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giopisca

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  1. Io sono felice per Seb e spero che la macchina sia meglio di sta roba che guida quest'anno dove viene regolarmente massacrato da tutti ma vorrei vedere chi rischia l'osso del collo sapendo di essere scaricato ed inascoltato
  2. Questi ci vogliono STUPIRE .... presentata ieri MC20 ed oggi saltano fuori le immagini dell'D-UV
  3. Grecale che è anche un vino ...... avranno messo deodorante al profumo di Grecale? con la vettura in omaggio una cassa da 6 di grecale?
  4. troppe variabili da incolonnare , hai creato un'equazione troppo complicata , se bin8 analizza i numeri di questa equazione io faccio in tempo ad andare in pensione ( mi mancano 12 anni ! )
  5. Pirelli pensa a casanova savelli e arrabbiate flat out le arrabbiate dovrebbero essere il punto con i G più alti mai raggiunti in F1 Ieri sera Bobbi su sky diceva san donato o nulla negli altri punti secondo lui è no per il sorpasso forse se uno tentenna all'arrabiata 2 puoi pensase di infilarti alla scarperia ma spesso pure le moto lì non passano escludo sia correntaio che biondetti , alla bucine ... mah la vedo durissima secondo me i piloti si divertiranno come dei pazzi a girare su otto volante , forse più in prova che in gara , ma per la gara temo trenino
  6. bella la Mustang Fiat 130 coupè
  7. però saranno un unicum nel settore dopo i 3 allineati Ferrari i 4 della corvette ci stava sto trapezio di tubi di scarico
  8. dalle aspettative e da cosa c 'è sotto questa macchina mi aspettavo molto ma moilto di più già presentarla bianca non mi sembra un colpo di genio , vada per omaggio alla MC12 però l'appiattisce le porte che piacciano o no come apertura almeno sono originali/diverse quanto all'interno/cockpit appena l'ho visto ho detto 4C , vero che si devonbo contenere costi, vero che non sviluppi una quadro strumenti specifico ma un carry over così smaccato mi pare una stronzata avete ragione FCA non impara mai dagli errori precedenti anzi persevera nel farli non è brutta ma le cose belle e da WOW sono altre
  9. Nel testo però si parla di Tipo4 (1984) e la prisma nacque prima (1982) poi il mio francese è abbastanza maccheronico Thema 2V proprio no , quella del bozzetto , anche se Saab9000 e croma furono gran belle realizzazioni ( la 9000 3V invece proprio no ) anche la terza luce sul montante direi proprio no solo io ci vedo nl terzo volume il culo della maserati biturbo ? corto e spiovente verso il basso
  10. è per certo più linerare e meno " a culo" perchè ipotesi il primo ha 30 secondi di vantaggio passa sul traguardo e dopo scatta SC lui non pitta e gli latri si modello americano congela posizioni modello "europeo" più randomizzante
  11. adoro quella pista ma temo sarà "noiosa" perchè sede stradale stretta e traettoria obbligata detto questo sarà emozionante vederli girare li
  12. non oso pensare freni ko alla san donato..... li trovi al casello di roncobilaccio a prendere il biglietto quali altre sorprese dovremmo aspettarci ? JE platinato? Bin8 rasdato a zero? la moglie di camilleri che si concede a tutti gli spettatori ( visto il costo del biglietto .... ) oppure in omaggio alla prima ferrari correranno senza ali? in italia drammatico calo di spettatori in tv voglio vedere quanto ci metterà a sky ad andare a bussare da liberty media per dire che visto il giocattolo ormai invendibile o fanno forti sconti o rivoluzionano e migliorano il gioco sennò la gente fa ciao ciao
  13. beh ieri sono andati dritti e a muro senza nemmeno la livrea storica per cui peggio non si può fare ma il ricciolone ha analizzato i dati? ha verificato il topic #bin8pipponevattene ? oppure spera ancora di intortarci con le sue chiacchere soporifere?
  14. proprio lui ! allora il dettaglio era delle delta , sempre se non rivordo male
  15. quella lì sopra non è la supersport?
