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giopisca

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  1. non erano dei codolini era proprio più scampanata per querlo ho pensdto che fosse qualcosa di altro e non una tipo per farti esempio codolini decisamente larghi stile 131 abarth ecco , diciamo 3/4 dita di codolino
  2. scusami ! ma ho visto FCA ..... e poi per me lancia fiat Alfa sono ormai un tutt'uno da mo è errore immenso dire lancia lancia lancia o alfa alfa alfa la casa madre è una che tira le redini per tutti i marchi "generalisti" perchè che se ne voglia o meno di quello parliamo i due marchi sportivi li lascio a parte
  3. BEH ... dire che sono circa 35 ann che non fanno auto tecnicamente interessanti mi sembra eccessivo 156 con il multijet e quel fior di sospensioni che aveva non mi sembra una ciofeca Multipla che piacesse o no era innovativa anche per il concetto di costruzione del corpo vettura il pianale delle piccole declinato in n veicoli completamente diversi non mi sembra roba da poco dallo stesso pianale ricavare punto 176 e barchetta non mi sembra proporre tecnicamente roba da poco se poi vogliamo sempre buttare guano sul prodotto italico allora alzo le mani e mi arrendo
  4. OT mi piacerebbe un giorno vedere una mostra di mulotipi e Frankstein come fece anni fa Ferrari , sarebbe bello vedere dei brutti e sgraziati anatroccoli diventare cigni ( non sempre ) invece mi sa che queste semi opere d'arte di taglia ed incolla finiscono sotto una pressa oppure sono fatte arrugginire in qualche piazzale sperduto tra l'altro cosa ne è stato dell'officina di Fiat Heritage? abbiamo qualche notizia ? oppure con il Covid hanno bloccato tutto? diciamo di si , avevo il dubbio che le ruote avessero impronta a terra piccola ma non mi sembrava, poi io ero in prima corsia ed è passata in terza abbastanza veloce
  5. allora fai pat pat sulle chiappe ad @AleMcGir che ha messo l'anno sbagliato 😜 io ricordavo la nebbia e la pioggia sul Lys l'anno era un optional per me tanto sono passati solo quell'anno dalle parti di torino l'articolo ha almeno un errore sulle date/giorni la superspeciale ed il parco chiuso furono di lunedì mentre la giornata su e giù per le valli fu il martedì , della milano torino non ricordavo ma di solito finiva al motovelodromo e non da dove arrivavano le vetture per andare in parco chiuso ( passavano dalla tangenziale arrivando da vinovo) io ero leggermente sotto la cima del lys e per quanto fossero anni ancora del rally un po' naif c'erano diverse zone transennate in cui non si poteva stare, poi gli incoscienti ci sono sempre , noi eravamo su una riva in mezzo agli alberi da cui si vedevano 3 curve ed era zona sicurissima
  6. Beh quello della foto era proprio un Frankstein quella che ho visto io aveva i passaruota più larghi
  7. rally san remo passaggio sul colle del Lys ? quello della super speciale a vinovo e parco chiuso in piazzetta reale a torino?
  8. venerdi sulla mi-to direzione to mi ha sorpassato una tipo hatch cammuffata con le fiancate allargate , non sono riuscito a fare foto la i passaruota erano decisamente più larghi del corpo vettura
  9. adoro quest'uomo , mi piace il suo modo di fare molto scanzonato ed è un vero peccato che non sia mai andato in ferrari forse non avrebbe fatto risultati ma di certo ci avrebbe fatto divertire posso azzardare e dire che è il james hunt dei tempi moderni? oppure dire che sia un pilota con lo spirito degli anni '70 ?
  10. @LucioFire quella in foto o quelle di oggi , ma anche quelle di schumi , a me non piacciono !!! troppe sofisticazioni aereodinamiche , l'ho giù detto altre volte , ma ci hanno insegnato da bimbi che se vai in scia guadagni velocità etc etc ora se vai in scia hai aria sporca , perdi drag , rovini efficienza aereodinamica etc etc non dico tornare ai "sigari" anni 60 ma vetture più pulite toh la butto l' MP4 oppure Lotus 79 , oggi perdi un a'letta è l'apocalisse "si scompensa la vettura" via tutti i deflettori e minchiate simili si lo so ho scritto pure e semplici utopie perchè ormai tutto il motorsport è pieno di ste simpatiche cosine per spostare i flussi d'aria potrebbero introdurre un BOP ... 2 Kg in più per ogni aletta oppure strozzatura delal sezione del turbo di 5 mm quadri per ogni aletta [ utopia 2 ]
  11. all'incirca quanto fecero negli anni 50 .... dominarono per un po' e poi si eclissarono questa F1 così non serve a nessuno, non fa spettacolo , non fa audience e non fa pubblico perchè ditemi chi vuole andare a vedere gare dove : sai già chi vince , sai che lo spettacolo è mediocre, le F1 di per sè le vedi girare poco ( una volta almeno c'era il warm up della domenica mattina ) e sono vetture "astruse" troppo aereodinamica complicate ( alette alucce e minchiate simili ) in tutto questo aggiungici la classica spocchia tedesca nel dominare ed umiliare e scoprirai che il giocattolo è rotto e da buttare abbiamo visto anni di superiorità ( McLaren Williams Ferrari RB ) ma un po' di competizione c'era e sopratutto chi vinceva non azzoppava gli avversari come fanno i krulkoinglesi ma secondo voi chi compra i diritti televisivi da Liberty Media è felice di acquistare un prodotto "triste" e dfal finale già scritto? quali investitori buttan denaro su una così bassa audience? Sky non giocherà al ribasso?
