Gas Panic!
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non sò se è gia stato chiesto... ma sono off-topic però vi chiedo questo consiglio... Scartando gli pneumatici invernali, ed anche le catene, cosa consigliate come mezzo/cosa/aggeggio da usare sulla neve, con cosa si viaggia/marcia tranquillamente e non si rimane piantati?? -
Domandona... Ma si possono montare le catene cui cerchi da 17 ?? pneumatici 225/50 R17 98W siccome arriva l'inverno e stavo guardando delle catene da prendere... ma non sò se possa montarle su e sporatutto che specifiche devo avere (se devo avere uno spessore massimo della maglia).
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eh eh mi piace il botta e risposta che credi... eh eh si specifica visto che sei EMILIANO e sopratutto BOLOGNESE sei un pò duro... di comprendorio!! eh eh eh Se pasi in romagna si và a mangiare una bella piadina e parsòt...
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...a differenza vostra non tifo per nessuno da un paio d'anni a questa parte... pensa te
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mettetevi una parrucca entrambi... poi noi votiamo chi delle due è la più bella... poi ovvio che ci proviamo tutti quanti con la vincitrice, no??? eh eh si scherzaaaaaa Anch'io sono di quelli che pensano "due pesi due misure" se ci fosse stato il Finlandese al posto di Alonso, sarebbe il primo imputato per la sconfitta... Lo dico da tifoso obiettivo.
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Bene allora una Giulia così, fà definitivamente passare l'Alfa Romeo da Premium-Near Premium a Generalista, le balle stanno da poche parti. la si declassa, giusto o sbagliato?? lo vedremo in futuro è stato messo il Maglioncino proprio per fare delle scelte. Io però questo declassamento del marchio Alfa Romeo faccio fatica a mandarlo giu, tutto qui.
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di fatti l'unico intoccabile dei centrocamposti centrali è Melo... certo per ora sta giocando meglio dello scorso anno, ma condivido quello dellto da ACS (certo bastava poco per non giocare male come l'anno scorso)... per di più con un 4-4-2 che è più facile da "giocare" rispetto che giocare a 3 a centrocampo. Che forse lo vogliano vendere e lo stanno facendo giocare sempre, per metterlo in vetrina? mmm chissà.
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eh eh uguale alla mia...bianca e 2.0 jtdm bhè io mi stò trovando bene!! che dire ottima scelta e goditela!!
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Sinceramente secondo me offrendo Giulia by AlfaVAG con TP schema giusto e sospensioni ok, finiture alla Passat... bhè vado fuori dal coro,massimo che potrei pagare sarebbe un pò meno rispetto a BMW, essendo nuovo corso ancora tutto da valutare come bontà,in pratica se li deve ancora guadagnare il plus di BMW.
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Vediamo... - Audi non è nella mission fare auto sportive e sportiveggianti, dove il piacere di guida è la base (non andiamo sulle versioni speciali o pepate, rimaniamo sull'auto come vine concepita di partenza... ) e non ha interesse nel cambiare, perchè il mercato la premia così com'è... e le riconosce quel plus... auto raffinata, elegante con cura del detaglio e confortevole...avanguardia della tecnica (loro slogan,non mio... eh eh). - VW stesso discorso... nella sua mission non è di fare auto sportiveggianti dal piacere di guida... stesso discorso il mercato la premia e le riconosce quel plus,auto assemblate ottimamente, robuste, confortevoli,rifiniute e assemblaggi buoni-eccellenti. - Skoda stesso discorso... per la sua mission; auto su cui si viaggia bene, curate, robuste... solide, confortevoli. ed ecco che non hanno bisogno di essere sportiveggianti, cosa che ad un' ALFA si chiede di partenza di progetto... non di conseguanza ad unprogetto, cosache Fiat fàefarà visti i nuovi piani... ma la stessa cosa si avrebbe con VW. - SEAT ecco doveva essere il marchio sportiveggiante del gruppo...ed alla fine non è che sia molto diverso e distante da una Skoda e Golf come sportività... ma forse è proprio perchè nel MArchio SEAT il mercato non riconosce nulla è anonimo poco appeal e quindi diventa anche controproducente puntare e investire qualche cosa per differenziarlo maggiormente... Ecco perchè VW è interessata ad ALFA... vuole anche quella posizione ed avendo un marchio che il mercato considera come sportività-eleganza... e la porterebbe nella sua mission. quindi avendo un risocntro nel mercato si punterebbe e si investirebbe,di certo partendo da una VW ma potendo investire FORSE qualche soluzione per una minimo sindacale di differenzazione la potrebbero fare... si parla semprecon ilcondizionale...ovvio Ecco perchè io sarei peruna cesione a VW... si perderebbe un valore... l'italianita riconosciuta all'estero... e forse anche il mercato potrebbe accorgersene. ma sinceramente meglio di quello che si prospetta per il futuro sotto fiat lo è... qui si parla di far sopravvivere il marchio in maniera "dignitosa-poco più del minimo sindacale" cosache SOLO VW può fare e non credo Fiat TRA I DUE MALI PREFERISCO IL MINORE...
