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giopisca

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Risposte pubblicato da giopisca

  1. Orcomondo, gli interni me li ero proprio dimenticati...mammamia...ma chi è il folle che comprerebbe una roba del genere...nemmeno regalata, piuttosto che metter il mio regale sedere su un aborto del genere giro a piedi per tutta la vita!!!

    solo a vedere la plancia mi è venuto il mal di mare ed io non ho mai sofferto in mare

    ma chi può essere quel pazzo che ha deliberato una roba del genere?

    non so fra interno ed esterno cosa sia peggio

  2. Il Triceratopo [ nome con cui veniva chiamato all'interno della Bertone ] è un mezzo interessante per alcune soluzioni tecniche

    però non aveva motore [ usciva 125 e 200 ]

    è stato prodotto penso fino al massimo al 2002

    se hai coraggio e non stacchi le mani dal manubrio è fatto per ripararti se cadi

    c'era una bella versione bianca con gli sticker come la williams F1 penso sia l'edizione finale

    ne vedo qualcuno nero con le finiture cuoio

    io prenderei un Mp3 con con il tettuccio se non ti vuoi lavare

    ah ... io sul C1 ci ho lavorato e mi ha dato da mangiare quindi non ne posso parlare male eheheheheh

  3. io mi ricordo quando vidi la prima live

    ero in Bertone, la tenevano sotto un telo e stavano valutando una versione cabrio

    per quei tempi la sua linea filante era uno spettacolo molto avanti coi tempi

    vogliamo parlare della calibra DTM ? impressionante da vedere

  4. Comunque Torino città molto interessante...

    Ho girato solo il centro storico a piedi dalle 18 fino alle 22 circa..

    Ho mangiato al Mare Nostrum (molto bene, ma che prezzi...) ed al Pan per focaccia, sono rimasto molto contento anche qui...

    beh mare nostrum rinnomato ma ti pettinano per bene sul prezzo

    pan per focaccia non è a prezzi economici ma si mangia bene

  5. Mhhhh per quanto ne so, le ZiL erano appannaggio esclusivo dell'URSS ;)

    Che giro incasinato :shock:

    In effetti il montante ed il finestrino posteriore sono palesemente della due porte, direi di derivazione 242 (la 262 aveva il montante diverso ed un finestrino più piccolo), mentre le porte posteriori ad occhio si direbbero quelle della SW.

    Mi fa strano pero' che queste limousine siano opera di Bertone; mi sarei aspettato di più che fossero state realizzate da altri carrozzieri indipendenti.

    :gratta:

    si facendo delle "cose" in base alla richiesta del cliente finale , alcune erano chiuse, alcune erano aperte stile flaminia presidenziale

    su quel sito si dice che erano prodotte da bertone, dalle immagini non sembra lo stabilimento di grugliasco [ ci ho bazzicato molto spesso fra il 1990 ed il 2004 ] anche se qualche spiragli ci potrebbe essere, una parte sembra la vicino alla palazzina uffici dove venivano fatte le presentazioni dei prototipi

    però potrebbero essere fatte magari allo stile in quanto commesse "segrete" o pe rlo meno non così ufficiali [ dopotutto venivano fatte vetture da mandare oltre cortina ]

  6. Uno degli alettoni di serie con più successo in assoluto...ne ho viste tantissime di 156 con questo stendipanni (due le avevano in famiglia i miei amici).la cosa buffa è che erano dei genitori ultracinquantenni :D (un'altra,nera,ce l'aveva un uomo robusto sulla sessantina)

    Questo era il pack sport 2 se non ricordo male , con il pack sport3 avevi diritto a questa mensola ai cerchi bianchi da penso 17-18 pollici della speedline ai codolini lungo le fiancate ed uno spoilerino anteriore.. in famiglia ci accontentammo di un sobrio pack sport 1

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