giopisca

quando ho letto il nome a mò di rebus mi son detto : stai a vedere che hanno trovato una scappatoia per non scrivere ickx

come naming siamo al ridicolo sembra una sigla  di progetto Renault

hanno toccato n'icona degli anni '70 e per fortuna non hanno fatto danni 

BRAVI 

ma si viene pagati per guidarla ? oppure c'è qualcuno disposto a pagare sta roba ?

basterà lasciare i settaggi di serie ... è un po' come chi personalizza le mappe delle moto ( Ducati x esempio ) e poi va in concessionaria per tornare al grado iniziale perchè la mot+ "inguidabile"

nel 99% dei casi i settaggi della casa vanno più che bene , anzi , si possono fare dei piccoli settaggi ma bisogna essere molto sensibili nel capire di "difetti"

il nostro problema è che spingiamo per la due ma poi sono troppi anni che ci ritroviamo con un pugno di mosche in mano , rosichiamo perchè tanti mr nessuno con zero pedigree vincono mentre noi tifosi di maranello siamo ancora fermi ai tempi di todt-Brawn-Byrne-Schumi

ma siamo quasi a 20 anni !

la cometa kimi  è del 2007 , ci sono dei ragazzi stanno per prendere la patante e non hai MAI visto una ferrari campione del mondo

però hanno visto Newey vincere spesso e volentieri e volesse o' cielo che non vada , pure , in AM ad aumentare la sua bacheca

5 ore fa, savio.79 scrive:

Oppure sei uno che è riuscito a far vincere tutti tranne la Ferrari, con cui non ci hai neanche provato.

Dipende da come la si guarda…

se hai una visione ferraricentrica l'opzione due se sei open mind è la uno

io , nonostante la tife con moltissimi distinguo , penso che a maranello ci siano tante vipere e tanti piccoli feudi arroccati che difendono posizioni perchè non è possibile che falliscano così spesso , quasi , tutti è un po' come la favoletta (vissuta sulla mia pelle)  che all'interno di un'amministrazione comunale paga gli errori la parte politica ma alla fine la "struttira" ( funzionari pubblici ) rimangono lì ed al cambio di amministrazione loro sono lì e tu ti sei rovinato il fegato

11 ore fa, Unperdedor scrive:

In tutta questa storia sicuramente ci perde la Ferrari perché avere Newey sarebbe stata una garanzia, però ci perde anche lui, che chiuderà la la sua carriera senza aver mai disegnato una Ferrari di Formula 1. Non tutte le vittorie hanno lo stesso peso e lo stesso sapore. Potrà pure vincere un mondiale con l’Aston Martin, ma non sarà mai come vincere un mondiale con il cavallino rampante. 

dissento

vero che disegnare una ferrari F1 è considerato , da noi , l'apice e l'ambizione di una carriera ma se fai vincere un mondiale ad una AM allora sei il mago dei maghi

AN in MB !

48 minuti fa, Albe89 scrive:

A me stanno iniziando a stufare, anche perchè non c'è mai nulla di "nuovo" anche nel restomod stesso.

 

Prendi un auto anni 70

Togli qualsiasi fronzolo, pulisci la linea e se puoi allargala

Metti dei cerchi grossi, possibilmente pieni

Sostituisci le luci con strisce led.

 

Fantasia 0, lo stesso compitino ripetuto n mila volte.

 

[ mode aldo giovanni e giacomo ]

il mio falegname con 30.000 lire la faceva meglio

io ho sentito dire che hanno già fatto alcuni prototipi e che stanno girando

magari nel gran segreto di balocco ma qualcosa sta già girando

poi come sarà ICE BEV o a pedali non so

beh non è che RB avesse tutto sto pedigree sportivo ed MB ci faceva tornare ad immagini in bianco e nero

Aston , almeno , vetture sportive le ha sempre fatte

lungi da me difendere paperone stroll ma siamo così sicuri che con i soldi si compra tutto ?

