giopisca
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sul sito della gazzetta c'è un disegno mediamente fantasioso della 500 a 5 porte noi non abbiamo nessun rumors/foto/schizzo/render a riguardo? parlano , ovviamente , di presentazione 4 luglio
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ieri Matteo Bobbi era all'estoril per divertirsi con un po' di questa roba Toyota ed ha pure fatto giro di pista con Alonso sul suo IG c'erano le stories anche io concordo con argonauta, Mini la vendi in quanto Mini Yaris sarà sempre una Toyota generalista anche se sotto ha una meccanica pazzesca, se ha delle prestazioni da strappasfalto e se è la diretta derivazione anzi la mamma di un'auto da corsa che poi è lo stesso ragionamento che spesso veniva e viene fatto per prodotti FIAT ... Tanto è una Fiat
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fighissimo il contrasto .... mega passaruote Vs ruotine sembra quelle vetture prova anni '80 che avevano sezioni di ruota piccolissime per fare zero consumi
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avranno per caso usato la 178 di Brambilla Giacomelli ?
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mi sa che tu eri troppo concentrato sulla morosa ? hai fatto bene a cambiarla quando si passa da un ferro ad un polmone NON si è più degni ? queste possono fare il paio con le mitiche panda italia 90 ricordo solo le coppe ruote ruota con i palloni disegnati ?
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era dai tempi della thema/croma che non vedevo cammuffi simili
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aveva scritto turbo 16 V .... la 20V uscì dopo quando misero anche il 1,8 la 20V turbo fu la fiat più potente e veloce mai prodotta , molte erano blu "bugatti" doppio scarico non mi sembra proprio avevano una bella ciminiera ma scarico singolo le prime coupè
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quando chi ti da i natali si chiama chris Bangle ed è in fase di lancio come designer non può che uscirne un gran pezzo , i tagli sulle fiancate , il cofango , la strumentazione "giusta" nè troppo nè troppo poco , i richiami a vetture passate come il tappo carburante , un motore che spingeva che spingeva e di brutto che poi , qui a torino , siano state massacrate dalla solita campagna vendite ad minchiam è un altro discorso ma era una gran macchina ed era .. una tipo !
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io ho sentito parlare di suicide doors , npn so se per la presunta giardiniera o per dare una connotazione diversa alla ICE uello che avevo visto di EV era stilemi 500
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paracarro e dopato ...... ma vada a uomini e donne o a qualche programma trash penso che sia il primo squalificato x doping nel motociclismo anzi no forse c'è un cannabis di haga ai tenpi della superbike
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cerchi di sicuro anche quel verde nelle mie lande ( piemonte ) l'ho visto pochissimo/mai , francamente una GTV tutta in tinta così mi sa di strano , aveva elementi neri come gli attacchi specchietti , questa mi sa di riverniciata ricordo un viaggio nel sedile posteriore a guardar fuori dal finestrino che era grosso come l'oblò di un aereo e tutto incassato in basso in vettura
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zitti zitti non ci hanno detto niente e tornano a correre nei rally !!!!!!! l'accrocchio davanti al cofano mi ricorda tanto i fari per le speciali notturne quando i rally erano rally
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- fiat 500 ev
- 500 ev
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a me la cosa che colpisce più di tutte è che ESISTA un ibrido FCA mai sentito rumors o per lo meno nel settore piccole perchè su 500X e renegade si sapeva questa 500 ibrida è veramente un fulmine a ciel sereno ora capisco determinati movimneti di codici/attrezzature di cui si capiva poco ma abbiamo MAI visto un prototipo in giro? abbiamo lo straccio di una foto?
