giopisca
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un amico , gran appassionato di auto ed ottimo tecnico , mi dice : pianali così in giro non ce ne sono , lavoro fatto benissimo , ottimo handling etc etc ma poi la gente va sulla triade che ha delel dinamiche in strada che non sono degne di paragonarsi con Giorgio ...
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la F1 di oggi ci insegna , purtroppo , che la scuderia che è davanti questa stagione la prossima sarà davanti perchè chi arriva a "copiare" quello che tu fai oggi non sa cosa farai tu domani ed è così in tutta l'era turbo ibrida e da quando hanno bloccato le prove nel corso delal stagione nel nome del " tutti uguali e tutti allo stesso livello" ieri sera Arrivabene diceva : è stato il loro mantra ma chi era davanti prima lo è anche oggi e quindi non hanno reso il giocattolo per tutti secondo me hanno ampliato anxora di più la forchetta poveri vs ricchi
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a questo punto della stagione era solo virtualmente in lotta , già troppi zeri sanguinosi e motori che esplodevano come mortaretti a capodanno , tralascio cappelle ai box comunque ieri non ho visto nessuno dei due piloti brillare , forse si stanno adagiando al piattume della vettura
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quindi a melfi cosa costruiranno ? compass non basta per saturare la linea
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andate ad ascoltare Alonso dopo Zeltweg " qui è come il campionato di calcio , una settimana uno una settimana un altro . Non dobbiamo andare dietro a questo atteggiamento schizzofrenico " in effetti spuntano vetture ( sempre dietro la RB di #1-33 ] a seconda della gara o della pista , MB è mediamente costante seconda o terza forza e poi in base alle piste ferrari AM ieri Mclaren oppure Alpine a montecarlo dopo Austria eravamo barzotti ora siamo belli mosci ( ricordando che spesso e volentieri a Silverstone abbiamo preso sonori schiaffi ) se qualcuno ha visto race Anatomy ieri era interessante sentire cosa diceva Arrivabene ed anceh Mazzola sulla vettura come deve essere progettata etc etc ( forse frasi ovvie ma servivano per capire le filosofie progettuali e linee guida a livello di squadra ) Capitolo Sainz , qui non è amato ( siate obiettivi ) , non è un crack ma nemmeno una pippa , paragonarlo a Stroll è offensivo e quasi oltraggioso ieri quando durante safety lo hanno lasciato con le bianche in mezzo ai lupi con rosse e gialle ho pensato al forum ed ll karma perchè all'incirca era la situazione di un anno fa ( gomma sbagliata dopo restart ma a parti invertite ) quindi non potete dire che il box abbia lavorato bene detto fa noi se non andava per resistere in battaglia forse manco lo passavano 3 in un giro ( lo scorso anno per una scelta simile è stato scritto di tutto , sul boicottare etc etc ) Chiede sempre di #16 ? per forza perchè il tuo compagno di box è il tuo primo rivale poi , indubbiamente è talentuoso e velocissimo ma è portato in palmo di mano da tutti ( squadra tv giornali tifosi ) quanto sarebbero felici di essere in questa condizione? io tifo per i calimero e quindi in questa situazione sto con #55 anche solo per fare il bastian contrario ed andare controcorrente
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ah le piccole bombe anni '70 😍 [ era una gruppo 2 ? ) però arancione e jagermeister è SOLO 935 Turbo
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il copricerchio rosso è molto wannabe rimembrando la 75 turbo evoluzione che aveva i cerchi rossi ( terribile secondo me , ero lo zenith del tamarro roba che manco il personaggio di verdone in alfasud ) domanda tecnico burocratica : una vettura radiata d'ufficio può essere venduta? può tornare a nuova vita stradale? è un casino immatricolarla nuovamente?
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in questo risiko mi sembra palese che si debbano piazzare in ducati i piloti dell'accademy Zarco non è un fulmine maun onestissimo pilota non so se sia così una buona idea farlo andare via
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porella è proprio brutta forte eppure ci sarà qualche gonzo che si accapiglia per prenderla
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in questi mesi non ha nemmeno trovato il tempo di andare dal parrucchiere !!!!!
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e le attrezzature in quanto le vogliono fare? 15 giorni?