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Dopo 3600 km e quidni in pieno rodaggio... ancora non ho tirato seriamente ma, diciamo che il moteore e gustoso, o meglio noto che pigro sotto i 2000 giri, spinge veramente bene, l'ho tirata fino soglia 3500 e rotti... Confermo la mia impressione rispetto alla 156 1.8 TS che avevo prima... è molto più ovattata, nel senso prendiamo nei tornanti qui dell'appenino romagnolo... noto grande stabilità si viaggia su binari, ma ancora per il momento non ho fatto il callo alla macchina è meno reattiva, ogni curva sembra essere uguale anche se affrontata in maniera diversa e velocità diversa, il che mi fà storcere un pò il naso. altra cosa ASR si inserisce... disinserendolo si guida meglio, ma rispetto alla 156 è altra storia, nel senso che sapevo quelloc he facevo, la macchina mi dava segnali (anche per il discorso di prima, tipo di curva e velocità... sapevo che tipo di curva facevo in base anche alle reazione che mi dava) ecco ora non c'è... se prima con la 156 sapevo il limite a cui andare e oltre quel limite fermarmi o prima o dopo ora qui non lo riesco andora a decifrare, non me lo dà, nel senso per es. che è più facile andare dritto perchè non ti dà la sensazione e la reazione della macchina. Per il resto devo dire come assemblaggi è ottima... anche come cura degli interni. però non posso menzionare il dito abbondante che c'è sotto tra la tunnel centrale - tappezzeria. Difetti... Fumo proveniente cofano motore (fumo bianco) circa ogni 300 Km aprendo il cofano motore è proprio zona radiatore e motore... è la rigenerazione del filtro DPF?? Ogni tanto come se durante la marcia tartagliasse... nel senso non è lineare ha piccoli strappetti, forse perchè da fredda? Nel compesso contento... anche se la mia avversità per i motori a gasolio rimane. per i consumi... non guardando il trip che dà 6.9 l calcoltato i 14.4 Km/l credevo di più... spero che aumenti. 2.0 JtdM
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La sparo pure io... ma dal precedente e vecchio rumors se VW punterebbe a questo: Audi - Mercedes Alfa - BMW VW - generaliste "premium" Skoda - generaliste Seat??
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Ti giro la frittata, che ha di più di una Fiat? un McP "modificato-evoluto"... gia pure il pianale...
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per me vogliono dismettere tutto... propinando roba del genere ci riusciranno di certo.
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in linea di massima sono d'accordo con quanto scrivete, ma Sonata ti chiedo: "se poi il gruppo non lì vuole??", non è solo col talento che si vincono le partite, perchè se non ci sono i portatori di acqua...non vai molto avanti. puoi avere tutto il talento che vuoi e per inciso questi 2 di cui stiamo parlando non sono nemmeno da paragonare lontanamente con altri mostri sacri del pallone. Sono buoni-ottimi giocatori e bisogna vedere se nel contesto rendono, certo avendo buone-ottime qualità tecniche dovrebbero essere l'arma in più, ma se poi gli alti giocatori per ripicca fanno di tutto per emarginarli?
