giopisca

17 ore fa, Alessio90 scrive:

Capisco che si paghi il marchio, e chi acquista una vettura del genere manco va a vedere quanto costano certi optional...però alcuni prezzi son assurdi, sarà 4k la telecamera posteriore?

chi la prende e personalizza manco sa cosa compra e quanto paga nel 90% dei casi

ricordo un conoscente che andando a maranello x ordinare una california nel giro dello stabilimento si era intrippato di aver bicolore ( allora non era ancora disponibilie il tetto con colore diverso dal corpo vettura ) , l'incaricato che lo seguiva gliene fece trovare una bicolore nel salone dove configuri e lui zac la volle così ....

7000 € per avere il tetto colorato di nero

qualche anno dopo mi disse , ma che coglione 7000 € sono stati un vero furto

se un nome del genere lo usasse una vettura teutonica ci mettono 3 secondi a tacciarli di rigurgiti di anni bui

il nome secondo e è bruttarello , come non mi piace valkirye , ma devo dire che in questi anni le hypercar stanno facendo a gara a chi trova il nome peggiore

io lo trovavo già brutto da bimbo quando guardavo Lauda figurati oggi che è psichedelico

unico "vantaggio" quando voli da Torino  a Barcellona ci passi sopra e lo identifichi subito con tutti quei colori sulle curve

figo che in Ferrari abbiano capito che c'era discrepanza dati fra simulatore e pista, s enon erro sono parecchi anni che brancolano nel buio su sto benedetto simulatore su cui ci ho pure lavorato !!!! ;-)

14 ore fa, 4200blu scrive:

AMuS ha creato questo Photoshop con quelli fragmenti della colonna C delle teaser - misto i8 e M1, si sa che alla M GmbH si sogna di una nuova supercar stile M1 da anni.

 

Ed io aggiungerei .. MAGARI !!!!

La M1 è una macchina che mi ha fatto sognare sognare da bimbo l'ho sempre trovata splendida

Hamilton fa il fenomeno perché non deve MAI rischiare , secondo me sfrutta il 90% della macchina , non è mai e poi mai al limite invece Vettel è sempre impiccato e lo sappiamo tutti che daje oggi daje domani è un attimo finire fuori strada

Ieri leggevo di Ross Brown che diceva che la sanzione non va vista come punitiva verso una parte etc etc

peccato che si sia fatto le balle d'oro vendendo la sua scuderia proprio a Mercedes e secondo voi andrebbe a svantaggiare la sua ex proprietà?

Dico solo che come al solito i tedeschi non vogliono vincere ma UMILIARE e forse non si sono resi conto che cossì facendo perdono consensi , potevano abbozzare ritenere che fosse , giustamente , un incidente di gara invece hanno puntato i piedi e #44 subito a piangere via radio..... Ham è un ottimo pilota ma NON è degno di essere paragonato a Schumi a Lauda e agli altri mostri sacri , vince perché corre un altro campionato MB ha azzeccato la via sull'ibrido ed ha sempre 6 mesi almeno di vantaggio sulla concorrenza purtroppo oltre a risorse infinite

@tony ramirez

la pensiamo in maniera diversa , e mi par di capire siamo tutti e 2 nell'indotto auto , fare piattaforme comuni NON vuol dire necessariamente non differenziare , vuol dire partire da basi comuni

i robot oggi montano già molte parti delle vetture e , purtroppo, con ripetibilità superiore a quella dell'uomo

spesso le auto che vendono al prezzo che vogliono montano componentistica della mass producition ma è sottopelle e non a vediamoà

il reparto motori per poche unità secondo me non lo faranno mai , potrebbero assemblare e personalizzare qualcosa di prodotto o pre aasemblato, sull'esclusività basta il cavallino sul cofano senza dover seguire step by step la realizzaizone

pii ripeto una è l amia opinione e l'altra è la tua

confermata Tonale al salone del valentino

potrebbero essere motori elettrici su specifica ferrari e sviluppati e con e per ferrari

vero esclusività ferrari ma vale sempre quanto sosteneva Marchionne e cioè " ogni settimana le cause automobilistiche nel mondo spendono N milioni di € per sviluppo nuovi prodotti quando unendosi potrebbero ottimizzare i costi "

e penso proprio che questo sia il caso , mica devono mettere un reparto per fare motori elettrici

Torno a dire .

