giopisca
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poi vai a configurare una BMW ed oltre ai colori ( forse neanche troppi ma abbastanza giusti ) ti infili in BMW individual ed allora hai di che sbizzarrirti ma come dice Checco Zalone " ma sono del mestiere questi? " bravissimi a tagliare tutto ma poi ...... torno a dire quello che ho scritto qualche giorno fa puoi anche essere bravo a fare vetture di fascia bassa ( massimo rispetto ) ma le premium sono un'altra cosa , cui vuole qualità percepita e guizzi e coccole che il cliente che tira fuori 100K pretende o da per scontati ed invece qui speculano su tutto
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L'altro ho provato pure io a configurare ed i colori su grecale sono pochi , inoltre , ricordo al lancio un giallo fantastico oggi non c'è più
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a me succede di correggere gli specchietti o la posizione di guida idem per le luci ( se non usi sistema automatico ) giusto per dire , secondo te è bella quella porta con 700 pulsanti tastini ?
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La foto della plancia mi ha fatto venire il mal di mare tasti ovunque icone etc etc no oso pensare "giocare" con i tasti sulle porte rischi l'incidente una schifezza
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ah la prima M3 quella col 4 cilindri di Neerpasch ... era un'opera d'arte
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L'analisi vera su stellantis è che è un marchio GENERALISTA , sa fare i 1,2 ( sich ) ma se poi sale sono dolori , hanno giubilato il diesel FCA che era un gran motore per rifilare porcate francesi il problema del voler entrare nel mercato premium è che devi avere struttura , know how e capacità di realizzare vetture e trattare il cliente non basa fare una bella macchina se poi non ha la qualità anche solo percepita delle altre marche concorrenti per non parlare della rete di vendita dove spesso il venditore delle utilitarie viene girato al mercato premium diciamolo l'utente è un pelino diverso
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see vabbè se siamo arrivati a questo possiamo anche evitare di guardare le gare perchè sono più false del wrestling ( beh a pensarci bene mi sa che è così da mò )
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lo aveva detto domenica che lunedì sarebbe andato al paul ricard per un track day dei clienti ferrari certo che il buon marc ha trovato una miniera d'oro , in F1 non ha fatto tutti sti sirultati ma nel post carriera si è piazzato parecchio bene
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al reparto R&S mi sa che hanno preso uno stock di nastro azzurro ed è strano essendo peroni il loro sponsor in F1
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Sono , ormai , 15 anni che sento la tiritera del Maserati deve fare concorrenza a Porsche ci hanno provato in mille modi ma poi alla fine sono sempre tornati al punto zero e la casa di stoccarda non è stata scalfita da questi attacchi , ogni tot anni ridisegnano piani industriali salvo poi lasciarli nelle intenzioni Bisogna , onestamente , dire che di Ghibli per un certo periodo ne hanno vendute molte , lo stabilimento Bertone lavorava a pieno regime su due turni più i sabati ma al solito non hanno dato una continuità ed ora hanno in mano un pugno di mosche certo che se on la vendono e non fanno il polo del lusso che ci vogliono fare con maserati? questi sono 4 guitti e dovrei usare una definizione poco polically correct e quindi dico dei guitti che vogliono spevculare su tutto e fare straguadagni con visione imprenditoriale pari alla farina doppio 0
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ieri ho sentito una teoria "bislacca" fare il giro dopo la gara può , anche , servire per caricare del pick-up sulle ruote così da raggranellare quel plus di peso per rientarre nel peso limite , a spa rientrano subito ad box e non possono imbarcare i murbles a me pare una puttanata bella e buona ma l'ha detta capelli certo che ... vittoria di #44 #16 sul podio il buon vanz andrà in ferie felice e barzotto piccola analisi di uno stupido .... alla fine in 8-10 secondi sono arrivate 6 vetture , era un trenino con pochi sorpassi ma erano tutti vicini a disoetto dei gap visti nelle libere , addirittura ieri dicevano che venerdì le bianche erano disastrose mentre in gara direi che siano andate benissimo
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Chissà che fine ha fatto il primo mulo , lo avranno pressato ?
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quello robe lì sono proprio brutte e goffe
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io posso capire il richiamo alla daytona sulla 12 cilindri ma metterlo sulla hypercar mi pare una forzatura comunque il mio parere conta zero e ste vetture saranno tutte sold out e quindi ... hanno ragione loro
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e mo' so razzi chi legifera non si rende conto , forse , che TUTTI sono fermi sono aumentati i portafogli dei super ricchi mentre gli altri hanno avuto una contrazione significativa infatti vedi in giro sempre più macchine meno "nobili" perche' si guarda al sodo posso pure legiferare ma se poi la spinta dei costruttori + quella di allungare il brodo hai voglia a fare il leguleo poi , lo ammetto , sono il primo a non credere nell'elettrico e quindi dirò sempre che è una sola e quindi sono di parte ma già solo in perdita di posti di lavoro i numeri sono importanti e non puoi riconvertire però porsche la vedo parecchio in mezzo al guado o sono dei visionari e ci hanno preso alla grande oppure si ridemnsioneranno di brutto e masticheranno pane amaro per un po'
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il futuro è talmente un'ipotesi e nebuloso che , forse , chi ha deciso di andare per piccoli passi non sta sbagliando qui si corre il rischio di fare investimenti faraonici per poi avere feed back pari a zero quelli che hanno creduto o hanno solidissime basi economiche oppure rischiano di andare a gambe all'aria imo capisco avere la vettura specchietto elettrica ( Taycan ) ma cancellare una parte della gamma perche " il futuro sono gli elettrodomestici con le ruote" mi pare un'azzardo anche perchè se perdi clientela poi diventa durissima riprenderla
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family feeling come una skoda qualsiasi ?
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ma mind games x farlo incazzare .... certo che sono vecchi sassolini [ metto doverosa precisazione ] a me sta sui marroni #44 come lo stava #46 e sono stati dei maghi nei mind games , negli anni del crepuscolo sportilo hanno rilasciato interviste in cui si sono levati sassolini dalle scarpe contro quelli che hanno "osato" invadere il loro terreno di caccia è nella realtà delel cose e della vita che il vecchio leone si incazzi perchè ne è arrivato o ne sta arrivando uno nuovo , sono i cicli della vita
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ma chi è il grande vecchio dell'ordine mondiale della F1 ? perchè appena una squadra solleva il capino ed esce dal guano e va rompere equilibri o status quo c'è una TD che l'affossa ? [ vuisti gli ultimi anni anni e le ultime TD oserei dire antoniolupo ma sarebbe semplicistico anche se ... a pensar male si fa peccato ma spesso ci si prende ] partendo sempre dal ragionamento che chi vince ha trovato il modo più "legale" di barare
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Mind games di cui è SEMPRE stato un mago ?
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alla luce di queste temperature e visto cosa è successo a silverstone temo MB ... e temo nuova beatificazione di #44 [ ma ormai ho votato e non torno indietro ]
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Se è parente del render NON dico WOW anzi la trovo "anonima" non ha la personalità della F40 e nemmeno la muscolosità della F50
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apparenza o meno arrivare e vincere , anche se con nuovi regolamenti e vetture , la vedo parecchio dura un po' di apprendistato lo hanno fatto tutti
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sperando che la urus non faccia come la Stelvio che lo piantò in mezzo alla strada
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il mondo è bello perchè vario a me non dice nulla poi quel colore lì proprio no