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ok in quanto nuova vettura avrà componenti ,particolari dedicati , linee di montaggio & assemblaggio etc etc e ad oggi non si è visto nulla di nulla
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mi piace molto come livrea
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mi hai tolto le parole di tastiera vanno di confort zone , pochi guizzi e occhio al mercato ( inteso come finanza ) non è il designer che osa poco , chissà quante proposte audaci ci sono , ma chi delibera che non osa perchè le natiche sulla graticola sono sue e se la vettura non vende sono uccelli per diabetici stessi prodotti evoluti ( bene o male ) e via andare poi dobbiamo aggiungere che nei salti quantici citati da @PaoloGTC c'è dietro anche tanta evoluzione a livello tecnico ( trazioni anteriori e posteriori , motori , layout tecnici , fattibilità industriali prima impossibili , potenze dei motori etc etc ) oggi forse la curva evolutiva si è appiattita e si va solo di piccoli perfezionamenti ecco la svolta elettrica sarà il prossimo salto quantico a livello di design e produttivo
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non sono un mago della gestione delle immagini ma in un attimo possiamo trovare il nome alla vettura uscente facendo economia di scala .... GONGI GNOGI [ venderebbe molto nei mercati asiatici ] GNIGO [ versIONE MINIMAL ] NIGGO [ anche questa in asia ] OGGIN oppure IGGON [ questa in jappone spopolerebbe ] INGGO [ questa con testimonial Stenmark in svezia venderebbe come la carne d'alce ] oppure , se tavares lo legge lo fa , la stessa vettura con le stesse lettere venduta in mercati dedicati Ok ciao a tutti fa caldo ed inizio a battere in testa Ah scusate non mi sono accorto che la prima G è maiuscola ..... se proprio devono recuperare fondi di magazzino Domanda tecnica ma di questa vettura a livello di progetto che si sappia si è già mosso qualcosa? perchè io non ho sentito e visto nulla di nulla e nemmeno rumors non è che il 11 /7 / 2024 presentano un mockup e grazie arrivederci
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non pensavo calassero così le braghe torno in OT dicendo che io la GC l'ho sempre trovata interessante , forse più come concetto di vettura/categoria , io ero innamorato della 4GC ed anche la coeva 6GC era tantissima roba
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a me piace sta sponsorizzazione duracell , quella pila è carina quanto alla junion jack .. i like it in ogni modo , quando poi la indossava la signora Horner ancora meglio
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scusate ma sono ignorante il sabato non c'è il ramadan mentre la domenica si ? 🙄 oppure corrono il sabato perchè è il giorno di festa nei paesi arabi? a livello logistico mi sembra un pelo più lineare , c'è sempre la variabile impazzita del canada ma tant'è giappone in primavera e non in autunno come al solito [ forse in primavera era ai tempi di senna nel 1994 , o era gp del pacifico? ]
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Alpine A110 S Enstone Edition 2023 [Nuovo Allestimento]
giopisca ha risposto a j in Renault e Alpine
perchè non è FCA- 5 risposte
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- alpine a110 s enstone edition
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dopotutto una volta si chiamava 1000 km di monza 🤪
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Alpine A110 S Enstone Edition 2023 [Nuovo Allestimento]
giopisca ha risposto a j in Renault e Alpine
mah ... un'Alpine con la union jack sul tetto nun se po' vedere- 5 risposte
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Diamoglielo il contentino ai jappi che a le mans erano parecchio i9ncupiti bello il WEC , interessante , noi che siamo appassionati sappiamo parecchio di più del resto del mondo ma alla fine ciò che canta a livello globale e di immagine è chivince a le mans e 499 SP + arrivata UNO e tutti gli altri ... ciuppa !!!!! domanda : meglio vincere il mondiale o le mans ? ci ricordiamo di più chi ha vinto il mondiale WEC o chi ha vinto a Le Mans ?
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io ricordo un 4ruote in cui si parlava di una 500 5P e che dagli schizzi ricordava la foto messa 2 pagine fa ovviamente .... NON SE NE FECE NULLA 😡
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mmmmmmmmmmmmmmmmmm la vedo durissima , intanto perchè quello coevo era un progetto tutto maserati solo dopo ebbe sinergie con ferrari , poi quelle erano 2+2 questo è un bel 4 porte vero che il lunotto posteriore ed il montante ricordano la coupè ma la vedo dura abbinare i due progetti e poi il giro fari non andava anche parallelo al paraurto post chissà che era sta maquette ... niente niente che fosse uno studio di segmento E ? magari hanno messo qualcuno a fare anche solo bozzetti e modelli di resina certo che dalle mai nate siamo passati ai modelli di resina 😬
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Francamente navigare SEMPRE nelle ultime posizioni non mi sembra un buon biglietto da visita , salvo miracoli sono sempre troppo indietro Haas mangia le gomme ma ognitanto la si vede davanti AR è sempre e troppo nelle retrovie che feed back puoi avere?