giopisca

anche quello è heritage !!! qui rischiamo che in un angolo ci mettono l'ufficio di un qualche direttore

un po' come # 3 Max che non ebbe il coraggio di andare in Ducati agli arbori

un modo molto elegante per dire : no grazie

ma ho capito male o ex bertone è finito/finirà nelle mani di DR ? io dovrei andarci a breve all'Hub ed ho grandi aspettative

quella che si era fermata in mezzo alle campagne bloccando il traffico !!!!! oppure come tutti gli abitudinari dopo enne anni di lavoro è tornato davanti alla fabbrica senza manco rendersi conto oppure doveva analizzare i dati per il nuovo percorso casa lavoro e li voleva comparare con il vecchio percorso Ps ma quanto ci metterà a prendere qualche contratto di superconsulenza?

l'ala posteriore sembra , quasi , un posticcio un poco armonico poi magari a vettura presentata sarà un wow ma al momento non mi sembrerebbe così

scambio di prototipi / esposizioni temporanee ci sta ma deve restare l'unicità del museo sennò corri rischio cannibalizzazione

non siamo mai contenti 😉 iniziamo a vedere l'heritage "nostro" , che c'è già tanto da vedere , per quanto riguarda le cugine sorellastre amanti penso sia giusto stiano a casa loro anche perchè pure polo potrebbero fare il nostro ragionamento e cannibalizzare questo museo io sto cercando di andare a visitarlo , forse attraverso ammmmici , riuscirò a visitarlo in una modalità parecchio interessante capisco che molti siano pezzi unici, proposte di stile o varianti mai entrate in produzione , ma guardarle così dietro una fettuccia mi incupisce , mi sembra di tornare a certi salone dell'auto torinesi dove le vetture fighe le vedevi solo da lontano 😪 ecco vorrei potermi avvicinare di più alle vetture

Anche io molto curioso di vedere il risultato era una vettura sinuosa ma io , ad esempio , non ho mai digerito le striature laterali anche se erano il vero crack di quella vettura , il lato distintivo a me piaceva di più la coetanea GTO , inno dell'understatement , una belva sotto mentite spoglie Scorso anno da un meccanico ho trovato una testarossa e mi ha colpito che vettura fosse quanto fosse "spartana" nonostamte fosse la vettura top di gamma

tanto se hanno trovato delle zone grigie SICURO che se vanno più forte degli altri direnno che sono fuori legge mi sa che il nuovo corso ferrari abbia poco a che fare con Turrini ed allora giù vetriolo

la gazza dice che c'è una sola moto al comando il suo colore e si chiama ducati Cit. Ferretti parlando di coppi certo che se a borgo panigale sono riusciti a tornare in cima la mondo come nel magico anno di stoner vuol dire che mi devo apsettare un colpo di coda di chi si troverà a mangiare la polvere ma forse oggi gli inseguitori non hanno il peso di chi allora si mise a strillare e piangere perchè non aveva le gomme etc etc Se fosse vera la considerazione che Ducati è davanti di tantissimo sono veramente felice , in quanto ducatista ed italiano , hai visto mai che possano aprire un ciclo lo scorso anno dopo la prima gara tutti a dar contro alla yamaha ed alla fine hanno perso il mondiale all'ultima gara e pure in rimonta per cui dei test invernali mi fido fino ad un certo punto , dopo le prime gare pare che la ducati'22 fosse un cancello ......

Piano piano , in nome della globalizzazione , gli sport prettamente europei o sud americani ( calcio - f1 ) se li stanno mangiando arabi ed americani gare e partite in luoghi insulsi e senza storia dove conta solo il peso del denaro messo sul tavolo sono un conservatore? si ! ma vedere gare in certi obrobri mi mette proprio tristezza , perdono fascino mi aspetto a breve il televoto per dare il boost ( se non ricordo male lo fanno già in formulaE )

