giopisca
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occhio ....
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non so ma penso che sia l'ultimo dei problemi per chi si prende una vettura di questo tipo
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io ho paura per il 6 novembre , la gazza dice che #63pecco avrà come supporter ( non so se ai box certamente in circuito ) VR46 .. meglio NON ricordare come fini a Valencia quella volta là .... sei un papà'? stai a casa e guarda la creatura
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ancora per poco 😛
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foto del centro stile a caprie? qualcosa lo riconosco , nell'ultima foto c'è una slalom ( Calibra fatta diventare shooting break ) nella prima direi sia una nivola nello stesso giallo con cui fu presentata
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io ho avuto il piacere di passare un dopocena con il signor Zapatinas persona squisita anche con me era stato prodigo di aneddoti etc etc allora non avevo la mia barchetta al seguito e quindi niente firma sulla macchina , ho rimediato anni dopo facendomi firmare con dedica il libro sulla barchetta ed un fascicoletto di autodesign
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Adesso capisco perchè costano così care , devono ammortizzare i costi di sviluppo => 16 mulotipi e 13 prototipi pensavo ne facessero molti ma molti di meno , un parco di quasi 30 vetture non è poca roba , vero che in mezzo immagino ci siano i test di omologazione etc etc ma sempre tante vetture sono
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sui pit stop ieri è stata una mezza tragedia per tutti , quello di #16 non è stato così disastroso , #5 e #1-33 hanno avuto i loro bravi grattacapi sulla penalità al giovane friutore della MB39 posso solo dire che come minimo mi sarei aspettato un drive trough ma forse io la vedo diversamente dal panel , ci fosse stato Pirro avrebbe penalizzato la ferrari per le prossime 6 gare , su alonso mi sono già espresso certo che questa F1 perde ogni giorno di credibilità perchè è dicentata gara da azzeccagarbugli e non competizione in pista detto questo ieri #1-33 ha fatto un garone , ha un vero e proprio missile in rettilineo ma ha fatto sorpassi da manuale , come anche #16 che dire di piangina #44 ? miracolato dal MB39 ha sperato fino a 4-5 giri dalla fine di vincere e poi è sprofondato solo dopo aver frignato per almeno 2 giri invocando track limit ad ogni curva e qui torniamo a canada 2019 .... grande pilota ( mah ...... facile vincere con QUELLE vetture ) uomo miserrimo e MOLTO aiutato dal'establishment , questi piagnistei via radio NON mi piacciono come non mi piacciono le false comunicazioni via radio ( capisco che la regia internazionale ha un delay audio=> trasmissione ) ieri esce audio le gomme sono ok e 16 secondi dopo pitta oppure quando frignava sulle gomme ed è arrivato a fine gara con le intermedie ( turchia 2020 ) vorrei ricordare che negli anni di Aonso in ferrari venne VIETATo parlare in modenese via radio perchè gli altri non riuscivano a decriptare il messaggio ( oserei dire Gp Valencia )
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fa parte di quelle speculazioni che non hanno nessun senso su vetture da 200K € e se metti un xK e in più per avere gli scudetti nessuno se ne accorge le fai nascere con gli scudetti tanto penso che il 95% delle vetture li abbia , piuttosto fai pagare OPT chi non li vuole
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che bestie ! spero non volessero far cassa oppure che dovessero fare un piacere a qualcuno a cui girare il prototipo io mi chiedo come si possa "svendere" il patrimonio dei prototipi piuttosto schiacciateli sotto una pressa ( ed è un delitto ) ma svenderli forse sottobanco mi sembra una cosa senza nè capo nè coda sul fiat Heritage Hub anche io vedendo le foto delle vetture messe stile concessionario anni '70 sono rimasto perplesso , vero che hanno creato aree tematiche ma come già prima prendere esempio dal museo del'auto sarebbe cosa buona e giusta
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su Nando hanno fatto la troiata del'anno perchè ci può stare che senza specchietto non puoi girare ma allora appena perdi lo specchietto DEVI rientrare ai box invece lo fanno a fine gara quando lui ha girato mettendo a rischio la sua e l'altrui incolumità sto panel giudicante è fatto da inetti ma che sorpatutto non hanno un'univoca lettura del regolamento oppure la fanno ad personam ed ad imchiam come diretto il compianto professor scoglio
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ma la thema limo bicolore di quale agnelli era? ricordavo che la "famiglia" avesse un filetto lungo la fiancata ( blu per Avvocato , verde per Umberto etc etc ) oppure sbaglio ?
