giopisca
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ma no ! la quinta era "la marcia di riposo" ti consentiva di risparmiare giri motore [ questo era il mood anni 80 , quello che veniva detto nei concessionari e nella vulgata popolare ]
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Sinuosa !!! però quando nel mondo delle corse leggo la parola MISSION .... inizio ad aver paura e so già che avrà pessimi risultati
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@Auditore potrebbe essere quella del debutto , hai ragione , quella con cui ebbe il primo incidente Bettega in Corsica il mondiale 1983 lo vinsero con il paraurti post completo , la Evo lo aveva tagliato per non avere fango e pietre nel paraurti ( così la vendettero )
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anche 40 anni fa correvano in posti estremi , in condizioni estreme e con VERI cavalieri del pericolo ed infatti nigel spinse la vettura verso il traguardo salvo poi svenire ( ricordo l'immagine drammatica del pilota che si accasciava )
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ma questa è una 037 fanalini !!!!! oserei dire quella del debutto , non penso abbiano mai corso nel mondiale in questa versione oserei dire che questa sia una stradale con livrea Martini a me piacevano tutte ma le versioni "Olio Esso" e la "R6-West" mi piacevano forse di più
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ah Bin8 dei poveri !!!! @AleMcGir intanto grazie x sobbarcarti il fanta campionato , bello il coefficiente correttivo IL BOP del fantacampionato !!! io quando mi ricordo voto subito e vado di pancia , tanto che talvolta la domenica manco ricordo cosa ho votato ( a parte #1-33 vincente )
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paragoniamo epoche diverse e non possono quasi essere messi a confronto troppa disparità di mezzi rancati non lo ricordo poltronieri , grande tecnico/pilota, era soporifero e commentava con un mini schermo in postazioni scomode ed in un'era pioneristica [ però Zermiani a bordo pista he subiva glui scherzi di Piquet non aveva prezzo ) Tutta la schiera rai successiva non mi emozionava ( forse franzelli ma neanche poi tanto ) Si la parentesi M3diaset era stata discreta ( per dire grand prix era un programma fatto molto ma molto bene ) Paolo Leopizzi prima voce di Sky non era male ma è sparito da oggi a domani Vanz a me non dispiace , a parte che è interista stravede per lewis etc etc , fa la telecronaca dei giorni nostri diciamo attuale ed è un appassionato , poi prende qualche cantonata , si parla addosso ma la sua cronaca a me piace o per lo meno non mi addormento poi dopo qualche anno anche quello bravo diventa stucchevole o ripetitivo , per dire Caressa 2006 era WOW !!! Oggi se la canta e se la suona un po' troppo Per dire io Meda non lo reggo , è stato il cantore ( iperbolico ) di VR46 per enne anni , forse di più il sankio di lui per me avranno sempre quella macchia dei tifosi commentatori anche se poi mi diverto ad ascoltarli
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la crocca che ha piantato Russell ala prima curva fosse successad una vettura rossa ...braccetto piegato garantito invece queto è andato ai box cambiato le gomme ed ha tirato come un dannato quindi vetture lente & fragili non è che sono troppo rigide? flettono poco ed allora si rompono subito [ ho scritto la cazzata lo so , però le ad essere troppo rigidi e non flessibili si corre rischio con gli urti di romersi )
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fosse successo a macchine invertite avrei sentito di complotti da parte di sponsor iberici invece .... squadra di peracottari
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ma su che pista giravano ?
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e come mi girano vedere le due MB là davanti ....... pure io , mi sembra di ricordare , avevo puntato su Lando
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è quello che è successo , per me , con il calcio a DAZN ... vada per la leotta ma alla fine non ho aggiunto soldi al prodotto che già pagavo anzi ho proprio smesso di seguire il calcio ma nco so a che ora giocano e con chi che poi Vanz non stia simpatico o altro ma trovo il servizio dato da sky valido sopratutto sulla copertura degli eventi
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sarà pure uno sketch ma posso dire che è brutta ? mi sembra una roba buttata lì , sembrerebbe quasi che l'asse X sia stato scalato per allungare la vettura
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@tipt allora non sono il solo a vedere certe forme 😛
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Ricorda che VR46 è uomo Yamaha ed è un po' che gira il rumors che passeranno armi e bagagli alla casa del diaposon Gresini KTM dipende quanti € vengono messi sul tavolo immagino Dopotutto il team satellite Ducati è Pramac che da n anni corre con le desmo e fa spesso da junior team oppure da senior quando prese capirex a fine carriera
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DS Automobiles D-Sedan EV 2024 - Prj. D85/S4S (Teaser)
nella discussione ha aggiunto giopisca in Scoops and Rumors
da rumors mi dicono che prossima settimana nel pilotino di melfi ci dovrebbe essere la DS8 , prima vettura della serie Lancia Alfa che verranno prodotte a Melfi- 273 risposte
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@nubironaSW sul divorzio dovi-ducati ed i risultati arrivati dopo parlerei più che altro di una crescita costante in quegli anni che ha portato ai risultati di oggi ma bisogna aggiungere la crisi degli altri ( Honda , Yamaha che ha viaggiato con il solo quartararo ) non ci resta che stare alla finestra probabilmente ci divertiremo ah il team gresini ha vinto delle gare lo scorso anno anche perchè aveva ai box pigiamino che è un fior di tecnico e che conosce la desmo16 come le sue tasche ... randissima perdita ! oserei dire immensa
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una viper ferrari?
