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giopisca

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  1. non lo fanno coi tondini di ghisa anzi però conoscendo un po' i miei polli sono certo che andranno sul tradizionale e non useranno alto resistenziali Mazda3 se per questo la traversa anteriore Ducato X250 è un DP1000 per cui quando vogliono lo fanno
  2. Acciai alto resistenziali ... la vedo DURISSIMA !!!! sapendo i chiari di luna in giro dubito fortemente che vogliano investire in attrezzature che costerebbero di più ( uno stampo per tranciare il DP1000 costa molto di più che non quelli per i soliti acciai ) e poi il costo della materia prima è molto più alto , vero che risparmi in peso perchè a parità di prestazioni pesa menoma sempre alto costo è
  3. prodotto generalista una Tonale mi pare eccessivo, parliamo pur sempre di un oggettino che non penso costerà meno di 35-40 K € Jeep ricarrozzata ni , ci sono basi comuni di partenza , si è partiti da lì ma poi anche solo nella dinamica veicolo ci saranno componenti specifiche poi quadrifoglio , veloce , Ti penso saranno allestimenti quello sarà il lavoro del posizionamento di mktg che dovrà essere fatto bene ma arrovellarci se ci sarà la quadrifoglio o meno è un mero esercizio mentale per passare i giorni di lockdown mettiamola in strada , vendiamola e poi si possono fare tutti i varia da del mondo , la butto lì 500 non so se fosse stata pensata subito con Abarth in uscita e poi guardiamo i numeri che sono riusciti a fare con entrambi i modelli
  4. semi OT pensa che io a fine anno devo cambiare macchina ed avevo iniziato giro di orizzonte ed il mio occhio era caduto in baviera e nei suoi derivati UK , lo ammetto sono ancora confuso su quale macchina vorrei salire, poi coronavirus e comportamento dei governi mi hanno fatto decidere che mi farò prendere per il culo da un prodotto non loro e che per la mia azienda l'input sarà NON acquistare se possibile nessun prodotto made in Germany fine OT Detto questo continuo a dire che i dentoni NUN SE POSSONO VEDERE !!!!
  5. senza offesa , non c'è ancora un mulo , non sappiamo bene con precisione che motori ci saranno sotto ma siamo partiti di elucubrazioni mentali se sarà o meno quadrifoglio verde allora vado di seghetta mentale anche io ? secondo me quadrifoglio verde deve essere bella sportiva cattiva ma lo userei solo per il top di gamma e non declinato su tutte le vetture ( che purtroppo saranno solo 3 in listino al momento del lancio ) poi aspettiamo e speriamo
  6. hard top trasparente .... ? una serra viaggiante , dopo 3 minuti di raggi di sole sei cotto
  7. a me non piace come detto da tanti sembra un carro funebre , troppo lunga , osare per osare avrei tolto le porte posteriori ed allora forse sarebbe più "compatta" aggraziata , non so perchè ma per me le shooting brake sono 2 porte e non 4 IMO
  8. rimandati mugello e barcellona tanto per proseguire
  9. Ma hanno aperto le visite al pubblico all'HUB ?
  10. il portellone della uno turbo era in pladtica perchè non era possibile realizzarlo in acciaio , lo spoiler sarebbe stato un problema stamparlo invece la mascherina della Panda il Giugi ha spiegato che è stat fatta così , e simmetrica , perchè la macchina venne progettata/studio design ( se non erro ) per il bicilindrico e solo dopo venne aggiunto il 903 che però aveva il gruppo filtro aria dall'altra parte ed allora ... qui non si butta via niente si risparmia su tutto => mascherina rotat di 180° e via
  11. argenta e montego oggi abbiamo tirato fuori il peggio scusate chi è sto bel tomo?
  12. ecco da dove ha preso ispirazione munsk per la sua robaccia cybercippa
  13. io ero innamorato dei "tubi" della 156 ( che poi richiamavono la giulia ) e non ho mai digerito il cruscotto 166 con i 2 strumenti che si intersecavano
  14. questa è barocca per essere gentili, sarà un modello cassato, un modello di stile ma è brutta assai parliamo di 164 immagino, quei fari posteriori sanno , quasi,di argenta ( vi prego guardate che scherzi fa il coronavisrus .. mi torna in mente l'argenta !!! )
  15. runabout => fiat X1/9 ma la A112 non ricorda un poo' la mini 90? gandini?
  16. la 500 è in periodo 145 , il ribasso sulla portiera è simile" stesso designer? o gruppo di lavoro? le foto di gente motori mi sanno tanto di prototipo visto in qualche salone forse con marchio diveso ( oserei dire autobianchi )
  17. sta foto mi sa molto di stile bertone a caprie infatti ha la B sul roll bar
  18. in questi giorno ho letto un libro su Marchionne in cui si afferma che il FUV lo aveva deliberato ed era in uscita per 2020 , poi è arrivato il marito della pornostar ed ha posticipato tutto al 2022 esiste uno schizzo un bozzetto di quella FUV che immagino sia stata cassata o per lo meno modificata?
  19. the graduate era il nomignolo con cui veniva identificata la duetto dopo il film il laureato negli USA la duetto è the graduate mi sembra strano che chiamino così una jeep
  20. le barchetta sono i modelli di stile poi scartati la roba di maggiora ... beh era molto amico dell'AD dei tempi
  21. beh vederci il cofango mi pare eccessivo la 127 MK3 aveva il cofano così , te lo assiocuro perchè non sai quanto mi è costato farlo aggiustare qunado ho pensato bene di prendere un albero
  22. come si fa a fare parte dei gruppi che possono accedere ai sotterranei? vala , sicuro , una trasferta da torino
  23. per certo fino alla scorsa primavera almeno una volta alla settimana di passava il papà della barchetta nel centro stile ed ha fatto ocnsulenze il papà della fiat coupè
  24. La Panda 3 porte ( progetto 169 giusto? ) era prevista in fase iniziale, ricordo che la matricola per gli stampi era presente, infatti dovevano essere realizzati 6 stampi porte , stiamo parlando di un anno prima del lancio della vettura poi la 3 porte svanì nel nulla e devo dire che , forse , fu la fortuna di questa panda
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