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giopisca

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  1. giopisca
    posso dire ? BRUTTA BRUTTA BRUTTA BRUTTA Mi correggo => O SCE NA
  2. giopisca
    la Ferrari si avvia a diventare come le maglie del calcio francese negli anni 90 , un guazzabuuglio di scritte però a pensarci bene la 312 T2 ma anche T3 e T4 T5 avevano nella parte basse della vettura un sponsor dopo l'altro e sulla parte dell'abitacolo capeggiava la scritta FIAT bella grossa
  3. giopisca
    forse sanno che sarà una ciofeca come lo scorso anno e quindi hanno poco da trollare
  4. giopisca
    sopravvivere o vivacchiare?
  5. giopisca
    Non la prenderei perchè ... non mi piace il volante !!! per il resto è BELLISSIMA
  6. giopisca
    Sir Colin Champan si starà rivoltando nella tomba , lui che teorizzava auto leggere a vedere sto bacherozzo
  7. giopisca
    ma è BELLISSIMA !!!!! MAi amato MB ma questa è ammmmmore allo stato puro scusate ignoranza , cosa sarebbe SUL ? Sport Utility L ???????? Lusso?
  8. giopisca
    Bella e poi i colori della presentazione mi piacciono assai temevo peggio nel travaso concept vettura produzione ho solo un dubbio , al solito presentano le vetture con allestimenti TOP ma poi il 90% sono base/NLT vorrei vedere quelle meno piazzate come saranno per non avere delusione nel vederle in strada ( vale per tutti i costruttori ma visto che su questa ci vorrei salire ... )
  9. giopisca
    lui producevano in uno stabilimento Matra in centro alla Francia specializzato nella fibra di vetro , dopo fecero anche parti della Megame CC
  10. giopisca
    CRESSONI?
  11. giopisca
    questa sarà la macchina che verrà prodotta on demand giusto? zero scorte ( a parte il lancio ) ho capito bene?
  12. giopisca
    oppure ti OBBLIGANO .. a me hanno detto : caro amico tu fai 15.000 km anno noi del noleggio ti diciamo che andrai a benzina , avrai un bel 3 cilindri , basse emissioni e millantiamo cavalli ed io mi sono piegato e mi suco un 1000 3 cilindri con 120 CV su una Renegade ... conto i giorni in cui finirà il noleggio per dare una pedata a sto cassone con sto frullino di motore SONO UNA VITTIMA DEL DOWNSIZING E DELLE SUPPOSTE BASSE EMISSIONI ETC ETC Temo che tu ed i tuoi colleghi verrete obbligati ;:-(
  13. giopisca
    le macchine che vincono sono sempre belle ! pure la 312 T4 cavolo complimenti a ricordarti come fosse l'alettone nel 2014 , io sarà che ormai sono agee ma ricordo solo più cose lontanissime , appunto la T4 oppure la T2 così per dire o le macchine con 8i grandi airscoop ( adoravo la ligier )
  14. giopisca
    mi piace il fatto che non abbiano più 947000 alette alucce deviatori di flussi pinne e minchiate a seguire però ste macchine a vederle così sono di una tristezza drammatica sembrano dei simulacri per i giochi dei bimbi , forse negli anni 90 c'era una formula promozionale con forme altrettanto tristi
  15. giopisca
    ma il primo che fa un mezzo passo?
  16. giopisca
    Oppure il vincolo dei numeri è dato da : Capacità della linea di assemblaggio Capacità di sfornare V12 ma mettere in vettura oppure molto più prosaicamente numeri limitati per far salire desiderio del mezzo e del marchio in quanto tale , dopotutto se non ricordo male LcdM disse che le Ferrari prodotte dovevano essere una meno di quelle richieste
  17. giopisca
    copertina di Abbey Road 2.0? al posto del maggiolino 28 IF una tonale coperta da un telo? hanno aggiunto un quinto beatles? riabilitazione postuma di Pete Best o di Stu Stucliff ?
  18. giopisca
    sopratutto l'ultima foto con il montante C vetrato
  19. giopisca
    quei modellini sembrerebbero roba anni 70-80 una curiosità , come si fa ad accedere alle segrete? a quale loggia massonico bisogna essere iscritti?
  20. giopisca
    io non ho certezze e fin'ora non ho detto se sia o non sia da mondiale , per esserlo devi essere sopra ad un gran mezzo e devi sbagliare poco ha avuto un gran mezzo? mah forse per 6-7 gare nel 2019 ha sbagliato poco? con il gran mezzo direi di si dopo ha sempre guidato , troppo , all'arrembaggio ( cosa che ai tifosi piace giustamente parecchio ) sospendo il giudizio, forse nella seconda metà del 2021 non era così motivato , forse #55 nella seconda parte di stagione è stato più consistente dopo aver passato prima parte di stagione a prendere legnate anche perchè cambiare sedile e mezzo non deve proprio essere uno scherzo con i pochi km da fare nel pre season, non guardo le statistiche di tutti i team e quindi potrei sbagliarmi ma per certo , e ci va poco , in Ferrari è dove i punteggi sono stati più vicini e dove la prima guida non ha surclassato la seconda poi possiamo essere pro carlos oppure pro charles speriamo solo che abbiano una macchina degna di quel nome
  21. giopisca
    faccio il bastian contrario .. bastava non andare a muro forse passare da seconda guida a prima cambia molto nell'affrontare la gara vero che il giornalista lo ha battezzato così ma è anche vero che in molti lo aspettavano come la nuova speranza ferrari alla fine conta sempre la classifica e chi arriva davanti ha ragione che poi non sia quello che vogliamo noi è un altro discorso per esempio nel 1979 avrei preferito Gilles a Jody e penso lo volesse il 99% dei ferraristi ma vinse il sudafricano
  22. giopisca
    @Aymaro vero il tuo ragionamento ma è anche vero che a #55 alcune gare sono state distrutte dalle tattiche ai box , #16 è picaresco sempre all'arrembaggio ( forse perchè per ottenere risultati con quei cancelli può solo fare così 9 ma forse la definizione del PREDESTINATO è più mktg che sostanza pura a me #55 è piaciuto e molto come ha lottato in questa stagione di debutto in ferrari @VuOtto il tuo ragionamento non fa una grinza , anzi , mi permetterei una chiusa finale " lo chiamano Circus della F1 ed in effetti è un circo oserei quasi dire che la potremmo chiamare Wrestling per quanto siano tarocche le gare mi vien quasi , maliziosamente, da pensare che molti risultati siano pilotati a monte perchè francamente vedo poco interesse in una competizion dove dopo 2 gare al 90% so già chi dominerà la stagione ( a parte quando parte la Ferrari a razzo e poi viene azzoppata strada facendo ) quanto alle vetture che non superano il crash test magari hanno provato soluzioni molto estreme visto il cambio di regolamento e non rispettano le richieste regolamentari ma dopotutto con il cambio ci stanno azzardi importanti nell'impostazione delle vetture
  23. giopisca
    @LucioFire a me la seconda basta ed avanza
  24. giopisca
    guardando il muso se non ricordo male ci fu un prototipo bertone che aveva la griglia che ricordava questo prototipo però è un qualcosa di fine anni 70 se non ricordo male
  25. giopisca
    Qui sarà come il primo Gp dell'era turbo ibrida uno viaggerà come il vento e gli altri dietro ad arrancare , ricordo ancora le profezie ... "forse non finiranno il gp perchè finirà la benzina , siamo bassi di potenza perchè temiamo i consumi "
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