Monza DESERTA

Montecarlo DESERTA

etc etc etc

avere le tribune vuote non li renderebbe così felici e portare il baraccone in luoghi esotici non è che sia stato sto successone

Tonale

120

renegade Hybrid verranno esposti in palazzina a Mirafiori , le maestranze sono state invitate ad andare a buttare un occhio sui nuovi concept

non bisogna farsi sentire ma NON farsi più vedere

iniziamo a DISERTARE i gp , annulliamo abbonamenti a SKY , in poche parole lasciamo che se la cantino e se la sonino fra loro che facciano in il gp nei vialetti di stoccarda etc etc

#44 fa SEMPRE cosa vuole MB fa le peggiori porcate ma NESSUNO che alzi un dito , io sono ancora stupito come nessuno non abbia sollevato un polverone che la dormita di Bottas a montecarlo sotto SC per poter fare il doppio pit

incazzarsi non serve più , questa gente ragiona solo con $ ed € e allora vanno toccati su quello, lasciarli nel loro brodo quando si renderanno conto che il loro "prodotto" non è più appetibile faranno seria analisi

io non voglio sangue ed arena ma qualche duello rusticano si , oggi il ruota a ruota Gilles Arnoux di digione li porterebbe alla revoca della licenza ma qualche bella lotta in pista ci vorrebbe .... ma con le macchine di oggi fatte di alette flussi e mica flussi non si può fare scia ...... via ammenicoli aereodinaci esasperati torniamo alle macchine più "pulite"

2 ore fa, slego scrive:

 io non sono molto aggiornato sul mondo dello spettacolo per cui certa gente non la conosco proprio... chi sarebbe questo Iannone?

in effetti sono almeno 3 anni che si parla di sto qui solo x gossip o per bischerate fatte in pista ( uno che cade nel giro di rallentamento direi che sia un genio )

forse il prossimo passo è un bel filmino hard "rubato" perché francamente in pista non ha più nulla da dire

Ducati ha fatto un grande affare a preferire il Dovi a lui

forse dico una ahzzata ma se non sbaglio Carrera è sponsor alfa F1

ed allora fanno sto abbinamento osee

il bambinetto francese ha troppi problemi in patria per poter accettare che gli italiani arrivino a prendersi , anche solo alla pari R , deve passare all'incasso delle elezioni ed i gilet gialli sono sempre sul piede di guerra , quindi con il veto del governo ha salvato la faccia

R non ha voluto FCA bene , ci non ci ama non ci merita !

con i francesi è difficile lavorare, si sentono superiori, io che stavo portando tecnologia ed innovazione nel loro processo produttivo venni trattatto da pezza da piedi e con spocchiosità ricordo ancora una frase " l'europa siamo noi ed i tedeschi voi no "

per cui un pelino di acredine con questi qua penso di poterla vantare

JE ha fatto bene a fare all in , tutto o niente ma soprattutto non stare ad aspettare i loro tempi e loro richieste , spero che giocassero su un altro tavolo e questo fosse quasi un diversivo

se sono 2 rendering no problem

se è una concept per buttare un po' di fumo negli occhi no problem

se vogliamo farci 2 risate no problem

se ne vogliono fare anche solo mezza ... MA ANCHE NO !!!!

soprattutto spiegatemi cosa dovrebbe rappresentare

la esporranno al salone auto torino?

visto che sono stato sanzionato lo spiegherò politically corret ( va bene? )

le società con i francesi sono pessime , ci considerano male e si fa come vogliono loro oppure si fa come vogliono loro ed anche nel caso di acquisizioni italia su francia non ho capito perché ma comandano sempre loro per cui se l'accordo parte già con paletti messi dalla francia le cose si mettono parecchio male a livello di scelte/incarichi

a meno che non abbiamo buttato 2 per prendere 4 , sparigliare i giochi e fare un accordo con Nissan oppure fermarsi in corea e stringere accordo con Hyunday ( voce caldeggiata dai corridoi di Mirafiori )

solo che probabilmente gli altri sono diventati più bravi nel farlo allora ;-)

34 minuti fa, RiRino scrive:

 

 

Poi in generale lui e il team, come ha dichiarato lui stesso, sbagliano a cercare di risolvere i problemi della moto nei we di gara, così facendo non solo non li risolvono ma perdono del tempo da dedicare al setup della moto, prove gomme, comprensione della pista, traiettorie, ecc...per cui spesso fatica in prova e in qualifica rispetto alle altre Yamaha, e a volte pure in gara.

