giopisca
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boh dovrebbero avere un tempo in cui sono bloccati , parecchi anni fa avevo fatto un lavoro per la scuderia e la persona con cui mi interfacciavo mi disse " la mia mail per 15 giorni non sarà operativa perchè da regolamento siamo in ferie" e non era un personaggio ma responsabile ai tempi del progetto simulatore
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F1 2022 - GP d'Olanda - Zandvoort 02-04/09/2022
giopisca ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
ho studiato un anno al poli di torino , era un ripiego , ma poi ho preso altre strade che 5-6 mm. influenzino in maniera così importante il comportamento delle vetture mi sembra strano però lo so che mi dimostrerete con formule matematiche che io umile perito meccanico non capisco una mazza se però 5 mm fanno questi danni ... è un bel rebus la F1 di oggi -
pensa che al doppio pit io e dil mio amico abbiamo scommesso che avrebbero messo a #16 le gomme appena smontate a #55
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si parlava .... puire negli anni 80-90 volevano fare in gp a roma , tuttosport ipotizzò un gp a torino gli USA devono essere in calendario ma penso abbiano piste più interessanti di cittadini insulsi , quello del texas è accettabile magari scovare qualche bella pista , laguna seca troppo corto?
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speriamo che Domenicali faccia tornare la F1 su PISTE e non su roba disegnata da Tilke o insulsa magari piano piano riesce a mettere mano e cancella piste inutili ( Sochi si è elimanta da sola , Paul Ricard alla porta ) fosse per me eliminerei piste tipo hungaroring , miami , monaco , abu dhabi , hockeneim vorrei piste vere dove i piloti si esaltano ( portimao , mugello , nurburgring , malesia forse turchia ) lo so che la mia è una battaglia persa, vorrei vedere piste che emozionano e non robe insulse con vie di fuga in asfalto , la cara e vecchia erba o ghiaia e vedi che chi sbaglia ..... si fotte
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F1 2022 - GP d'Olanda - Zandvoort 02-04/09/2022
giopisca ha risposto a AleMcGir in Sport Motoristici
da come stiamo votando se uno vuole rimontare in classifica bisogna sparigliare ma ci vorrebbe un miracolo in pista 🙄 -
il fornitore di bulloni per esempio .... una perdita secca del 20 % che poi se fosse tutta di derivazione francese non mi stupirei di vedere mozzi a 3 dadi ..... 😜
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4 BULLONI !!!!! Veramente POVERY questa vettura !!! sto scherzando !!!
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@johnpollame concordo con la tua analisi ma tecnicamente ne viene fuori che la macchina che pensavamo essere un'ottima vettura è solo una buona vettura e che ha una finestra di utilizzo limitata , infatti nelle gare fredde fatica tantissimo ( imola e ieri ) , spero tu abbia ragione ma temo invece che ormai ci dobbiamo rassegnare e sperare di arrivare due nel mondiale marche e forse manco due nel mondiale piloti
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quanet belle chicche al Minardi Day ma la rossa era una Cizeta 16T? pensavo fossero solo bianche la Montecarlo e la LC2 Martini 😍
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Horner è caustico ma chi vince , soprattutto senza turbo regolamentari , fa bene a perculare chi ha voluto certe modifiche regolamentari quanto a #16 io penso che sia ormai il paperino della F1 perchè succedono TUTTE a lui , ieri nell'ordine visiera nella presa dell'aria e sensore KO al rientro ai box , continuo ad essere dell'idea che non ci sia un disegno per portare in palmo di mano #55 , che detto fra noi è un concreto fa bene il suo pochi guizzi ma nemmeno grossi down se poi devo parlare di #1 & #33 posso solo dire che guida si unì'astronave , valeva pure per #44 , ma ieri ha fatto un GARONE partito dietro rimontato e dato distacchi con il calendario oggi è un pilota dominante e non si è perso di casa dopo i primi due 0 stagionali i 3 gare ha una gran bella maturità agonistica ( io sono uno di quelli che lo insultava quando entrava all'arma bianca ) e ad oggi sta strameritando il risultato in classifica non so come andrà a finire a Zandvoort dove forse c'è un po' più di guidato ma di sicuro a Monza prevedo distacchi IMPORTANTI . troppo dritto per contrastare RB
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forse adesso hanno più ganci ed informazioni dalle parti di borgolupo e meno dalle zone sabaude
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anche io ricordo foto di un mulo , rottamato, in versione CC bianco e blu scuro se non ricordo male
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le adoro !
