giopisca

chi entra in Bertone si becca la pecetta sul cellulare, una conoscente me ne ha fatta vedere una 2 giorni fa, mi ha detto non puoi fare nulla se ti beccano sono razzi amari

non potevano che presentarla il giorno dopo di italia germania

ma manco come auto da ultimo viaggio

quel rigonfiamento/spessore sulla terza luce è , IMO, inguardabile ma poi scoprirò che le han vendute e pure bene

scusate ma il taglio del finestrino posteriore non ricorda molto l'alpine A610? con il parafango che sale seguendo la forma

è possibile che ne abbia vista una in strada?

mi ero dimenticato questo alelstimento e mi son chiesto che avesse fatto tuning su una puinto abarth

pare che il target di vendit sia 200-250 vetture anno..... dicono che l'investinento è stato basso e dovrebbero rientrare su quei numeri inoltre non han soldi x fare pubblicità, infatti andranno a taormina pe ril festival del cinema e poi qualche retro copertina [ sabato era su sportweek se non erro ]

appena vista una live in giro x torino

molto giocattolosa, simpatica

dà però l'impressione di essere stretta e alta se uno analizza la sezione frontale

premetto che son un ducatista e quindi ti dico monster tutta la vita, vero è un po' + caro, la manutenzione econonimica economica non è ma quando inizi a fare curve è un godere, poi è facile da guidare, intuitiva e ti consente anche di "sbagliare" inoltre con il pompone chiudi il gas e lei ha un gran freno motore

ho iniziato nel 1999 con un monster600 dark ed erano 12 anni che non usavo mezzi a 2 ruote ed erano 50ini... per cui il salto di potenza etc etc era enorme

tre ottimi anni di palestra e poi son salito piano piano ora ho un monster796 con cui mi diverto tantissimo

io un frullino japponese con tanti cavalli in alto non lo prenderei mai perchè poi ti fai prendere

naked = moto molto easy, in città perfetta, piccoli spostamenti molto OK certo che se poi ti fai la gita al mare [ io sono a torino ] prendi una serie di schiaffoni dal vento che la metà bastano

un difetto soprattutto del monster .... non esiste il sottosella, non esiste nulla di nulla per portarti qualcosa dietro o lo zainetto o la borsa serbatoio [ quando invidia per quelle schifezze di scooter che sotto la sella hanno di tutto e di + ]

ps

invidio solo lo spazio che sia chiaro....

da ambienti interni dicono che la 8C a livello di immagine e come ricaduta sul design è stata un successo, dopotutto la mito aveva degli ammiccamenti ad 8C

forse l'errore è stata la tiratura [ un po' pochine ] ma le han vendute tutte e a molti è rimasta l'acquolina in bocca

Quoto.

Quello poi è lavoro di marketing e soprattutto di product placement: recentemente ho notato quante Audi abbiano piazzato dentro Ironman I e II. Ecco, al miliardario protagonista fa guidare una 4C/8C invece di una R8 e al collega una Giulia V6 invece di una A6 RS... poi ne riparliamo.

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a me risulta che il prossimo fast & furius ambientato in europa si avvarrà di giulietta e di 500 Abarth..... ci stanno provando ci lavorano ma devono mettere prodotti, esempio più in piccolo nell'ultimo vacanze di natale che vetture venivano usate? quelle del gruppozzo.....

detto tutto questo in famigli aabbiamo avuto molte alfa ma ora cosa compreremmo? forse una giulietta .. forse !!!!! c'è il vuoto assoluto se penso alla 156 2,4 jtd versione pack sport2 e sta tristezza di carrozzone159 mi prendo il nervoso

scusate se son uscito di discussione

ho visto un disegni di un particolare suppongo mostrina del baule che portava come coordinate X5200 Z1200 in poche parole fanno un transatlantico perchè l'X0 è sul mozzo ruota anteriore.... ma quanto la vogliono fare lunga sta macchina?

gli insider che dicono? risultata anche a loro?

Viiiiiiiiisto che il Salone di Ginevra è cominciato, ma questa famosa Flavia Coupè Concept non è comparsa...

Diamo il via agli spippolamenti selvaggi sul perchè non è stata presentata e se sarà presentata in una prossima era geologica!

Ovviamente chiediamo ai nostri amici delle delucidazioni, le notizie su quella concept mi stavano incuriosendo... (spero che non sia accaduta la stessa cosa che avvenne con il famoso concept Alfa Brezza, mai mostrato in pubblico...)

3... 2... 1... Via alle pippe!

parto io

in un mio vecchio post avevo scritto che quella di ginevra non era un concept ma solo la flavia con il tetto di tela ( i miei rumors erano esatti )

Speravo che la foto circolata in rete l'altro giorno non fosse vera, e invece....