il PSG che ha la stessa filosofia cosa vince? il campionato francese e poi ????? pure il real dei galacticos non vinceva quanto vince quello degli ultimi anni che è stato assemblato in maniera armonica

poi ha deciso di mettere n mila $ ? buon per lui si vede che si diverte 

io spero che si diverta ancora a perdere e ne ho , quasi , la certezza perchè non fai una corazzata in tempo zero anche se hai il super genio a tirar righe

ho preso pausa ferie e quindi non so se ne avete parlato qui ma leggevo che pare s8ia stato vietato da regolamento un raccordo inerziale a T sull'impianrto dei freni di RB il cui scopo fosse quello di "favorite" l'ingresso in curva avendo frenata differente sui due lati vettura ( all'interno del T c'era una sfera che parzializzava il flusso di olio verso il lao vettura esterno alla curva , la sfera si spostava per effetto della forza centrifuga e quindi la vettura frenava di più all'interno della curva favorendo l'inserimento ) è uscita una direttiva Fia che impone la stessa pressione sulle 4 ruote

restando in OT , chiedo venia , avrà avuto pure i 3/4 del design vettura già fatti ma almeno non ha fatto danni ed ha saputo mantenere una logica di design all'interno di un marchio , in giro c'è gente che ha stravolto e massacrato design e vetture quando bastava fare delle evoluzioni mirate

ma l'erede della F360 Modena si chiamava solo F430 se non ricordo male 

ho fatto 3500 km in vacanza in italia ed ho visto BEN 2 600 , ero commosso !!!!

la prima , bianca , viaggiava e la guidava una donna la seconda era esposta in piazza montepulciano

oltre al mio stupore chi viaggiava con me ha detto " manco sapevo esistesse" 😲

On 27/08/2024 at 11:10, DavideBS scrive:

d
Internamente, l'unica caduta di stile è il freno a mano con la leva. Sinceramente non mi ero posto il problema, davo per scontato non ci fosse. Si vede che quello elettrico era riservato solo alla versione Prima e forse alla red.

 

pensa che io , invece, adorerei avere un freno a mano a leva anche solo per provare a fare qualche traversino 😜 e non avere quelle  cavolo di levette per mettere il freno a mano

3 minuti fa, Alain scrive:

No era in Cina e l’aveva messa a muro due volte (sotto la pioggia) , ma il debutto in Australia era stato ottimo. 

hai ragione , ruote su erba sintetica , chissà perchè mi ero fissato con sepang

30 minuti fa, j scrive:

Kimi perde la macchina alla Parabolica come Maylander mentre stava facendo il miglior giro

 

 

Azz .......

mi ricorda Giovinazzi a Sepang nella gara da sostituto con una gran pacca all'ultima curva nelle quali

[ è una battuta ]

Ma motore intermedio fra il 4L ed il V6 vuol dire metterci un 5 cilindri?

in casa FCA forse ci sono ancora scorte dei motori Bravo HGT e Marea e Coupè di fine anni 90

dopotutto se non ricordo male pure Porsche aveva 4L e 6 cilindri sulla Macan ( ed i proprietari Porsche si incazzavano perchè avevano lo stesso motore della golf GTI )

il secondo disegno ha il giroporte della megame

direi che se il modello decisionale è quello MB o RB alla luce degli ultimi 11-12 anni direi che HANNO RAGIONE LORO

il capo supremo è un manager ed un coordinato che DELEGA le mansioni tecniche

a maranello mi sembra che il verbo delegare non sia stato ben compreso

vista così .. cattiveria ed aggressività

avete visto le livree celebrative dei 75 anni di 500/motogp ?

aprilia fantastica

yamaha fanatstica

ma la gresini è 😍 bellissima la livrea che ricorda le moto di fausto

ducati ... si poteva far meglio

un'allargamento del budget cap ?

sai pare che negli ultimi tempi il catering RB fosse mediamente scarso , solo acque minerali e tramezzini

e se fosse che in RB abbiano deciso di smantellare tutto ?

magari gli eredi di Dieter han deciso che il carrozzone costa troppo se non erro poi il 50% della proprietà è malese o qualcosa del genere

8 minuti fa, gpat scrive:

 

La tonalità di blu sembra leggermente diversa, Blu Modena (a pagamento) quando prima c'era il Blu Intenso (gratis).

Comunque non capisco cosa ci voglia a mettere un giallo e un rosso nella palette, già sarebbe più presentabile, per non dire di copiare la vecchia palette di Ghibli e Levante che comunque non era nulla di troppo stravagante.

poi vai a configurare una BMW ed oltre ai colori ( forse neanche troppi ma abbastanza giusti ) ti infili in BMW individual ed allora hai di che sbizzarrirti ma come dice Checco Zalone " ma sono del mestiere questi? "

bravissimi a tagliare tutto ma poi ......

torno a dire quello che ho scritto qualche giorno fa puoi anche essere bravo a fare vetture di fascia bassa ( massimo rispetto ) ma le premium sono un'altra cosa , cui vuole qualità percepita e guizzi e coccole che il cliente che tira fuori 100K pretende o da per scontati ed invece qui speculano su tutto