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se le importassero in italia ...... 😍
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nessun dubbio che il vero tallone di achille siano le strategie oltre alla scarsa affidabilità dici bene al posto di ... ma dubito fortemente che #1-33 o #44 mollino i loro volanti per #16 al limite due galli in un pollaio ed allora sarebbero scintille o fuochi d'artificio
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più che prevricare guidano le scelte del box o per lo meno ( da quello che si sente in audio ) sollecitano , discutono e concordano , se invece alludi al poco amato #55 prevaricano è la parola giusta ma mi sembra che non abbia fatto scelte sbagliate pro domo sua sarebbe già diventato campione del mondo .. dove? in F1 per diventare campione del mondo ci sono due scuderie e non penso che i loro primi piloti avrebbero detto prego si accomodi , forse avremmo visto delle gran belle lotte ma sull'essere già campione permettimi di avere dei dubbi , quei due sono due mastini sui contratti concordo valgono quello che valgono , si pagano le penali e via
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[ so che verrò massacrato ] io penso che di #16 qui nel forum chi più chi meno siate ( siamo ) tutti innamorati , è un prodotto FDA , è un pilota coraggioso , è arrembante , ha fatto sorpassi per cui siamo saltati sul sedia , lotta , forte nei corpo a corpo , ha corso con una vettura scarsa e ne ha cavato fuori il sangue e poi , che ci piaccia o meno vanzini , è il PREDESTINATO quindi , secondo me , tendiamo a non voler veder i suoi errori o le sue mancanze , lo amiamo come amavamo Gilles e come abbiamo fatto anche con Alesi , secondo me siamo un po' troppo accecati dal tifo e sminuiamo i suoi errori , imputiamo gli errori di strategia al team e vediamo lui come una vittima ( leggo di complotti suvvia siamo seri ) dove invece anche a lui manca un po' ( parecchio 9 polso/peso nelle scelte perchè io penso che dovrebbe sbraitare su quando rientrare ai box o su quale gomma mettere quanto agli errori di guida in stagione ... sono 2 e sono belli pesanti , uno semi rimediato l'altro ... no
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ritengo però che il riposizionamento low cost abbia fatto il suo sporco lavoro molte SW aziendale facevano il loro sporco lavoro portando materiale tecnico e come detto in un post precedente se dovevi andare da A a B senza molti fronzoli poteci prendere una innocenti quello che anni dopo è stato fatto con le dacia ed in un primo momento con le skoda , salvo poi per quest'ultima alzare l'asticella
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Un pelino sotto Hunt ma perchè james ha vinto il mondiale e loro no 🤪
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Però abbiamo avuto in anni recenti il brucomela pimpato che celava la Stelvio certo che macchine fatte e finite ma solo per testare .. figatA !!!!
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sono i cicli delle vetture , se sei in controfase con la presentazione degli altri vivrai male con il prodotto "maturo" ma molto bene quando il tuo prodotto è giovane e gli altri sanno già qualche anno sono anche quelle strategie e possono portare buoni risultati economici
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qui rischiamo quasi di finire nel mondo del "prototipi per assomigliare ad altro" il protitopo bianco mi sa molto di Citroen GS mentre quello blu con la chicca del collaudatore con braccio fuori dal finestrino mi ricorda Audi-NSU anni '70
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overdesign? oppure è passato il figlio del designer un secondo prima che congelassero le matematiche ed ha fatto un virgolo con il mouse
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si vede che il cugino del designer ha una ditta che fa stampi e doveva riempire un buco di produzione ed allora giù un bello stampo con la complicazione della scalfatura sul montante C