  12. io sarei quasi più interessato non solo a vedere la 156 made in Ingolstand ma sapere come avevano pensato di articolare la gamma in 5 modelli
  13. beh da che mondo è mondo le auto giornalisti sono diverse , più curate , meccanicamente messe giù bene etc etc , non ci vedo nulla di strano se pure a Maranello fanno lo stesso
  14. a me la lancia ricorda tanto tantissimo una qualche francese , sarà il colore . sarà la calandra niente niente che sia già operativa la nuova alleanza? 🤣
  15. La Lancia Stratos coeva aveva i silent block della 127 ...... più carry over di così la fonte è un libro sulle lancia sportive
  16. allora ci potrebbe scappare un buon risultato
  17. guardavo le foto e mi dicevo ..... bella mi piace , un cabrio è sempre un cabrio poi ... ho visto la foto del muso e mi sono depresso a me sti denti o sta bistecchiere proprio non riesco a digerirla più ch eun pugno in un occhio
  18. domanda stupida ma a livello di omologazione è possibile avere una lama frontale di luce che attraversa tutta la vettura? oppure deve essere lasciato uno spazio minimo senza fonti luminose?
  19. Stelvio quadrifoglio ?????? questo deve viaggiare sulla DUNA e sarebbe già troppo ps la gazzetta spara Mick Schumacher su alfa romeo nelle libere 1 al Nurburgrig
  20. cavolo cosda mi ricordi i cerchioni forati !!!!! altra furbata dei crucco inglesi quando avevano le gomme che andavano in palla
  21. però dimentichi che l'anno prima a singapore molto misteriosamente il volante di Nico si spense e nell'ultimo gp sempre nico ebbe grossi problemi diciamo 1-1 palla al centro? vero che esplose un motore ma è anche vero che in quel gp il povero nico venne centyrato nella prima curva e ripartì ultimo io resto sempre dell'idea che quello che è in testa al mondiale oggi è parecchio in credito con la fortuna , è stato parecchio agevolato o ignorato nei suoi comportamenti ed è stato in due scuderie dalla specchiata moralità ..... perchè non so fra le due quella che sia più sporca pure schumi negli anni d'oro non era una verginella ( partenze dure / durissime , vittorie che potevano anche essere lasciate al compagno di squadra ) ma lo trovavo meno costruito menbo "falso" io non so perchè ma lo vedo falso in tutto quello che fa non lo digerisco proprio ecco Fuori dai denti Ayrton , Niki , Michael , Nelson , Alain ( quelli che ho visto e vissuto in prima persona ) altra roba , questo va a piangere perchè Vettel lo ha stretto un po' ..... e piange in diretta mondovisione . sto qua in pista con senna o piquet finiva dritto dritto nei cartelloni pubblicitari e se diceva beh lo mettevano a cuccia ( con il suo cane che grufola )
  22. certo che vincerebbe a pari macchina il piangina ma dovrebbe sudarsele le vittorie , per me vale quanto scrissi lo scorso anno e cioè che corre sul velluto non è mai sotto pressione e quindi si può permettere di far numeri perchè tanto sa di avere in tasca 7/8 decimi di vettura al netto delle penalizzazioni Schumi alla Benetton non se la passò tanto bene ... se non ricordo male gli fecero saltare uno de non due gp e vinse comunque il mondiale forse è vero nel centro classifica c'è equilibrio e le gare sarebbero proprio divertenti se ci fossero solo loro nota a margine , ieri sera Ing Mazzola ha mandato richiesta/preghiera/consiglio a Domenicali , leva importanza dell'aereodinamica dalle vetture via alette alucce e compagnia cantante fai tornare i piloti in cuore dello show
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