che debba imparare le traettorie dopo 1000 anni di mondiale no , affinare il setup ci sta ma penso che la sua opinione in seno al team/casa madre abbia ancora un peso

i tempi passano per tutti e forse questo non lo si vuol vedere

io Dovi così paracarro/remissivo non l'ho visto e non dico nemmeno che sia caduto nel trappolone di marquez , sono arrivati alla Sandonato impiccati ( la moto di dovi in staccata e pure intraversata ) MM va lungo , non lunghissimo , Dovi è dentro ma pure lui abbondnate e Petrux vede il varco e si infila , Dovi stava chiudendo e si rialza ( mago ) senza Petrux Dovi entrava primo nella S successiva

il super motore honda è riuscito a compensare il gap in velocità rispetto a Ducati , gli anni scorsi sul dritto facevano ciao ciao e se andavano

Valentino .... ieri sera teletavullia diceva : eh ma in gara girava a 3/10 dal passo dei migliori

ha una moto "vecchia" non sanno che pesci prendere le magie del warm up della domenica sono finite , gli altri sono più cattivi di lui e poi non puoi sempre partire dietro e sperare in cadute etc etc

i tempi in cui a Clermont ferrat facevano le gommine di notte x lui sono finiti da mò ( 10 anni fa o giù di lì )

resto pure io dell'idea he lo portino in giro per il mondo perché MotoGP senza valentino = perdita secca di spettatori & sponsor

ma ha fatto il suo tempo è stato il più grande della sua era ma ora i giovani lo hanno passato e MM sto riscrivendo un po' di regole & storia

4 ore fa, Sandro scrive:

Altra grana per il 737: http://www.ansa.it/sito/notizie/mondo/nordamerica/2019/06/03/boeing-a-compagnie-problema-su-ali-737_e3014d37-ce13-40d1-ade7-ef711646f24e.html

 

In sintesi, un fornitore di SLAT s'è dimenticato di trattare termicamente la parte che quindi rischia di guastarsi, ma dicono che l'aereo comunque non rischia di precipitare. Sono coinvolti sia i MAX che gli NG.

 

ma in che senso di è "dimenticato" di trattare termicamente ?????

le poche volte che ho lavorato con il mondo aereonautico e soprattutto su elementi che poi vanno in aria mi hanno controllato fino alle settima generazione, fatto check up ed anche rettoscopia, vogliono tutta la carta che evidenzi ogni step di lavorazione e qui di DIMENTICANO di trattare?

erro o dalel parti di seattle lavorano con il culo?

On 1/6/2019 at 15:14, Beckervdo scrive:

Bella sta Tiguan prima serie !!!!!!!

terzo finestrino è una tiguan

barchetta che vuole imitare la ferrari SP1 in salsa di stoccarda?

si lo so che ricorda la barchetta 908 ma dopo cosa hanno presentato a maranello ;-)

io inizio a pensare che i media si sono resi conto che la F1 Noia non garba a nessuno  ( ver0 che se vincessero a Maranello tutte le domeniche saremmo tutti molto più entusiati ) però da inizio anno mi sto sucando il mantra del "predestinato" ogni cosa che fa il buon Leclerc è condita di aggettivi iperbolici, un sorpasso di DRS è spiegato come se fosse entrato alla Source due volte più veloce di tutti etc etc

lo stanno pompando parecchio , speriamo che resista , facendo parallelo calcistico potrei dire Donnarumma che esploso giovanissimo poi ha avuto un po' di sbandamento/flessione e devo dire che nel'ultimo anno ha fatto grandi cose , ecco una guida sapiente ( non raiola ecco ) nei confronti di Leclerc potrebbe dare ottimi risultati ma mettiamola si incensare anche quando si ferma a fare pipi

Adesso, Aymaro scrive:

Invece ci sono, ed in passato chi ha rallentato troppo in regime di safety é stato penalizzato, qui nemmeno una reprimenda o un'investigazione

☏ ONEPLUS A5010 ☏
rda

quando c'è di mezzo stoccarda tutti si girano dall'altra parte .... pure il buon vanzini non vede nulla e nemmeno turrini , tutti belli accondoscenti nessuno che alza il ditino e dice : SONO PROPRIO DEI FIGLI DI MIGNOTTA IMPUNITI