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sarebbe più giusto chiamarla MB39
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non so se sia bella o brutta appena ho visto quella griglia anteriore mi si è annebbiata la vista e non ce l'ho fatta a non correre in bagno quella griglia è veramente terribile
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che proprio lancia non era
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l'ultima foto mi ricorda, nel posteriore , la prima toyota MR2 ( che trovavo fighissima ) hai visto mai che pure con i jappi ci fu qualche scambio di idee/consulenze
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quella dell'Hub è una maquette però , giusto? ho visto parabrezza e vetri neri e non trasparenti
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io sono quarto , miracolo , e forse manco ho votato nelle prime gare ho fatto come quelle scuderie anni '70 che debuttavano a campionato iniziato saltando la trasferta sud africa - sud america 😛 su questo gp sono in dubbio ma vado sul sicuro , voterò contro il cuore
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@Albe89 ha messo in bella copia estesa il mio pensiero questi oltre ad essere bravi tecnicamente sono dei geni del mktg si sono creati un'immagine ed un blasone dal nulla ( vero che c'era l'auto union ma vogliamo parlare delle audi anni 60-70 ? ) nel racing hanno sempre lavorato bene se non benissimo ma sopratutto pochissime sconfitte e spesso sono quelli che hanno indirizzato tendenze ( trazione integrale rally e pista , il diesel a le mans e non vorrei dire eresia ibrido nel WEC ) per cui mi sa che dal 2026 anche in F1 avremo inostri grattacapi con Ingolstad
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io sapevo di un mini jeep anni '90 che doveva essere prodotto da Pininfarina , contratto già firmato ( aveva vinto concorrenza Bertone ) quando iniziarono a chiedere extra costi ( la loro offerta era bassa/bassissima ) e da corso marconi risposero picche e la piccola fuoristrada morì magari la pandamurai è un prototipo embrionale di quella che avrebbe dovuto essere la piccola fuoristrada , magari un frankstein sopravissuto alle presse
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questi mi fanno paura perchè ogni volta che si sono mossi hanno vinto sia nei rally che in pista
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Le bocchette sono orientabili e mutuate da Panda MKII ma le coppe ruota che arrivano da Alfa ? mi ricordano tanto quelle di 33 o di 75 quella Barchetta Coupè è la Fiat e non quella fatta da Maggiora giusto? quindi tutta la parte Lancia per esempio con le Integrali , le 2 S4 e le varie limuosine Thema & Kappa non hanno nessuna spiegazione? c'è qualche aneddottica oppure spiegazione piatta e scialba?
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è brutta brutta brutta la cosa che mi colpisce è che sto bacherozzo fa 0-100 in 7,2 , quando ero ggggiovane ero colpito da 0-100 della uno turbo in 8,2 e dal 7 e qualcosa della delta integrale
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magari o forse devono gestire le gomme ed andare sempre a cannone te le fa finire in un amen forse il primo anno in cui il dovi ha lottato per il mondiale c'era una situazione in cui gestivano le gomme per l'85% della gara per poi dare il tirone nei giri finali segue la motogp ma non sono così dentro alle situazioni tecniche certo che la gomma ha una grossa importanza nella definizione del risultato , sentivo che #20 in Thailandia ha avuto problema di pressione e che per quello era un paracarro , speriamo che le ultime due gare siano regolari sotto questo punto di vista Non sono un tifoso di Pecco ( tifo Ducati chiunque la guidi => ho pure sopportato #46 in ducati ) ma ... guida Ducati ed è italiano e quindi .. FORZA PECCO !!! certo che se un italiano su una moto italiana vincesse ........ sarebbe TANTISSIMA ROBA
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triste risveglio 😪 ho sperato di aver capito male RIP a colui che mi ha fatto innamorare della SBK ed è stato la strada per chi è venuto dopo PS La sua voce fra le colline del mugello 😍