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vi dimenticate che è il CT dell'italia... e non ci club. Quindi la squadra quante volte all'anno potra essere sotto i suoi ordini, da allenare e dargli un'identità di gioco?? Ottimo allenatore Prandelli... ma è in una situazione sfigata secondo me... proprio perchè non ha a che fare quotidianamente con i giocatori per imporre il suo credo calcistico.
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Anche a me sembra fantastico... infatti stò aspettando la terza stagione da vedere, o meglio devono ancora iniziare a girarla. Secondo me invece è molto ben fatto. Unico appunto che verso fine seconda serie inizia ad essere un pò ripetitivo il tutto.
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Speriamo altri 100 anni... di vita Speriamo ritorni anche la gloria, per un marchio che fà parte del dna italiano... auguri Alfa
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Problema... Quando inizia la rigenerazione del filtro DPF dal cofano motore esce fumo... normale la cosa?? Almeno penso sia la rigenerazione... sono a 870 km
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A che prezzo te l'hanno fatta??
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Ieri ho ritirato... Brera 2.0 Mjet colore bianco, KM0 immatricolata a Gennaio '10... 22.500,00€ dando indietro la mia Alfa 156 1.8 TS del '98. TI direi di pensarci su bene. KM0 zero senza usato sui 24.000-25.000 riesci a trovarla. E lo ripeto... a parità di prezzo tra Giulietta e Brera preferisco la Brera anche se è un pachiderma... (per il momento posso dire che è molto fluida)
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Ieri ho ritirato la Brera 2.0 JTDm... che avevo visto settimane fà. Che dire, mi piace... anche se è tutto un'altro guidare rispetto alla 156 che avevo prima (voi direte bella scoperta...) ma io intendevo che la 156 era più reattiva, agile.... "magra" la strada la sentivi, qui è tutto più ovattato e meno diretto. Niente da dire si guida bene, per carità... Poi ci si mette pure il motere a gasolio (che odio) in pratica mi sembra quasi di guidare la Gran Vitara di mio padre... ah ah stò esagerando però i motori a gasolio mi danno tutti quella sensazione, è inutile.. motore molto fluido comunque non ho notato turbo-lag. Ora la guiderò un pò più a fondo, per sentire le sensazioni che mi dà. Trovo gli interni ben fatti, non mi dispiacciono affato, hanno anche quel pizzico di retrò che le donano. P.S. lo ripeto... 22.500€ con la mia 156 1.8 TS del 98... un buon prezzo e comunque tra la Guilietta e la Brera tutta la vita Brera, anche se è un pachiderma, almeno ho un prodotto Alfiat ancora un pò caraterizzato e "dedicato", rispetto ad una Guilietta che diventerà uno "standard" per le future vetture senza "caratterizzazione di sorta".
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19 anni... cesenA in seria A... La Romagna è tornata nel calcio che conta! Grande Cesena
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Rifondazione.. anno di transizione... ridimesionamento. ecco lo scenario Juve. Almeno spero si parta e si mettano le basi per progetto solido. Curioso di vedere quale sarà il primo acquisto... di certo uno-due tra Melo-Sissoko-Poulsen dovrà fare le valigie (visto che dovrebbe arrivare Palombo... il che non mi garba) Ma ci vorrebbe tanto ad andare a Monaco e portare i Cartellini di Diego-Melo (in alternativa Amauri-Melo) e 10 milioni e prendere Robben? ok ci perderei ma avrei ri-fatto una delle due fascie... Ma il top sarebbe scambio Amauri-Diego-Melo e 20-25 milioni per portarsi via Robben e Ribery ma rimane un sogno
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Sensori di parcheggio cerchi da 17 ovvio Bianca...