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giopisca

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  1. mi hai tolto le parole di tastiera vanno di confort zone , pochi guizzi e occhio al mercato ( inteso come finanza ) non è il designer che osa poco , chissà quante proposte audaci ci sono , ma chi delibera che non osa perchè le natiche sulla graticola sono sue e se la vettura non vende sono uccelli per diabetici stessi prodotti evoluti ( bene o male ) e via andare poi dobbiamo aggiungere che nei salti quantici citati da @PaoloGTC c'è dietro anche tanta evoluzione a livello tecnico ( trazioni anteriori e posteriori , motori , layout tecnici , fattibilità industriali prima impossibili , potenze dei motori etc etc ) oggi forse la curva evolutiva si è appiattita e si va solo di piccoli perfezionamenti ecco la svolta elettrica sarà il prossimo salto quantico a livello di design e produttivo
  2. non sono un mago della gestione delle immagini ma in un attimo possiamo trovare il nome alla vettura uscente facendo economia di scala .... GONGI GNOGI [ venderebbe molto nei mercati asiatici ] GNIGO [ versIONE MINIMAL ] NIGGO [ anche questa in asia ] OGGIN oppure IGGON [ questa in jappone spopolerebbe ] INGGO [ questa con testimonial Stenmark in svezia venderebbe come la carne d'alce ] oppure , se tavares lo legge lo fa , la stessa vettura con le stesse lettere venduta in mercati dedicati Ok ciao a tutti fa caldo ed inizio a battere in testa Ah scusate non mi sono accorto che la prima G è maiuscola ..... se proprio devono recuperare fondi di magazzino Domanda tecnica ma di questa vettura a livello di progetto che si sappia si è già mosso qualcosa? perchè io non ho sentito e visto nulla di nulla e nemmeno rumors non è che il 11 /7 / 2024 presentano un mockup e grazie arrivederci
  3. non pensavo calassero così le braghe torno in OT dicendo che io la GC l'ho sempre trovata interessante , forse più come concetto di vettura/categoria , io ero innamorato della 4GC ed anche la coeva 6GC era tantissima roba
  4. a me piace sta sponsorizzazione duracell , quella pila è carina quanto alla junion jack .. i like it in ogni modo , quando poi la indossava la signora Horner ancora meglio
  5. scusate ma sono ignorante il sabato non c'è il ramadan mentre la domenica si ? 🙄 oppure corrono il sabato perchè è il giorno di festa nei paesi arabi? a livello logistico mi sembra un pelo più lineare , c'è sempre la variabile impazzita del canada ma tant'è giappone in primavera e non in autunno come al solito [ forse in primavera era ai tempi di senna nel 1994 , o era gp del pacifico? ]
  6. dopotutto una volta si chiamava 1000 km di monza 🤪
  7. Diamoglielo il contentino ai jappi che a le mans erano parecchio i9ncupiti bello il WEC , interessante , noi che siamo appassionati sappiamo parecchio di più del resto del mondo ma alla fine ciò che canta a livello globale e di immagine è chivince a le mans e 499 SP + arrivata UNO e tutti gli altri ... ciuppa !!!!! domanda : meglio vincere il mondiale o le mans ? ci ricordiamo di più chi ha vinto il mondiale WEC o chi ha vinto a Le Mans ?
  8. io ricordo un 4ruote in cui si parlava di una 500 5P e che dagli schizzi ricordava la foto messa 2 pagine fa ovviamente .... NON SE NE FECE NULLA 😡
  9. mmmmmmmmmmmmmmmmmm la vedo durissima , intanto perchè quello coevo era un progetto tutto maserati solo dopo ebbe sinergie con ferrari , poi quelle erano 2+2 questo è un bel 4 porte vero che il lunotto posteriore ed il montante ricordano la coupè ma la vedo dura abbinare i due progetti e poi il giro fari non andava anche parallelo al paraurto post chissà che era sta maquette ... niente niente che fosse uno studio di segmento E ? magari hanno messo qualcuno a fare anche solo bozzetti e modelli di resina certo che dalle mai nate siamo passati ai modelli di resina 😬
  10. Francamente navigare SEMPRE nelle ultime posizioni non mi sembra un buon biglietto da visita , salvo miracoli sono sempre troppo indietro Haas mangia le gomme ma ognitanto la si vede davanti AR è sempre e troppo nelle retrovie che feed back puoi avere?
