giopisca
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ma le JTD 'erano subito in vendita? perchè ricordo che ci fu un problema sui common rail , la fiat avrebbe dovuto essere la prima al mondo a vendere questo tipo di motore ( secondo contratto con Bosch ) ma arrivarono in ritardo e così il primo common rail venduto fu mercedes però no ricordo se alla presentazione i Jtd erano disponibili
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il muso originale era iconico con il faro rettangolare e quello tondo ( oserei dire sferico ] questo lo trovo sciapo
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è il geometra calboni !
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non ricordavo comunque rimangono pendenti in questo w end : procedura partenza saltata gomme raffreddate ad acqua ( ammesso che sia vero ) diciamo che si stanno prendendo tempi mediamente lunghi per decidere così non incide più di tanto sul mondiale o sulla contesa la pressione modificata non sarebbe solo da sanzione pecuniaria e sono convinto che l'avessero fatta a maranello li avrebbero fustigati in pit lane invece a brackley possono fare sempre quello che vogliono
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Hanno dato 5000 € di multa .... na presa per il culo e sulla partenza ad minchiam ad ora nulla è dato a sapersi , quando dovrebbe veramente incidere la federazione fa sempre finta di niente o non sa prendere decisioni e pensare che , al netto del fatto che sia duro al limite ( oltre ) dello scorretto , le hanno provate tutte per penalizzare vertappen domanda di uno stupido ma non erano vietate le comunicazionio del tipo fai passare il compagno di squadra ? non dovevano usare versioni più politically correc tipo " tizio is faster then you " ?
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Hanno pure scritto Dallara sbagliato ....
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MB erano affidabili ? si erano silenziose/confortevoli ? si ma ... ERANO DEI POLMONI !!!! come mi disse un dirigente settore automotive hanno la metà ( anche solo 30 % )dei cavalli e sollecitano meno tutta la vettura per cui diventano confortevoli poi le plance e gli interni sono minimal e mi insegnate che tutto quello che non è monolitico si assesta, si muove , scricchiola e su questo ci hanno costruito una fama con relative vendite aggiungo che i salatissimi tagliandi periodici facevano si che le vetture fossero tenute bene , non ho mai capito perchè chi aveva MB una volta l'anno versasse con gioia l'obolo del tagliando mentre per thema o croma bastava metter benzina e via andare
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ma poi la connessione 4C => Larini => GT anni '70 boh questi riescono SEMPRE a spiazzarmi aspetto , fiducioso , la junior versione Giovanardi
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e firmata da de silva !
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io dai gossip e dai pissi pissi bao bao sapevo che la GP era di Bertone come corpo vettura ma che muso e posteriore non convincevano ed allora ci ha messo mano i giugi, tra l'altro "firmando" la vettura
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non vorrei dire una castroneria , bisognerebbe controllare la lista OPT , ma penso che sotto certi alelstimenti certi POT fossero off limits poi se uno voleva la punto "sicura" prendeva la HSD che vero che aveva il top a livello di sicurezza e forse anche aria condizionata ma poi aveva i paraurti goffrati e non in tinta 🙄 dove io idoc hai speso un botto per prendere una vettura vettura "avanzata" e poi mette dei tristissimi paraurti goffrati la 55S 3 porte penso fosse a livello della mia uno 45 base verde "militare" 5 porte
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mi ha sorpassato ieri in tangenziale ci ho messo un attimo a riprendermi dallo stupore ma sono riuscito a fare la foto
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io la trovo carina divertente vero il posteriore è cannato/brutto anche se ha richiami retrò devo dire la verità che tutto questo prodotto Ami-Topolino & derivate lo trovo divertente forse l'unica cosa buona fatta da tabbarez e soci
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non ho capito il sedile del passeggero , anche usando il configuratore si può solo agire sul sedile del conducente e quello del passeggero sembrerebbe grezzo sapete se devo portare qualcuno in giro con sta macchina mica lo posso far sedere sulle lamiere !
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UN CESSO IMMONDO
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ricordo un 4R con prova della Xm e di fianco un TGV i due musi affilati etc etc frontalmente era stupenda La R25 era una vera ammiraglia , vettura particolare ma di fascino certo con la Thema prendevano schiaffi e molto male
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ha ancora la divisa Pramac ...... sono vecchie ste foto c'è ancora un truck Suzuki nel paddock
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una punta di mini de tomaso turbo , la presa sul cofano simmetrica e quella sulla ruota posteriore
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chi ha pagato lo stabilimento di Melfi ? o per lo meno con quali agevolazioni e regalie? AR quanto la pagò Fiat ? La produzione a Pomigliano di PAnda fu fatta se non ricordo male con iniezioni di fondi statali che FCA di SM non ne abbia presi lo so , era un suo fiore all'occhiello , ma che prima abbiano attinto a piene mani dallo stato SI la Fiat , del nonno di questo ingegnerino gestionale che ci sta svendendo , i dividendi li distribuiva ai soci mentre le perdite le accollava allo stato e FCA prima e Stellantis ora sono evoluzioni di cui sopra quindi lezioni non ne possono impartire a nessuno e soprattutto lo spocchioso portoghese
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Allora mettiamola così Stellantis non ha preso soldi dallo stato ma Fiati e poi FCA direi che ne abbiano presi parecchi per cui il presidente di Stellantis si dovrebbe vergognare di far chiedere anche aiuti o cose simili da torinese dico solo che hanno AZZERATO il settore ormai è il deserto dei tartari e ci si scanna per portare a casa piccoli lavori in tutto questo hanno , anche , penato bene di chiudere i rubinetti allungando il collo sui pagamenti per cui a cascata tutti stiamo andando in sofferenza finanziaria perchè gli insoluti fioccano criticare tavares ? beh mi sembra il minimo ma soprattutto non ne sopporto la spocchia e l'arroganza la faccia di razzo con cui si presenta davanti alla commissione parlamentare o ai media ed "attacca" dicendo date sovvenzioni perchè la vostra gente possa comprare e che se è in questa situazione non sono colpe sue ( saranno mie ) avesse , almeno , l'umiltà di dire che i numeri non sono belli ( eufemismo ) e che farà il massimo per portare a casa risultati ( per domo sua di certo visto lo stipendio che ha ) ed invece minaccia SEMPRE di chiudere solo stabilimenti italiani ed ha creato macchine di merda perchè siamo onesti i mille cloni di vetture francesi non sono questo spettacolari e ricordiamoci che tutto l'indotto auto torinese è stato azzerato perchè la componentistica è solo francese e JE manco ha mosso un dito per facilitare prodotti italiani tanti a lui frega solo il profitto il nonno non era uno stinco di santo ma per questa città ed anche per l'italia qualcosa ha fatto questo ha solo ed esclusivamente pensato a monetizzare
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non mi stupirei e di sicuro prima del 2026 così il monetizzatore portoghese magari si prende pure una stockoption in più
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buttiamola lì ... coupè rest 124 => Bertone 1972 Fiat 131 Abarth => assemblata in Bertone 1976 hanno sopperito alla mancanza iniziale? e poi 124 coupè non era di Pinin sarebbe stata lesa maestà probabilmente
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in motogp non hanno gardening? zompi da un team ad un'altro così senza fermarti?
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so dovrebbero allineare troppi pianeti diciamo una situazione simile alla champions dell'inter con eruzione del vulcano