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mio fratello aveva una 1,9 jtd 3 porte anteriore una o' pesante mangiava più lampadine di olio motore ( era diventato un mago della sostituzione ... levava tutto il faro in tempo zero ) forse il difetto maggiore era quanto pagavi di assicurazione per via della cilindrta ed infatti hanno perso valore rispetto alle 1,3 JTD coeve o appena successive
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magari senza la "zavorra" MM93 e facendo fuori tutto il cucuzzaro spagnolo in Honda rifanno il progetto e tirano fuori una buona moto , in due anni , ma le figure barbine degli ultimi 3 anni non sono per il loro blasone team gresini ci guadagna una visibilità pazzesca
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mia madre aveva una UNo 45 Fire 5 porte base che più base non si poteva verde cazzo ( ricorda molto il RAl 6011 ) 4 marce poggiatesta schiumati NO vetri elettrici NO servosterzo NO centralizzata NO autoradio ( forse predisposizione ) ricordo una vacanza con la radio portatile sulla mensola anteriore Si lunotto termico e forse SI tergi lunotto ricordo ancora la targa TO 64024 G ci ho pure fatto un mezzo frontale con un bus fortuna che andavamo pianissimo entrambi causa neve ( facevo lo scemo .... ) ricordo un rumore caratteristico quando era un garage ... sembra muggisse non se se fosse una perdita/sfiato di qualche serbatoio che con il raffreddarsi della vettura avesse variazioni di volume e sfiatasse da qualche membrana ma ad oggi dopo anni ricordo quel rumore e le mie considerazioni " minkia la macchina è posseduta"
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anche a me il becco davanti non piace, troppo lungo a primo impatto , dicevo , sembra una moto più piccola meno imponente probabilmente è vero che il mktg dalle parti di monaco&berlino abbia voluto strizzare un po' l'occhio sotto il target dei 45 anni in giro di giessisti ggggiovani ne vedi proprio pochi ( anche perchè è cara come il fuoco .. non è che a borgo panigale con la multistrada scherzino eh ) ma questa è vista come una moto più matura , meno sbarazzina , meno "cattiva" su strada , una moto fa viaggio che possano perdere clientela per sopraggiunti limiti di età causa dimensioni lo escluderei , quanti ne conosco che arrivati alla soglia dei 50 sono andati in BMW motorrad a farsi il GS , magari avevano poca esperienza di moto ( a volte nulla ) ma prendono il loro transatlantico e viaggiano felici in giro per il mondo e sembra che siano sempre andati in moto ( o almeno lo credono ) e quindi è una giostra per uno che scende ce n'è sempre uno che sale a me sciocca sempre la quantità di GS che vedo in giro , sembra li regalino , e stiamo parlando di moto che di listino non scendono sotto i 25k ed hai voglia a parlarmi di formule di rent , riscatto etc etc sempre quello è il valore della moto
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che la 199 fosse stata quasi tutta disegnata dalla Bertone è noto , il giugi chi mise la firma sull'anteriore ( ricordava la Maserati coupè ) e sul posteriore ma il corpo vettura etc etc furono fatti a caprie però ricordavo anche diatriba sulla 188 e che la 188 fanalona non avesse la placchetta laterale per via dello sgarbo teutonico ( ma come dico potrei avere preso fischi per fiaschi )
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io ricordo che le ELX appena uscite avevano le retine nei pannelli porta la versione dell'anno successivo non li aveva più per una riduzione di costi poi ricordo anche una controversia sulla scritta giugi design , non vorrei scrivere una castroneria ma secondo me sulla fanalona fu tolta la scritta per via dello sgarbo di aver ceduto l'azienda a WV ... ma potrei aver scritto una castroneria perchè poi la 199 aveva la scritta Giugi ben in vista sulla fiancata ( però era cambiato AD in fiat .. quello prima era vendicativo quello dopo aveva le palle )
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mah ....... non riesce a fare i bomboloni ( quando faceva i tondi non driftava ) quando accellera ha un grosso innalzamento dell'anteriore ( mi ricorda un po' le S4 ) ... troppo beccheggio .. hanno CANNATO l'assetto !!!!! oppure la distribuzione dei pesi naaaaaa non la ordinerei 😇
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