  16. mi fido di te sulle questioni design sul giudizio non ci metto becco che abbia design anonimo/brutto non c'è dubbio ma sapendo che va su un certo mercato con gusti "mediocri" non mi stupisco Se poi il designer ormai è alla frutta o non incide chi è più dentro di me a questi argomenti lo puà dire
  17. I 50enni vanno in GS perchè fa status simbol , anche chi è poco avvezzo di moto dopo un po' lo vedi viaggiare su GS , ci fanno viaggi si portano dietro mezza casa etc etc anche perchè BMW ha fatto formule finanziarie per affitti lungo termine e così via Ducati non ha una F3 negli anni aveva le supersport 748 & 749 ma ne vendeva prrprio poche oserei dire pochissime la leggenda voleva che "non avessero motore" oggi ha la supersport ma non ne vedi molte in giro o prendi le superbike oppure monster o scrambler io sono 1,78 per i miei brutti 100 e fischia kg quando usci la F3 ero solo 95 kg mi ricordo che mi ci misi sopra e proprio non ci stavo , avevo le ginocchia in bocca io non sono da moto con semimanubri ma secondo me era "piccola"
  18. io ricordo le giulietta di mio padre che avevano l'orologio in alto e se non ricordo male anche lo spazio per indicare la pressione dei pneumatici ma su questo dato potrei sbagliarmi e confondermi con le prime delta
  19. io la penso come te , NON è e non sarà MAI una vettura per il nostro mercato è una vettura nata per i gusti ammmericani e per le loro consuetudini Stacciarsi le vesti o dire che il designer non è capace ha poco costrutto , è una vettura nata e sviluppata per quel mercato come lo è escalade e gli altri bus della categoria Pure a me da cosa vedo non piace ma scivola sul piano inclinato della mia indifferenza certo fosse un GC mi preoccuperei perchè è world wide ma questa qui sta nella nicchia degli states e sicuro troverà dei bei panzettoni che saranno felici di salirci sopra dai non litigate per cose futuli , capisco fosse un'ALFA ROMEO ma è una GRAN Wagoneer ....... HO VINTO !!!! Anche in questo trhead ho messo ALFA ROMEO 🤣
  20. LCDM aveva sopra di lui l'AVVOCATO che in quegli anni ha elargito budget infiniti e che sopratutto appena alzava un dito aveva il mondo ai suoi piedi , giustamente per lo charme che esercitava, per cui ha saputo assemblare ( col tempo perchè i primi anni furono disastrosi ) un team perfetto innestando tasselli perfetti o che per lo meno si incastravano perfettamente fra di loro e sopratutto era un periodo in cui potevi provare ogni giorno , ribaltavi l avettura e ciu lavoravi di cesello nel caso in cui fosse una buona vettura Badoer Schumi Barrichello quanti giorni hanno girato a Fiorano o al Mugello ? se non ricordo male Schumi girava al mattino a Fiorano ed al pomeriggio al mugello .. altri tempi ! ora simulatore e dati da analizzare
  21. Andare a canossa con il cappello in mano? Toto , ormai , è trasversale perchè socio di uno ( sicuro ) se non due team , manager di piloti ed aspira/ava a diventare mega manager del baraccone in poche parole non si muove foglia che lui non voglia e pure dentro la FIA mi sa che qualche buon aggancio ce l'abbia perchè non è possibile che sia sempre tutto nella sua direzione pewrò in quanto teutonico ha un difetto NON STUDIA LA STORIA come fece anche il suo conterraneo con i baffetti , icaro si avvicinò troppo al sole e si bruciò le ali , chi negli anni ha voluto prendere il tutto banco ( Briatore x dire un nome ) oppure Moggi nel calcio doipo un po' hanno preso sonore cantonate/fregature e si sono trovati col culo x terra ( perdita di potere perchè a piccioli stanno tutti benissimo ) Ecco io spero che simpatia Wolff faccia questa fine perchè la sua simpatia finta cela la classica arroganza delle sue lande dove non si vince ma si domina e si umilia ( vogliamo ricordare lo scorso Gp del canada e la manfrina per far retrocedere Vettel? ) Non è che la Ferrari era schumi facesse sconti ma almeno lo faceva in pista e non nelle sale del potere anche
  22. Se si dimezza non si riduce di un terzo 🤣 caro amico devi analizzare i dati ! Cit Binotto la matematica non è un’opinione
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