giopisca
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non andava avanti ma l'ho sempre trovata figa la vettura a metà anche se ad esser pignoli pure l'alettone doveva essere al 50% mai come quest'anno avremo vetture per i saloni dell'auto e per le fiere di paese
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il giroporte è lybra tutta la vita dopotutto corso moncalieri ( sede Idea) non è così distante dalla sede Italdesign , l'aria da quelle parti dice " non si butta via nulla ! "
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@parish la 037 E' il sacro graal !!! ultima TP ad aver vinto il mondiale rally vettura vera gruppo B prodotta in 200 esemplari più le varie declinazioni racing per l'omologazione delle varie EVO1 & EVO2 vettura iconica , di cui su strada se ne sono viste pochissime esistono vieppiù parecchi tarocchi in giro , delle montecarlo che sono state trasformate in 037 , vero che la 037 coeva partiva dalla montecarlo ma solo nella cella centrale ed opportunamente modificata ( gobbe sul tetto per dire , infatti derivava dalla montecarlo spider e non dal coupè ) la vulgata inoltre parla di vetture che siano state schiacciate/distrutte per far aumentare il valore di quelle vendute/esistenti se poi hai avuto sotto casa una livrea Martini ... beh se era una ex ufficiale era un pezzo da molti eurini perchè di quelle vetture lì non ce ne sono molte in giro PS poi l'extra del sacro graal sono le S4 che penso siano più rare di pezzi dell'arca di noè
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più che altro capire dove le hanno beccate e dove le stavano portando , una 037 Evo ed una S4 non c'è più nemmeno Beppe Volta a metterci sopra le mani quelle due macchine assieme sono roba sopra i 400k euro mi sa specie se ufficiali
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a me sembra , sopratutto nel faro posteriore , astra 3 V quella di inizio anni 90
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quella di capelli? non ricordavo la sigla ma l'ho scritto due gironi fa , quella fiancata alta mi ha portato ricordi funesti
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io continuo a pensare che siamo troppo critici con qualsiasi progetto italiano e forse siamo dei sognatori oltre ad essere troppo "tecnici" ricordiamoci sempre che il 90% degli acquirenti delle vetture non ha la minima idea cosa ci sia sotto la pelle delle vetture torno a dire che noi siamo la dispersione del 99 percentile come mi diceva un tecnico della Bertone negli anni '90 " tu non vuoi una macchina , vuoi una strappasfalto" tornando alla AlfaDogde , dove sarebbe il problema se i lamierati sono gli stessi? ma davvero credete che non farebbero un minimo di personalizzazione interna? e se poi fosse "uguale" vero che esiste il web e quindi si potrebbero fare paragoni ma non essendo venduta una sul mercato dell'altra quale sarebbe il problema? produciamo vetture , facciamo numeri e poi il logo sulla calandra è marginale , l'importante è fare numeri importanti per avere linfa per fare nuovi progetti e magari di prodotti non generalisti ma per sognare
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il fotografo se lo inchiappano e male presumo ma anche gli uomini sirio che si sono fatti babbare secondo me si beccano una tiratina di orecchie un mio ex collaboratore che lavorava su 955 ( mito ) e poi in AGAP mi diceva che se per caso fosse uscito qualcosa sotto la sua responsabilità sarebbero stati volatili per diabetici e qui escono le foto dei restilyng? mah
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motore raffreddato ad aria? certo che questa svolta regolamentare mi fa venire in mente il 1983 dove vennero stravolte la macchine 1982 con l'adozione del fondopiatto , la BT52 a freccia , le FW a fiancate corte etc etc , ovviamente la 126 C3
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[ modo AIUTO!!!! ] A Barcellona non guarderemo la prestazione pura, ma cercheremo di capire il comportamento della vettura verificando la correlazione tra pista, galleria del vento e simulatore AIA ..... Qui iniziamo già ad analizzare i dati
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al giorno d'oggi sono segreti di pulcinella tipo MB che li fece girare con i caschi di colore diverso ma si fecero beccare
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
giopisca ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
c'è una gnocca a bordo? -
nuova stagione nuovo taglio di capelli di bin8 !!!!! ma ... niente niente che da quando nelle foto di inizio stagione ci sono assieme due che sono lì ma non hanno proprio tutto il sangue "reale" portano un po' sfiga? loro due assieme ovviamente !!!!
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never say never
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la fiancata alta che scende verso l'abitacolo mi ricorda .... meglio che non lo nomino .. Capelli e la sua F1 Ferrari quella che aveva il doppio fondo piatto
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Io non ci vedo nulla di malvagio nel fare un rebadge da Alfa a Dodge intanto è il percorso opposto di Freemont e poi diciamolo se porta lavoro ai ns stabilimenti .. MEGLIO ! dobbiamo essere concreti , difendere le ns quote di mercato e non lo trovo disdicevole se negli USA verranno piazzate delle DodgeTonale che davanti abbiano il biscione o l'ariete ( o cosa è lui ) alla fine conta che la vettura sia venduta ( ora rischio la blasfemia ed il ban permanente ) ma secondo voi i red neck , gli abitanti dello stato di washington dell'oklaoma subiscono il fascino di Alfa Romeo? forse molti manco sanno che esiste per cui facciamoli sedere su una Dodge fatta a pomigliano e saremo tutti felici , loro per la loro macchina noi italiani perchè l'abbiamo prodotta
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e se starà davanti GARANTITO che troveranno il modo di retrocederla tipo .... beh sono due anni che lavoravate a questo progetto e non è consentito dai regolamenti
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
giopisca ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Erro o queste foto sono state fatte in una zona pedonale? -
aveva il suo perchè con 82 CV , diceva la sua ecco
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la mia bambina dopo esser stata rimessa a nuovo dal meccanico
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ricordo che però se ne era parlato per un po' , la DART come global car declinata con vari marchi ( che è poi quello che si vorrebbe far oggi e che a casalupo fanno da mo' ) la Flavia berlina con il contamiglia era una chicca da collezionisti
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non è una bellezza , anzi , ma visto il numero di vetture prodotte rischia di diventare una storica che qualcosa a livello di quotazione lo prenderà sempre pensato fosse un orribile , anche perchè la sua concorrente a livello di proposta era MOLTO ma MOLTO meglio ma cacarella teneva amici .....
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ricordo le file davanti ai concessionari, la gente che si spingeva e picchiava per poter strappare contratto acquisto
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- lancia
- lancia mai nate
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brutta ... anonima e sopratutto aveva il difetto di arrivare dopo la thema
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io mi accontenterei di averla in garage e sui fari manco ci butterei un occhio
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