giopisca
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Beh ad inizio stagione hanno detto chiaramente che la loro vettura allo stato dell'arte era un carciofo e che la dovevano stravolgere e sempre se non ricordo male Stella chiese 3-4 gare per poter assestare la situazione , magari ( certamente 9 avevano stabilito una time line di upgrade per cui oggi la vettura è quello che è non penso ci sia nessuno che anche da dietro le quinte fra marzo ed oggi possa stravolgere un progetto e renderlo competitivo torbno invece sul'annoso problema del non poter fare test in nome del contenimento costi , tutto al simulatore e via in pista ... era così bello quando facevano le prove fra un gp e l'altro ... e magari le potevi pure andare a vedere
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ricordavo qualcosa del genere , anche qualcosa con una vettura DTM su una pista abbandonata vicino a barcellona
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semplice => ANNULLANDO tutto quello che aveva previsto come "miglioramento" o upgrade della macchina 😛 oppure nel podcast si sono sbagliati a dire il nome e magari è qualcuno che è sotto contratto ma in gardening ma poi siamo così sicuri che Sainz voglia andare via? certo che la sfida audi è affascinante e immagino molto renumerativa , Carlos Sr ha buoni ganci in audi?
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infatti nel 2022 nel paddock venivano serviti solo panini fatti in casa e vino spillato da damigiane in adunata alpini style 🤪 alla Red Bull addisittura solo bevande provenienti dalla casa madre
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nessuno ha parlato di colpe sembra che toccare Leclerc sia lesa maestà lo scorso anno saina , con una vettura con cui non si trovava come assetto , nelle prime gare fu un disastro ( vado a memoria incidente al primo giro in australia , incidente al primo giro a imola etc etc ) la cosa che mi ha colpito ieri è stata che alla fine MB è davanti e di tanto in classifica costruttori , non hanno avuto lampi ma alla fine portano a casa il risultato ( sarà che non ho grande simpatia nè per luigino nè per russell ) un po' per l'inconsistenza di perez un po' per le magagne altrui se devo guardare proiezione di lungo periodo MB arriverà seconda nel mondiale e nelle prime gare aveva un carciofo più che una macchina
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mettiamola così => non è la seconda guida che molti indicano , è una prima guida e mezza , non ha i guizzi di leclerc ma quest'anno è veramente concreto sta disputando un più che onesto mondiale e classifica alla mano è davanti poi il predestinato , il ragazzo della bottega , il preferito dai media etc etc e guai a toccarlo lo spagnolo lo scorso anno ha avuto un inizio disastroso ma mi sembra che quest'anno viaggi proprio bene Talmente superiore che ha consentito ad una Haas doppiata di stare lì con loro tutto il tempo. si vabbè adesso però cerchiamo di vedere il bicchiere mezzo pieno ... è riuscito nell'intento di tener dietro la RB di Perez per molti giri ed andare a podio in amore ed in guerra ogni mezzo è lecito io sono uno di quelli che ha visto Gilles Villeneuve vincere a jarama creando il trenino di BEN 5 vetture oppure Senna far impazzire Mansell con una vettura molto ma molto più lenta comunque giro la frittata della tua risposta Leclerc NON è stato in grado di sorpassare uno che non staccava la Haas doppiata ( è lo stesso concetto visto da un'altra angolazione ) ieri le due macchine andavano uguali , un pilota era più veloce ad inizio stint l'altro alla fine , quello più lento alla fine ha fatto una grande difesa (messo il bus davanti alla porta) direi che va bene così , ieri erano seconda forza e speriamo che il trend sia confermato in futuro tutto il resto è noia
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la storia dell'auto è piena di motori "vecchi" dati a vetture di marchi inferiori di certe galassie ancora oggi lo vediamo e molto chiaramente ( i motori ed i cambi di generazioni precedenti VAG sono messi su skoda & seat mentre i fiori al'occhiello li montano i tedeschi ) i motori vecchi fiat sulle uno brasiliane etc etc non vedo perchè la casa madre debba privarsi dei suoi prodotti per gonfiare le province dell'impero su Giugi Vs Ghidella/Fiat beh non aver sostenuto il partner storico in sede di processo può essere stata una strategia che ha ortato poi agli sviluppi futuri , certoc he il racconto dell'industrializzaizone passata sotto banco a karmann proprio non è il massimo ma dopotutto era un consulente esterno e quindi il suo lavoro doveva essere pagato poi non mi si tocchi Ing. Ghidella perchè tale uomno e tale tecnico non è mai stato sufficientemente incensato per quello che ha fatto per il mondo auto , purteroppo perse la guerra di potere con Romiti e prevalse la via finanziaria rispetto a quella tecnica/prodotto
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io ricordo di aver visto la scocca nuda della sprint spider su un numero di autosprint in cui andarono a "sbirciare" nei capannoni del portello ormai dismessi ed arrivarono alla conclusione che era una X1/9 brutta e che non avrebbe avuto successo ricordo poi , forse , schizzi o bozzetti su 4R o gente motori tipo "le novità di quest'anno" il classico numero che trovavo nella calza della befana in cui c'erano i disegni dei modelli che sarebbero arrivati
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pure io ho penato ... arriva il ricciolone e mena sfiga ma in tempi politically correct non si può nemmeno pensare
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Si è già accasato con i franzosi o è ancora in gardening?