  11. Ecco !!!!! perchè non far corre AR alla Dakar? magari con una Stelvio
  12. ma le livree non erano "bloccate" per tutta la stagione? oppure possono cambiare ad minchiam?
  13. sto giro fari ricordo male o poi è stato riciclato da Volvo su qualche barcone tipo S90 ?
  14. perchè quegli orrori hanno un nome o per lo meno hanno una loro aurea che quello della foto postata da te NON ha ..... anzi io penso che facessero un rebadge dei due orrori di cui sopra ti direbbero che il rebdagiato Fiat avrebbe difetti mentre lo stesso con l'elica no è una questione di qualità percepita o di tradizione mettila come vuoi
  15. se volete colori guardate la maglietta con cui si è presentato ieri JE a Zeltweg io sono anni che guardo la gamma Fiat e mi attapiro ma se guardo il post @Alain vado proprio in depressione dura non c'è una vettura una "concorrenziale" ma sopratutto a fronte di gamme altrui mediamente corpose ( Peugeot o Citroen ) qui da noi abbiamo 3 vetture in croce e dire che il presidente di stellantis è JE ed i teoria hanno anche la maggioranza azionaria , al solito le fusioni con i francesi sono sempre a vantaggio loro oggi come oggi del'ex gruppozzo quale vettura potrei comprare ? escludendo vetture di un certo prestigio quali Alfa e Maserati QUASI ZERO !!!!! Sono progetti vecchi se non vecchissimi Ps Ecco ora sono proprio incupito
  16. Al netto di tutto direi che Bau Bau fa veramente la differenza perchè le altre Panigale non sono così davanti , il compagno di squadra poi mi sembra "disperso"
  17. secondo me domenica prossima lo fanno partire dai box in contromano come ulteriore penalità se non ricordo male hanno comminato anche la penalità a Hulk quando ormai si era già ritirato ....
  18. ma soprattutto .. COSA GLI HANNO MESSO ADDOSSO? Sembra una maglietta presa dal set di beverly hills cop
  19. non ti facevo pelato ! al solito a livellopolitico contiamo ZERO? in F1 , nel calcio ,e sopratutto nella politica/mondo economico vero siamo i cugini povery
  20. Sul pole man senza tempo tolto non ricordo ma tutto può essere ( ieri se non ricordo male hanno tolto un tempo a #1-33 ) siamo in un'era di senzapalle dove ci si nasconde dietro un dito o con la scusa del'algoritmo o della regola o del cavillo sul'impeding non ho visto nulla , ieri ho provato a vedere le prove ma mi sono addormentato ..... unica cosa che posso dire che è una pista veram,ente corta e non larghissima se però ha fatto un errore va sanzionato Ehi ! ora ricordo una pole tolta per sanzione ... era salto bandiera gialla a supermax in messico quando trullo trullo con bottas a muro se n'è uscito con " certo che l'ho visto ma ho tenuto flat out " 🤪😛🙄 manco il miglior toto wolf sarebbe riuscito a salvarlo
  21. era ridicolo anzi grottesco guardare le prove ieri , track limits a pioggia vero che c'è una regola e quindi deve essere rispettata ma se si vuole mantenere le vetture sul nastro di asfalto basta mettere ghiaia o erba all'esterno delle curve oppure un bel muretto garantito che nessuno sfora ( lo so è una minchiata ma la mia è una provocazione ) non ha senso che termina una sessione di prove e passano 5-6 minuti in cui si accendono allerts con "pilota con tempo cancellato" e ricalcoli la classifica , se non ho capito male #1-33 diceva che dalla vettura è difficlissimo se non impossibile capire quanto sei vicino alla riga bianca ( lì ci vorrebbe lapo ) e che la visibilità è ridotta non chiedo il liberi tutti ma del gran buonsenso ( esempio spostare il sensore di 10 cm verso l'esterno così che chi è uscito è uscito e non è solo al limite ) se anche domenica in gara applicano lo stesso metro di misura rischiamo di vedere 5 secondi di penalità a pioggia
  22. la mascherina della prima Y è "strana" non riesco a capire quella scritta , le Fire non avevano nulla di nulla le Gt si non ricordo le 1,1 LX , comunque si è bella consumata la Avenue non ha i copricerchi originali , quelli sono della terza serie rarissima una gamma coupè e poi bianca non penso di averne mai viste
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