giopisca
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grazie buono a saperlo ho giusto notato ora scendendo dalla macchina che dopo 3-4 dallo spegnimento aveva ancora inerzia
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Il 3 cilindri che monta il Renegade forse io arrivando da n mila anni di diesel ed essendo agee ( over 50 basso ) mi devo rimappare sulla guida ( per dire con le marce lunghe NON si esce dalle rotonde perchè la coppia non c'è ) non mi piace quello che o scritto prima e mi spiego : se parcheggio con il muso più alto del culo e c'è una discreta pendenza ( diciamo 20-30 cm fra asse anteriore e posteriore ) ed hai prima o seconda dentro garantisco che se non tiri il freno a mano la macchina fa un leggero mocvimento verso il basso finchè non si "assesta" se ti fermi spefgni il motore ed hai la marcia dentro aspetta un attimo perchè se lasci la frizione inerzia del volano la fa muovere il motore se lo tieni in alto è vivace ma diventa assetato secondo me è troppo piccolo per quella vettura , coglione io che non ho puntato i piedi ( facendo 15.000 km anno con NLT col cavolo che ti danno il diesel ora o per lo meno te lo danno ma strapaghi ) mettiamola così sono io quello fuori posto 😛
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OT qui parlate tutti malissimo del 1,2 ma cosa dovrei dire io che ho il 1,0 3 Cilindri turbo ? TERRIBILE !!!! zero coppia , zero compressione , un volano che a motore fermo gira per 6-7 minuti ed ogni volta che ascendo dalla macchina se lascio marcia inserita e st6acco la frizione fa il "saltino" in avanti LO so sono un COGLIONE io che ho guardato solo la potenza e non ho verificato la coppia e non ho letto nulla sui forum
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non ho capito se partono da una S4 o cosa? rossa e così urlata mi sembra più una ECV che non la coeva S4 che era più spigolosa poi nion so perchè ma il posteriore mi sembra avere influenze zagato posso dire che non mi piace?
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- scuderia grassi
- 044s
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Ma nenche i blues brother , di cui oggi ricorre anniversario uscita del film , riuscirebbero a trovare scuse migliori
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Quando parlo di software farlocco alludo anche a quello che hai detto tu e pensare che4 hanno analizzato dati per , almeno , 3 anni
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beh sono n mila anni che il simulatore ferrari dice , i dati al simulatore confortano etc etc prima il simulatore era di una generazione precedente , poi era configurato male poi boh non è che per caso hanno un software farlocco?
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a vederla così direi che è una 16V quei cerchi MAI sulle ufficiali a mia memoria
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nelle immagini dell'hub ce n'è una con quei cerchi .....
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io non ricordo delta ufficiali con i cerchi a 5 petali qualcuno mi può aiutare?
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#16 dice che vorrebbe correre a Le mans LO SAPETE TUTTI CHE SBAGLIERANNO STRATEGIA VERO ? Monteranno gomme da neve , barre antibull etc etcf a random nei pit stop e che rimmarà senza benzina a metà di un giro io vi ho avvisato poi non dite che non eravate stati allertati
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il mondo è bello perchè vario ( o avariato ) secondo me è veramente brutta e sgraziata
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Ii quegli anni lì ci hanno provato tutti a fare CC idem i carrozzieri che propinavano CC come se non ci fosse un domani
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- hyundai mai nate
- hyundai
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non sono così dentro al mondo ferrari , fuori target per me 😪
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Immagino che qualcosa di celebrativo lo tireranno fuori , forse anche solo un pacchetto LeMans con la banda gialla da mettere sulle vetture ( certo fa molto vettura generalista ) ma vuoi mettere la uno di 51 della vettura con la strip celebrativa? come diceva la gialappa's con car carlo pravettoni ed il PIL si impenna
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mi sembra un BUON PACCHETTO DI AGGIORNAMENTI !!! 😂
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la realtà della mandria un po' la conosco perchè ci vivo vicino , era appunto una mia curiosità se avete anche solo pensato di fare 4 riprese là dentro
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si del muletto mi hai accennato ( e quindi aspetterò la terza puntata ) gli esterni sono tutti girati a Balocco? sia la 037 che la s4 giravano su un tratto molto interessante di saliscendi Domanda logistica : visto che quelle macchine sono nate e sono state sviluppate in Mandria avete mai pensato di girare qualche immagine lì ? oppure l'incuria ed il degrado in cui è caduta oltre ai 1000 vincoli ambientali lo hanno impedito ?
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il mio discorso era così per dire , immagino che la banda della GES/F1 si sentano ad un passo da dio ed i portatori del verbo
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allora il lancio è ingannevole 😂😛🤣
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Concordo con chi dice che il Bop era azzeccato , c'è stata gara fini all'errore in staccata della Toyota dopotutto erano abbastanza appiccicati , non mi voglio sbagliare ma nel mattino durante il turno di calado sono arrivati fino a 2-3 secondi e parliamo di aver fatto già 15-16 ore di gara che poi in una maratona del genere ci siano incidenti , errori e rotture meccaniche ci sta e fa parte del gioco e che conti la strategia ancora di più , bisogna cogliere l'attimo e proprio a quetso ieri pensavo vedendo un box bello reattivo e creativo ... prenderei quei geni della F1 a fare stage in WEC x capire come gestire le strategie in gara [ parlo di ferrari of course ]
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solo che il regolamento oggi ti consente solo 2 vetture per team vabbè creeranno vetture clienti 😉
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al netto si SC ( non ho visto quella parte di inizio gara ) intorno alle 18,30-19 le hypercar erano un bel trenino compatto di vetture con la #8 un po' avanti ma non di una vita , certo il botto ha influito ma anche #51 è uscita di pista causa incidente altrui bella gara , vivace e divertente sulle GTE Am c'è sempre stato il problema del Bop anche negli anni scorsi quando si nascondevano nelle gare precedenti alla luce del discorso politico , forse , sarebbe il momento di alzare la voca in F1 non per avere più vantaggi ma per avere un trattamento uniforme anche perchè il WEC dimostra di essere un gran bel biglietto da visita e che soprattutto la ferrari è stata accolta con braccia aperte ed entusiasmo
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dai passaruote anteriori allargati con il camuffo !!! 😂🤪🤣
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sicuro ! già sulle monza sp1_2 gira la leggenda che alla presentazione ai vertici , c'era ancora SM , ed alla proposta di prezzo il buon Sm disse una cosa del tipo " questa vettura vale i milione di € " ed il pricing fu fatto su quella linea figurarsi per la vettura "celebrativa" della 24h del centenario