Come dice , giustamente, @aboutdas in italia ne vedremo poche quelle poche che avvisteremo le metteremo nella sezione "auto moderne rare" Noi appassionati di auto storciamo il naso davanti a questa futura balenottera e 15 anni fa lo abbiamo fatto con la cayenne che nulla aveva a che vedere con la storia Porsche e ricordiamo che in quegli anni la marca di stoccarda navigava in brutte acque eppure proprio grazie a certi prodotti hanno iniziato la risalita sono stati bravi , hanno intercettato i gusti della clientela forse li hanno pure indirizzati e stravendono i loro prodotti e sopratutto sono stati bravi nell'intercettare worldwide le esigenze del mercato differenziando prodotti che vanno più forte su questo o sul quel mercato io non sono un fan di stoccarda ma applaudo chi sa lavorare bene e lo lo hanno fatto, è un po' come chi critica la ferragni può piacere o meno puoi essere interessato o meno a quello che fa ma alla fine quello che fa RENDE e molto bene ed allora brava anche a lei PS dopo sto pippone dico solo che ... UNA PORSCHE 7 POSTI NON SI PUO' SENTIRE E FORSE VEDERE ma la faranno , la venderanno ed avranno ragione loro

speriamo faccia come Honda , vince il mondiale quando decide di ritirarsi

beh se non sei cannibale non arrivi da nessuna parte lo dimostrano quelli che hanno dominato negli ultimi anni , oltre ad un indubbio talento avevano manciate di pelo sullo stomaco i buoni non fanno molta strada specie quando ci sono duelli rusticani in pista ed oggi si menano meno di prima

beh Aprilia ai tempi non aveva un progetto 500 competitivo , anche se sarebbe stato suggestivo MAx sulla 500 di Noale Biaggi fece il salto in 500 con Honda kanemoto e vinse la prima a suzuka e battagliò tutto l'anno con Doohan fino alla sventurata bandiera nera di Barcellona ( la vide? non la vide? per me ha sbagliato poi a proseguire ma in effetti quella bandiera era difficile da vedere ed era pure in battaglia in quel momento ) Certo gli specialisti come nieto o alcuni italiani che correvano nelle classi inferiori non li trovi più ad esempio a me piaceva che un pilota fosse su più classi ( spencer doppietta 250-500 ) che popi debbano salire gradualmente di classe in classe ci sta come ci sta che ci siano limiti di età perchè in questi anni troppi giovani si sono fatti male per inesperienza

questi giovani spagnoli in rampa di lancio li trovo sempre un po' presuntuosi vero che hanno grandi sponsor alle spalle ma un po' più di umiltè come diceva sacchi non guasterebbe

per non fare certi errori intendi?

diventa una coda lunga?

e la countach è azzurro bugatti ma poi che senso ha mondial8 ? capisco una 512 BB ma forse questi manco sanno di cosa hanno scritto la sceneggiatura

Giusto mettere l'1 e giustissimo mettere il riferimento al suo 63 non ho mai apprezzato chi , sopratutto per ragioni di mktg , no ha usato la tabella 1 sulla propria moto l'ambizione di ogni pilota è quella di essere il campione del mondo e come tale deve essere indicato sulle piste con l'1 [ stesso discorso vale la F1 ed io apprezzo max#1-33 e non chi ha continuato a correre con il proprio numero ] ci sono foto della nuova ducati?

apertura porte ad ali di gabbiano mica micio micio bau bau

Se proprio vuoi fare così e creare grosso/grossissimo scompiglio fermi la vettura sulla griglia di partenza ( pericolosissimo ) allora si che metti in crisi il sistema ma per farlo devi essere nelle rpime file perchè se sei dietro non dai fastidio ma se sei nelle prime file vuol dire che hai una buona vettura tagliarsi le balle per far dispetto alla moglie di solito non è una buona idea però penso abbiano pagano una penale o comunque in qualche modo abbiano trovato un accordo ma la motogp senza suzuki va avanti , se è sopravissuta a VR46 ritirato 😈 , non so se il circus potrebbe andare avanti per tanto

non ho detto prendere ed andarsene , ho detto di non rinnovare se non dico una castroneria hanno contratti pluriannuali che vanno in rinnovo ed immagino ci sia una finestra temporale per farlo , basterebbe firmare o non firmare l'ultimo giorno utile in modo che o vengono fatte delle offerte oppure si saluta il baraccone immagino che ci siano dei vincoli e non si possa andar via da un giorno all'altro

e a quel punto faranno la fine del DTM ... i teutonici NON imparano MAI dagli errori del passato