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GIRA VOCE FACCIANO L'ARNA 🤢 Non la trovo WOW mi sembra irrisolta ad esempio quei fari posteriori a mò di tubi non mi piacciono , li trovo pesanti forse avevamo grandi/esagerate aspettative e ci manca un qualcosa dopotutto il depliant della 4C aveva la 33 che si declinava nelle 33 o la 33 che diventava 4C mi ha colpito il fatto che la vettura sarà assemblata o realizzata da Touring e non a Modena , pensavo la facessero dove già fanno le MC20
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Però ora che hai lanciato il sasso sii meno sibillino favella e mostra , se lo puoi fare
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invece fecero sto cuopettone senza ne carne ne pesce , durò meno del previsto e vendette MOLTO meno del previsto non aveva un motore ma un polmone come dicono a Roma pensa che Volvo & Bertone riuscirono a fare un accordo con le riviste ed i muli beccati per strada non vennero MAi paparazzati ( me l'avevano venduta così ... )
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Però ricordo male o la california ERA la Maserati CC poi convertita in ferrari? e poi volevano partire da quella struttura ( california => portofino penso proprio siano molto parenti ) per fare la maserati EV ... qunidi si chiuderebbe un cerchio
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@v13 non so perchè ma mi sa che non sei un fan del Giugi 🤪 pure io non sono uno di quelli che lo osanna ed in effetti questa proposta , sulla una vettura di base bruttarella , è proprio bruttissima guardando le proposte di stile viene abbastanza facile capire questo progetto è stato obortito
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- design
- mai nate fiat
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La MB sarà rossa in omaggio suia all'italia che ad AMG ? mentre vedo una SPLENDIDA pinna tedesca che manco ai tempi di schumi sulla ferrari .... questi oltre a non saper più fare le auto manco sanno colorarle => peracottari
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non la ricordavo proprio però io parlo di nascita della vettura quindi 2003 ma gli stampi erano 2001-2002 questa del 2006 è una evoluzione diciamo
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Sicuro ?
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beh direi che ci sono già figurati su 2 campionati diversi e dove tu stai facendo una gran bella figura al debutto PS Ho letto che nella fan zone oltre alla 499 ci saranno parecchie vetture di F1 datate ma mancherà la mitica andrea mode !!!! grandissimo oltraggio sulla 1 .. mmmmmm obbietto => ha resistito #44 ( sorry !! Hamilton ) sulla 2 beh ... è risaputo come per la 5 sulla 3 dopo zandvoort non hai la certezza assoluta la 4 è un'ovvietà ma stai parlando ad un olandese per cui qualsiasi cucina è meglio della sua ( avete mai mangiato in olanda ? 😲 non ti salva nemmeno la fame chimica ) sulla 6 ... più simaptica o comica per certo bella non saprei mi sa che l'all in non ci sarà MAI
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se non ricordo male su 4R c'era la foto di una scocca nuda dove si vedeva molto bene la sede fari verticale nel posteriore penso andarono un po' oltre rispetto ai muli ( il racconto della cappelliera è illuminante ) ci fu qualcosina in più ricordo anche qualcosa collegato ai cavi bowden del cambio ma quello era un lavoro che poteva essere ribaltatopoi su quella che è stata la 194 ma in quegli anni bisogna dire che in Fiat non scherzavano quanto a ripensamenti work in progress ricordo che per la Gingo/Panda i codici/matricole/Stampi per le portiere erano 6 ... e quindi c'era la possibilità della Panda 3 Porte " perchè la panda è 3 porte" e gli stampi erano stati abbozzati salvo poi abortire il tutto
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scusami già sul mercato italiano la fiat la seguo poco ( non presenta nulla ) figurati nel mercato latam ( dove immagino faccia ancora grossi utili ) che tristezza .... questi non tirano fuori una che sia una vettura da tempo immemore ed ora devo leggere che le future fiat non saranno più di 4,5 metri
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- prossimi modelli fiat
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
giopisca ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
beh declinarono alcuni elementi di design della 8C sia su Mito che su Giulietta ( cerchi - forma fari post - la scalfatura sul cofano verso lo scudo o qualcosa che ne ricordasse anche solo vagamente la macchinona ) per stessa ammissione del mktg di allora la 8C era una flagship con ricaduta sui modelli successivi ( che poi la cosa sia sfuggita parecchio di mano è innegabile )- 601 risposte
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- alfa romeo spy
- 33 stradale
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scusa ma quale sarebbe la vettura lanciata meno di un anno fa ? su fiat sono parecchio disorientato
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ieri a 4 giri dalla fine quando #55 stava lottando con la sua saponetta rossa nel colloquio con i box ho risentito raikkonen , non era ancora il mitico "leave me alone" , ma qualcosa del genere mel lo immagino il povero carlos alle prese con la saponetta , la pista viscida , #44 e dover pure rispondere alla comunicazioni dai box ( certo ci fosse stato Bin8 a fine gara lo avrebbe redarguito con il ditino al petto )
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solo questo w end ? qui però il paragone era fra il giovane #33 e #16 di oggi ( io continuo a pensare che il nostro faccia più errori di quello che faceva #33 o per lo meno che ne abbia fatti da compromettere alcune sue prestazioni poi #33 giovane era un giamburrasca ed uno scavezzacollo ]