di Rivalta , Pinin , Bertone, Mirafiori e tutte le industrie dell'indotto oggi è rimasto pochissimo Andate al Mauto e guardate la sala dove sulla piantina di Torino sono evidenziati i siti produttivi e gli anni di riferimento .. oggi ci sono 4 pallini spelacchiati negli anni 70-80 no boh mi sa che gli eredi della real casa se ne freghino del prodotto e guardino solo alla finanza
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DA Mò !!!!! vuoi l'elenco delle attività o eventi che noi sabaudi ci siamo fati portati via da milano ? potrei intasare il server
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due prototipi hanno ancora i cerchi della tundra
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- mai nate citroen
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Non vorrei dire una castroneria ma la "Topolino" ricordo male o era una 500 davanti e dietro una panda ? vero che il pianale e lo stabilimento era quello ma ne ricordo una nera con la zona porta posteriore accorciata oppure soffro di allucinazioni ?
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SI Kyalami si correva di sabato , anche la moto Gp a Welkom si corse di sabato ( la prima di #46 in yanaha ) io sono vecchio ma ho memoria e stazza elefantiaca
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amara considerazione di un amico qualche giorno fa "tempo 10-15 anni avremo le strade europee invase da BYD DR ( e questi rutti aggiungo io ) perchè vetture a basso prezzo i marchi storici non ne faranno più e l'utente medio non avrà budget e dovrà ripiegare su sta robaccia mentre i marchi con hype ti vorranno rifilare roba elettrica carissima" questi con i rutti si stanno portando avanti
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beh fast and furios sembra girato a Roma ma in realtà era girato a torino ..... per cui girare a torino e connotare milano non ci vorrebbe poi sta follia
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manterranno quella grandissima CIOFECA di 1,0 3 Cilindri turbo ? madre de dios quanto odio quel motore , ogni volta che ci salgo sopra sgrano rosario di madonne impontatissimo
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Bellina la SCIROCCO giapponese !!!! hanno pure aggiunto un 3/4 di porta posteriore , uno con la mia stazza non ci entrerebbe la vista del frontale , oltre al mal di male , mi ricorda un personaggio di star trek
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Avere la livrea più bella del mondo e prendere bastonate o avere una livrea brutta e bastonare ?
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Quindi anche nel mondo endurance la ferrari viene sempre un po' presa per i fondelli dalle varie federazioni che sembra si divertano ad azzoppare iprodotti che aarivano da maranello ( Bop del WEC post Le Mans ne è un LAMPANTE esempio )
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Il 6 è SOVRAPPOSTO all'1 è CHIARISSIMO che #16 sarà il secondo pilota !!!
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è successo è successo fine anni 70 inizio 80 correvano a gennaio / febbraio in sud america e forse anche in sud africa addirittura spesso venivano usate le vetture dell'anno prima salvo poi portare le nuove solo nelle gare europee
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scriveranno una regola per cui solo una piccola % della vettura potrà essere nera o non colorata
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gli anni sono quelli , ne avranno preso ispirazione , dopotutto il cofano della 205T16 Evo non era piccolo 1 - sarebbe stato bello vederla all'opera 2 - chissà come era la linea definitiva , questa sembrerebbe una Quattro S1 tagliata sul montante B e con telaio posteriore era la "sorella" tedesca della Ford S200 😛
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io in questi due schizzi ci vedo un'ombra di Volvo 480 o per lo meno un richiamo ma la volvo ha , almeno , 5 anni in più della supercinque però se non erro montava un motore Renault
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