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Sabato mi sono visto un po' della 8 ore, nel finale in GT Pro battagliavano Ferrari ed AM mi ha fatto sorridere , per essere gentile , penalità alla Ferrari per essere ripartita dai box facendo sgommata.... ma chi gestisce i regolamenti dove pensa di andare? con il BOP , a sentire i telecronisti , ci hanno preso perchè in effetti sopo 7 ore c'erano vetture che battagliavano fra loro ma penalizzare per una sgommata ...... mi sembra cervellotico infati ho girato perchè a quel punto non ne valeva la pena guardare
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la delta integrale è assurta al mito perchè ha vinto 6 mondiali di fila ed allora i prezzi sono schizzati alle stelle per una generazione , la mia che sono del 1968, dire delta voleva dire rally e prestazioni per cui essendo una vettura che aveva della discreta tecnologia dentro ha preso il suo valore le altre ( SZ/RZ o 75 & GTV che pure hanno corso e vinto in pista ) non hanno avuto lo stesso appeal dopotutto un conto era avere una delta ( magari solo HF oppure le GT con il cofano bombato ) un altro le 75 ... se avevi la 75 eri un "tamarro" la delta un figo oggi ti fanno i ricambi a peso d'oro e tranquilli che li venderanno tutti parlando di altra vettura ho visto stampi per fare in vetroresina i paraurti ISO barchetta perchè qualcuno i è ingeniato a realizzarli non trovando i ricambi o trovandoli carissimi
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ESATTO !!!!! io farei pure due carvate sulle piste
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dopo 41 anni tenta ancora di rifilare il ventilatore posteriore , vecchia volpe Gordon
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mario isola non sarà molto felice , nell'ultima telecronaca o in qualche servizio diceva che sarebbe stato brutto non andare verso l'innovazione delle gomme 2020 proposte
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è un 4WS e nessuno ci ha detto nulla !!!! anzi questa avrà SOLO le ruote posteriori sterzanti
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L'ibiza MK1 se non ricordo male aveva lo stesso papà della Uno e ci assomigliava abbastanza Di cattiva anni '80 secondo me la Uno Turbo restilyng era la più undertatment , non aveva nessun orpello che te la facesse distinguere dalle altre ma poi aveva il motore che viaggiava parecchio ( ricordo male o non era più il 1300 ma 1400 ? ) anche se la Uno Turbo MK1 con portellone in resina con spoilerino e strumentazione digitale erano da sbavo , il cockpit dell'analagio invece fece da base al cruscotto della deltaS4 e che ve lo dico a fare
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a me 2 anni fa hanno proposto la produzione di una serie di tasselli in alluminio da annegare nell'Hard Top della vettura da rally il Budget era di fare qualche centinaio di vetture etc etc etc devo andare a vedere se ho ancora un tassello "sbagliato" perchè venne fatta giusto preserie di 10 pezzi infatti non avevo abboccato al " faccia il prezzo per la produzione" seeeeeee abbiamo già visto questo film ( purtroppo )
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certo che per me pikes peak vuol dire traversoni e polvere , ricordo le audi e le peugeot negli anni 80-90 , ed ora asfalto ... mah detto questo è very aggressive sta continental
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io applico una semplice regola : se lo vendono in loco lo prendo là e penso che a brindisi il deodorante lo vendano ancora per le spille ... farai di sicuro suonare il metaldetector al limite le metti in una bustina e le consegni all'equipaggio se sono magnanimi te le restituiscono all'atterraggio ( una volta mi successe inconveniente simile su volo parigi-torino per una serie di chiavi a brugola ... la crew le prese in consegna all'imbarco e me le ridiede appena a bodo ... sega mentale della security del CDG )
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
giopisca ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
sicuro ! ormai i "vecchi" poli industriali sono stati cannibalizzati ed in parte , purtroppo , distrutti o convertiti o fatti chiudere -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
giopisca ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
scusa il gergale , è che purtroppo spesso manco più le chiami con il loro nome ma vai di codice di progetto 332 BEV => 500 elettrica 560 => Compass un po' come quando TUTTI sapevamo che Giorgio era il pianale su cui si sviluppava Giulia pensa che sto laveorando con un cliente che ha sia 560 di FCA che un progetto 560 JLR .... quando parliamo di sti tprogetti è uno spettacolo perchè dopo un po' qualcuno chiede " OK ma di che marca? " ed allora ci incanaliamo sui giusti argomenti