giopisca
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ho un amico che ha preso una 147 GTA a 12.000 € diche che oggi dopo 2 anni ne vale già 18 non so , per certo era una vettura rara ma se proprio dovessi scegliere 156 GTA tutta la vita e magari una Sportwagon
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( SO DI RIPETERMI ) certo che usare gli sponsor per cammuffare un prototipo è un bel colpa di genio
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vabbè ci arriva perchè gli altri si fermano , sempre distacchi con la clessidra sta prendendo e serve a poco che mandi il giovin pilota ed il vecchio sodale a starnazzare che le macchine sono pericolose , hanno cannato il progetto e mò si sucano ,almeno , un anno sabbatico una rondine non fa primavera nota a margine ho visto statistica secondo cui MB ha percorso 4700 km da inizio campionato Ferrari 3300 .... vero che ci sono due ritiri di sainz al primo giro però ad affidabilità i carri armati tedeschi sono messi bene MOLTO bene
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fa come alonso ai tempo Honda oppure come hanno lo scorso anno in MB dove hanno scento di pagare dazio dove sapevano di passare tutti e che mal che vada avrebbero fatto 3 & 4
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una delle varie minchiate del supposto contenimento dei costi a me , che sono un VECCHIO , garbava così tanto la F1 anni 80-90 dove stravolgevano le vetture in corso d'opera , cambiavano i motori fra warm-up e gara , dove c'era il warm up la domenica etce etc ( c'erano pure le prequalifiche perchè potevano esserci SOLO 26 vetture in pista ) ora formula farmacisti col bilancino metto qui tolgo lì per una supposta equità invece abbiamo visto che chi ha più danè ha , as usual , più mezzi e farà più risultati
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Bellissima da mettere in salone a mò di opera d'arte che bello deve essere avere tantissimi soldi per fare di queste pazzie
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OK ho capito .. GRAZIE Guarderò altre vetture , dopotutto di cosine interessanti negli anni ne hanno prodotte
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secondo voi una mini clubman potrebbe essere una futura youngtimer? oppure me la devo solo prendere perchè l'ho sempre trovata bella e particolare?
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mi spiegate tutto questo ostracismo per Sainz? Montecarlo? se il box non si impunta o se i ruoli non sono chiari che colpa ne ha lui ? ah ha fatto un'inizio di stagione da 5-5,5 ad essere gentili
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cosa c'entra Sainz con le rotture del motore? problema tecnico PUNTO sullo scoramento dei meccanici mi verrebbe da dire che dopo 2 anni in cui prendi schiaffoni , lavori come un mulo per far andare avanti un canello e pensi che la macchina 2022 vada bene ed invece dopo un inizio sfavillante inizi a perdere , molto male , colpi ci sta lo scoramento del meccanico se il clima è terribile quando hai una macchina si molto veloce ma fragile come doveva essere in clima quando eri merdesimo? forse siamo un po' troppo catastrofisti o ipercritici perchè 12 o 24 mesi fa avremmo firmato in bianco per fare pole a ripetizione e vedere la macchina in testa e fermarsi per problemi al motore che non subire l'onta del doppiaggio o festeggiare la gara 1000 in casa e vedere #44 vincere ed arrivare anni luce dopo
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giusto per infierire , ieri è riuscito a prendere penalità in griglia perchè meccanico ha toccato la macchina e poi penalità in gara sulla penalità in griglia mitico il mecanico che guarda l'orologio , sposta indietro la macchina e poi "ganascino" sul muso della vettura e pollice alto al pilota ( momento di comicità puro )
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quindi anche qui analizzano dati secondo me hanno un data base pazzesco e non riescono ad incrociare i dati
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chiedete a webber come teneva bene in rettilineo a Le Mans però era bella perchè cattiva e perchè ricordava un po' la coupè in produzione
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gilles a jarama per fare un esempio
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soprattutto sul glockner
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ok chiedo venia ma perchè mandarla in giro camo quando è più che conosciuta? oserei dire agee quasi
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puttatana galattica , cosa vuol dire toccare? ora tutti saranno autorizzati a farlo, se ci fosse un rail o un muretto corca che lo toccherebbero potevano essere più onesti e trasprenti nel dire " oh raga ci siamo sbagliati anzi abbiamo chiuso un occhio perchè l'ha pizzicata poco ma sopratutto si era sul bagnato "
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ma nella foto 11/15 quella davanti è una 4C cammuffata o cosa è ? a me non sembra una laferrari
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https://www.gazzetta.it/Moto/09-06-2022/jack-miller-ktm-adesso-ufficiale.shtml leggete l'articolo e scoprirete che i correttori di bozze oppure quelli automatici non fanno parte del software in gazzetta ( sarà l'effetto taglia costi di cairo ... )
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mi oiace he le prestazioni vengano corrette e ci sia competizione , lo trovo positivo per la gara in quanto tale , però correggere in corso d'opera quando già sei sul circuito NO ieri sera dicevano che stimano la perdita in 15-20 CV infatti corvette davanti e ferrari dietro ad arrancare speriamo in una 24H interessante come ne ho viste parecchie negli ultimi anni
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ho guidato Monster dal 1999 a 10 giorni fa , a parte una piccola pausa su SS900 Treblance ( bella ma "scomoda per me ) , se sei 190 cm sul monster sei "grosso" la copri quella moto poi ti dico io monster tutta la vita e poi ancora le mie bambine ( M600 dark , S2R 800 , 796 Isola di man ) saranno sempre nel mio cuore , appena vedevano due curve in montagna era pura gioia , in città maneggievolissime etc etc certo lo scorso anno ci ho fatto le vacanze ( 1800 km ) e sono sceso un po' a pezzi anche perchè portarti dietro zaino etc etc allora sono dovuto salire su un MultiV2 ma il monster sarà sempre nel mio cuore
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Solo a me il muso ricorda la Kia Soul , quella che assomigliava ad un berretto da baseball rovesciato?
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sulla 2K2 potrebbe esserci la mano di zapatinas?
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io ricordo che a le mans volavano mentre gli altri arrancavano con i motori azzoppati
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