giopisca
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Domanda "omologativa" ma uno specchietto che sporge così tanto rispetto al corpo vettura si può fare?
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terribile ! il muso sembra qualcosa della Lego messo lì a caso
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Questa non fa parte del conteggio vetture in uscita giusto? [ icona - purosangue etc etc ] non mi piace il cofano motore non trasparente e trovo esageratamente grossa la presa d'aria laterale
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Una domanda regolamentare se viene sostituita la PU1 per la PU2 posso in un secondo tempo rimontare ( ovviamente immagino siano piombate ) la PU1 ? mi pare che facciano queste rotazioni nelle prove del venerdì
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forse sono accettabili solo i cerchi ( già visti fra l'altro )
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anni 80/90 venivano anche prese vetture incidentate ( siamo sabaudi e sotto Romiti meglio tagliare sui costi ) ricordo di aver visto una 190 a mirafiori ( era il target per la dedra ) quando collaboravo con il CRF spesso ci arrivavano dei nodi delle vetture cui dovevamo saldare delle piastre per fare prove sulle saldature e vi assicuro che NON erano vetture del gruppo ho visto una honda 4WS a mirafiori ( stavano provando la thema 4ws ) ai tempi a mirafiori c'era un capannone con pezzi di vetture della concorrenza appesi alle pareti
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La prima curva promette bene mi aspetto safaty car al primo giro
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sti jappi sono strani forte Honda tutte le volte che dichiara di abbandonare la F1 l'anno dopo il team in carico vince qui in moto gp dopo un anno in cui hanno vinto il mondiale ed uno in cui si sono difesi benino si ritirano così da mane a sera e chi ci capisce più qualcosa anche se la mia domanda è : vero che erano solo 2 moto ma ora come ora come rimpolpano la griglia di partenza? o dalle parti di ezpeleta iniziano a farsi qualche domanda sui costi oppure rischiano di vedere griglie troppo sottili , so di essere agee ma mi mancano quelle griglie con team pane e salame che si inventavano l'impossibile per avere una moto schierata ( stesso discorso per la F1 anni '70/80 cito la merzario x fare un esempio o la copersucar nelle moto oserei dire la pathon )
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ci sono già evoque e T-Toc direi che può bastare ed avanzare non sono premiun extra
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Alisi !!!!
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le attrezzature ed i master di controllo li stanno terminado ..... tutto ci può stare come tempistiche
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perchè e-Suv o cosa è lui' lo scudo alfa ( da cosa si vede del sito ) è una roba che sporge messa lì a random
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parlavi di modello base e di solito i modelli base sono very cheap ma non importa era solo una battuta
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non so ,non capisco , mi pare strano vero che è un bozzetto ma quell'alettone pressochè sospeso mi sembra un po' troppo perchè un solo piloncino così farà pure figo come disegno ma mi sa che poi non funziona
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e si perchè faranno la versione base con i lattoni e le plastiche goffrate nere
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i prototipi sponsorizzati sono la nuova via un metodo per rientrare dell'investimento sponsorizzando i muletti per strada #genidelmale #maghidellafinanza
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Ci ricondiamo il vintage perchè siamo vintage ! Oggi forse ci sono meno vetture peperine in giro perchè ci sono più multe e meno occasioni di sgarrare forse già ai tempi eroici delle Delta non avevano il ritorno proporzionale all'investimento vero che la vita delta venne prolungata di 8 anni grazie all'integrale ma fu una concomintanza di cause ( abolizione gruppo B e nascita delle A ) forse ad occhio non ricordo nemmeno versioni celebrative delle vittorie nei rally negli ultimi anni ( chi non ha sognato una subaru 555 ? ) tornando OT ogni volta che sentiamo il nome lancia sogniamo una vettura da rally chissà che questa non sia la volta buona ... chissà
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non era w end per Sainz PURE la Roma ammaccata .... se non ricordo male in un'intervista doppia su Sky ha detto di guidare una Stelvio mentre Charles la pista spyder
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se un mio rene valesse così tanto potrei farci un pensierino è VERAMENTE bella
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beh SM diceva che voleva produrre dove ci sono margini e dalle premium in giù si vede che c'è pochissima ciccia attaccata all'osso poi un giorno scopriremo che il mondo premium è saturo e che certe fasce di mercato , abbandonate , sarà difficile riconquistarle ma chi vivrà vedrà
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vista così sembra la maschera di anonimus
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ad imola specie nelle condizioni di domenica è difficile superare ( basterebbe eliminare la chicane villenueve per arrivare veloci alla tosa ... ) Bottas perdere terreno nelle 2 rivazza e non arrivava abbastanza vicino alla staccata del tamburello ma se bottas è una pippa allora anche luigino non scherza se usiamo questo metro se guardiamo il palmares invece luigino sta nell'olimpo dei grandi per me c'è una via di mezzo : luigino è un ottimo pilota ma non così forte/dominante come dicono i numeri perchè la vera anomalia sono gli 8 anni di dominio ibrido MB le statistiche sono "drogate" manco l'era schumi in ferrari è stata così sproporzionata come dominante Vs competitor però le statistiche restano e quindi il pilota più vincente della storia è quello che è stato per 20 giri dietro a gasly
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ma non c'è un discorso McLaren con VAG ?
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per renderlòo più interessante basterebbe togliere la chicane villeneuve , tiri dritto dal tamburello alla tosa . lasciando la vecchia curva e vedi che alla tosa qualche staccata salta fuori , basterebvbe poco ..... ma biosgna volerlo quanto a leclerc ... i mondiali si vincono , anche , arrivando terzi tanto sarebbe stata durissima passare perez quindi ti accontenti ed amen poi da tifosi siamo tutti felici di vedere il pilota arrembante ma se finisce a muro ( ed ha il culo di fare pochi danni ) poi è peggio
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ho pensato la stessa cosa ...john è portatore sano di sfiga
