giopisca
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remeber l'anno prima quando si spense il volante sulla griglia a Nico .... è bravo Luigino ma ha un culo che fa luce e poi guidando un'astronave non è MAI impiccato , fa qualche giro al limite ma poi viaggia di conserva tanto lo sa di avere decimi sparsi per fare il buco in pista l'Errore di Seb in Germania 2018 è frutto proprio di quel viaggiare sempre impiccato , daje daje daje sbagli e purtroppo Seb di sbagli be ha fatti pareccchi ma a macchine invertite anche gli albi d'oro sarebbe invertiti ( come lo era ai tempi di RB con gli scarichi soffiati )
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strade tedesche doppio rene se non fosse per alettone posteriore uno potrebbe pensare a qualcosa dell'elica ma poi l'alettone è tutto serie R
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200 con quel barcone .... mah ora ricordo della leggenda di un pilota professionista sui rossi voglio pensare che ci fossero vedette
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ha un non so che di VSS solo che quella aveva i lattoni e non i cerchi in lega fighi
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Uno invece un mo amico comagno di partite di calcio e grandi sbronze ?
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Bingo ! anche su Mini siamo riusciti a mettere un'alfa !!!! ?
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OT di Renegade 4x4 ne ho viste ma di 500X 4x4 proprio pochine invece i numeri non sono poi così disastrosi pensavo fossero rare come le volpi argentate
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sta roba qui è solo x USA immagino solo loro possono avere sti transatlantici, fatela girare x un nostro centro storico o per ile de la cite a parigi non mi fa nessun effetto se non pensare " ma chi è così deciato mentalmente da comprarsi sta roba qui? " diciamo che lo considero roba da NCC ecco
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l'ultima foto con i fari incassati è molto americana anni 70/80 mi ricorda una pontiac avevo notato nel bozzetto i parafanghini si vede che qualche rumors c'era stato , sarebbe interessante un giorno capire la dinamica dei rumors verso i disegnatori delle riviste specie allora oggi .... basta una gola profonda che ti passi un file 3D ( e che rischia di essere licenziato tempo zero )
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i suv 4x2 sono oggi quello erano le station negli ultimi decenni torniamo al vecchio discorso che molti manco sanno cosa stanno guidando a livello di dinamica vettura
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ricordo nei primi tempi del motore F1 ibrido un GT che girava a fiorano si diceva fosse una F1 sotto mentite spoglie si è mai saputo cosa fosse di preciso? ricordo airscope e colorazione bianca ed optical
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in compenso sul configuratore non trovi nulla
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era canzonatorio !!!! in effetti serie speciale di un muletto non si era mai visto , forse solo per quella jaguar mai uscita ( con collaborazione Williams ) poi usata per film di 007 e pure quella jaguar aveva la "boccona" come la MC20
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ma pensate che sia un paracarro Seb ???? date a Luigino quello che ha avuto Seb negli ultimi anni e vedrete che i palmares saranno MOLTO diversi il buon Toto male non fa ad interessarsi anche perchè il super team a livello mediatico non sarebbe nulla male anche x gli sponsor
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un altro che mi ha battuto sul tempo ... quando ho sentyito Sainz la mia mente è corsa a quell'anno alle delta gestite dal jolly club
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guarda che gigi lo terranno finchè non solleveremo ( sono di quelle lande calcistiche ) la coppa con le grandi orecchie potremmo candidare Matteo Bobbi così avremmo insider durante le gare e lo facciamo uscire dallo stanzino FUUUUCSIIIAAAAAA
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@pixhell mi hai battuto sul tempo ! stavo x sparare .. RAIKKONEN L'uomo per tutte le stagioni , un classico che non va mai fuori moda , un po' come il gessato o il principe di galles ( non carlo of course )
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magari avevano pezzi da buttare alla rinfusa sul prototipo oppure era un Frankstein
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i rumors sulla rottura parlano di proposta di contratto annuale mentre Seb ha sempre detto di voler un pluriennale e sembra che lo scoglio sia stato solo questo e non la riduzione di ingaggio
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certo che vivere un'intera stagione da separato in casa .... e se andasse forte? comunque grazie Seb avrai fatto errori ma hai sempre dato tutto
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se no ricordo male pure volvo 480 aveva questi braccetti che ti porgevano le cinture volvo aveva negli anni 80 anche il cicalino che ti avvertiva che le cinture non erano allacciate e mi sembra durasse un po' poi aveva delle ripetute per farti presente che dovevi allaciarle
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Astra coupè & cabrio sono nate con n mila vincoli da parte di GM che voleva fare dei carry over per risparmiare, inoltre ci fu un delay nella partenza del progetto/realizzazione in quanto per problemi burocratici non c'era fisicamente chi doveva siglare i contratti Astra coupè era troppo simile alle 3P ed il delta costi si faceva sentire altro discorso per cabrio che poteva finire in una nicchia ma poi arrivò un po' di crisi post 11 settembre
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ma ha il sedile con la seduta ribassata oppure hanno messo alla guida qualcuno cortissimo di busto?
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un amico su una California l'LC non lo ha MAI usato chiedo il perchè e mi dice " mah se voglio proprio triturare tutto uso sistemi più pratici e poi ....... mi sembra di averne già abbastanza così quando parto" l'ha venduta e dopo 1 mese il nuovo proprietario ha tritato il cambio , magari è successo altro ma non vorrei mai che facesse gli sparini ai semafori con LC
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i km ridicoli a no sono quelli che faccio in un anno volevo capire il tipo di macchina che mi vogliono rifilare , se avete qualche feed back , qualcuno che la usa attualmente
