giopisca
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prodotte da bertone .... che storia erano delle 2 porte allungate e cosate alla bisogna se però leggi i libri ufficiali bertone queste macchine NON sono passate in stabilimento
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ma il gruppo tedesco fa le comparative delle sue auto da corsa? audi e porsche insieme?
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progetto 226 aspettate un po' e vedrete il pick up per il mercato brasiliano, questo è un concept ma c'è molte di quello che stanno realizzando
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fonti riservate parlano di QV con molti particolari in carbonio ho sbirciato matematiche ma c'era poco della carrozzeria non potevo stare lì a guardare e fotografare a primo colpo d'occhio assomiglia abbastanza nel posteriore alle maserati
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Cressoni Bravo, Cuopè & Barchetta? io ho sempre saputo Coupè = Bangle Barchetta = Zapatinas Bravo sviluppata all'esterno da Bangle ma poi andò in baviera mi sono perso qualcosa?
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io so un anedotto di quegli anni una delle proposte di stile della EB110 era di Bertone , la stessa venne scartata e la Bertone design riciclo il tutto nella Lotus Emotion che non era un'auto marciante ma solo un modello di stile così me la venderono nei corridoi della carrozzeria
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lunedì trotterellava in giro x monaco anzi era in coda davanti ad hautbanohf ! ho le foto, oserei dire cambio al volante ( aveva i paddle ) il solo problema è che non so come metterle qui sopra
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Questo era il pack sport 2 se non ricordo male , con il pack sport3 avevi diritto a questa mensola ai cerchi bianchi da penso 17-18 pollici della speedline ai codolini lungo le fiancate ed uno spoilerino anteriore.. in famiglia ci accontentammo di un sobrio pack sport 1
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Sarà il rosso ferrari ma per me assomiglia molto alla bravo'07 o per lo meno la ricorda
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ma che spia sei? investi 2 soldi e affitta vetture all'uopo mettiti i baffi e la parrucca [ non troppo evidente sennò ti prendono x una peripatetica ]
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ieri sera in giro per Torino zona piazzale Valdo Fusi ho beccato una R4 Frog nera solo che c'era pochissima luce mi sembrava un po' giù come telino ed all'interno era raffazzonata ps ma aveva il passo accorciato rispetto alle R4 normali?
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Ieri ne ho incrociato uno sulla ss24 bis era fermo in una piazzola camuffato come quello della foto sopra
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La mia era una battuta da ormai ex tennista, ho visto le erbacce sul campo e son rimasto un po' così più attività nello stesso paese nello stesso giorno? non me lo dire a me che dovrei coordinare pro loco ed associazioni ergo ognuno fa cosa vuole quando vuole
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salto indietro alle foto e mi chiedo PERCHE' ? quella delta evo è splendida quel colore è eccezionale ma mi chiedo PERCHE' ? PERCHE' CONTINUATE SU TUTTE LE DELTA A METTERE ADESIVI MARTINI RACING? io sono per le vetture filologicamente coerenti con gli originali perché su questi gioiellini mettete adesivi ad muzzum per rimarcare che questa vettura ha avuto un passato? quest'anno a maggio nel mio paese c'era un'esposizione di vetture con almeno 15-20 anni sul groppone e a salire, ricordo commenti entusiastici davanti ad un integrale con i colori martini , volevano darle il premio per vettura più bella o più qualcosa , mi avvicino e la smonto dicendo : guardate che ha solo gli adesivi e messi pure male, questa non è una martini ma un tamarro con adesivi LASCIATELE COSI' COME USCIRONO DAL CONCESSIONARIO ps sulle foto nella villa : ma levare l'erba dal campo da tennis?
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confermo sedili croma tutta la vita
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venerdì ne avevo una davanti in tangenziale a torino sotto il diluvio direi che è alta quanto una multipla o giù di lì, penso stesse arrivando da balocco ma la cosa che mi ha colpito è l'altezza sia da terra che del padiglione
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Non insultatemi, mi piace questo condividere idee e l'evoluzione del progetto ma io più guardo il muso e più lo trovo il richiamo ad un roditore, mi sembra la che ci siano dei denti pronti ad attaccare va bene la vettura grintosa ma forse qui lo è un po' troppo sembra quasi che abbia un ghigno cattivo , sono il solo ad avere questa impressione? ricordo una chiaccherata con Zapatinas che parlando della serie1 BMW mi disse l'hanno fatta con gli occhi tristi io l'avrei fatta con gli occhi che ridono e mimò il tutto sollevando con le dita le sopracciglia
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la delta integrale 8V aveva dei 195/55 se non ricordo male la mia bravo multijet 120CV ha i 205 non so quanto barra c'è qualcosa che non mi quadra
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Thema turbo 16V LX 72 milioni di lire = 37184 € oggi con quei soldi cosa potrei comperare? una giulietta full optional? una bmw 220d ? c'è qualcosa che non quadra, allora prendevi un super top di gamma oggi una media e non mi si venga a dire che 1 € = 1000 lire perché a me [ settore meccanica ] la conversione l'hanno fatta fino all'ultimo centesimo
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odierna ce lo hai aggiunto tu allora correggo in ... " c'era la fiancata della cinquecento" in lettere come poi venne presentata la vettura ho pochi messaggi ma di progetti e disegni in settore auto ne ho visti parecchi e per quanto ci siano state gestazioni lunghe sarebbe impensabile che la 500 odierna sia partita dal 1988.... scusate ma non avevo visto tutti i commenti successivi
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infatti io ce l'avevo con la stampa, spero che fiat non divulghi foto del genere
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a noi piccoli studenti del poli avevano fatto vedere un po' chicche cosa potreste fare da noi voi giovani ingegneri nei sotterranei di Mirafiori c'era già belle che pronta la superthema [ così la chiamava GM ], aveva solo un po' di nastro adesivo qua e là nei capannoni confronto concorrenza c'era una 190 cannibalizzata che doveva fare da punto di riferimento x dedra per lo scherma in vettura c'era una vettura americana è OT ma in sala presse c'era la fiancata della 500 bella visita Mirafiori+mandria con pranzo lassù e per me che spiavo da fuori dei muri andarci dentro fu molto interessante
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- lancia
- lancia mai nate
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può essere son passati tanti tanti anni
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a me sul bagnato non cigolava però avevo anteriore "ballerino" poco preciso, ho poi scoperto che i silenti block si erano scollati dalla barra stabilizzatrice però rimpiango ancora la mia 156 2,4 jtd pack sport 2 godevo come un riccio a guidarla
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a me mancava un servizio con gli scrosci di pioggia ma la chicca sono le macchie di fango sui tappetini anteriori oltre alla strada per lo meno dissestata