Perchè devono calcare così tanto la mano sulle scalfiture delle fiancate e sulle linee del frontale? Perchè devono incaponirsi su dettagli "di stile" che presi da soli sono davvero un piacere per gli occhi ma che non si amalgamano col resto della vettura?

Aston Martin, con le sue ultime uscite (specie One-77) ha dimostrato che si può avere ottenere una linea sportiva ed elegante partendo da una caramella succhiata e un paio di prese d'aria.

Che tutto quel movimento di lamiera sia dovuto solo ai flussi aerodinamici? Non credo.

Purtroppo è dai tempi della 456 GTM che aspetto un guizzo di Pininfarina su meccanica Ferrari, ma da quel giorno...

io direi invece che questa è la cosa meno probabile...

è una concept, qualcosa che propongono per il futuro, qualcosa quindi che partirà su basi che si metteranno in produzione, non che su basi che presto andranno in pensione. Fosse la 200cc col tetto, sarebbe un modello che gia esiste non una concept.

Per cui direi che è qualcosa che nasce dalla concept 200EV presentata a Detroit un mese fa, potrebbe quindi essere un coupè derivato (es. 3er berlina -> 3er coupè) o un coupè fatto su quella base ma che non condivide nulla esteticamente con l'estetica berlina da cui deriva (es TT <- A3... NO anzi...visto che ste cose le abbiamo insegnate noi al mondo.... Flavia coupè 1963 -> Flavia Berlina 1960 )

i rumors da mirafiori dicono invece che è la 200 scorso anno presentata come concept ma quest'anno definitiva ma poi mai dire mai per certo gli stessi rumors èarlano di tetto in tela per europa e non di tetto rigido e di un assetto stile barcone

eh? TT3 è quella attualmente in sviluppo, mentre quella delle foto è una TT2, completamente diversa da TT1 (una era in acciaio, l'altra in alluminio)

ma le 3 ferritoie nella zona passaruota porta? due sul passaruota in basso ed una sulla porta?

no no no un si fa così!!!

FIAT 343? L'unico FIAT 343 che conosco è un autobus dell'era giurassica.

Cosa mi sono perso?

se fosse come il disegno sarei estremamente preoccupato perchè vuol dire che avrebbe molto in comune con il progetto fiat 343

il giro porte, la terza luce e il baule han le stesse proporzioni

preoccupati perchè quel progetto ha a che fare con la cina etc etc

Quoto in toto Regazzoni, vista ieri all'eicma nel claustrofobico stand MV (non si repsirava), bellissima, non c'è che dire e dal vivo non dà quell'impressione di piccina picciò. La cura dei particolari mi ha colpito, inconsciamente mi aspettavo una cura minore rispetto alle sorelle (forse per il prezzo) ma devo dire che hanno fatto un ottimo lavoro... Poi ci sono salito e nonostante le mie dimensioni corporee mi ha stupito... Ci stavo proprio bene, anche a detta della moglie.....

dal lato scarichi è strepitosa dal lato opposto colpisce di meno

non so voi ma io mi son seduto su quella rossa e non riuscivo a provare la cambiata, le marce a salire non sarei riuscito a metterle , avrei dovuto avere un angolo innaturale della caviglia

cmq sempre una bella moto

ma il motore è mv oppur euna derivazione di qualcosa [ es un thriump 675 del vecchio speed triple? ]

infatti e' noto che Bertone e' fallito proprio perche' non e' riuscito a disegnare una brera spaziosa come una astra:lol:

pero' torno a provocare, forse si puo' provare a percorrere strade nuove.

esco un po' di OT

Bertone è fallito perchè era senza commesse, avrebbe voluto realizzare la GT ma l' "illuminato" AD dei tempi riusci solo a farsi dare la commessa x fare i primi 20 preserie, i vecchi dello stabilimento mi dicevano "se ci fosse stato Nuccio avrebbe detto tutto o niente e non questa miseria di commessa"

poi han provato a fare degli spyderini che han proposto a 1/2 mondo ma senza successo, da qualche parte devo ancora avere gli studi dei metodi per fare una Lancia CC su base grande punto...... diciamo che in corso marconi volevano fare piazza pulita di tutti e lo han fatto

a me inquieta

mi sembra troppo un carro funebre, andrai in giro per strada e la gente si gratterà i marroni:muto:

Che macchina è la Fiat 343?

progetto che si sta muovendo nelle officine del torinese?

userà ilpianale 300C con delle modifiche, chi ci sta lavorando sostiene quello