simone.b

aiuto!!!!!!!!! questa sera ero in giro con la donna e c'era parcheggiata una asx come volgio io (intense panoramic bianca); mi fermo e la faccio osservare alla donna che non l'aveva mai vista...io le dico che a mio parere fuori a forte personalità e che ha un gran bel motore; ma che dentro è un po' spartanina anche se ha tutto e di più di quel che serve...lei cosa mi risponde??? "carina, anche dietro mi piace" ma no!!!!!!!!!!!così mi confonde ancora più le ideeeeeeee e poi sono passato a vedere anche la QQ che sinceramente mi lascia neutro sia dentro che fuori, anche se oggettivamente è una buona macchina sia dentro che fuori e ha un bel motore (1.5 dci) e costa meno (c.ca 3k € rispetto ad asx)....uffffffffffffffffffffffffff che infinita indecisione

esatto, aggiornaci che magari ci potrei fare un pensiero pure io... ma attesa per la consegna (se non l'avevao già in casa)???

il motore 1.5 dci pare essre un ottimo motore anche se ha avuto qualche noia (ma quello con potenza 85 cv o giù di lì). Anche il 1.6 PSA è un grande motore...il 1.7 opel non è all'altezza (come detto nel mio 3d dove ho spiegato perchè sono arrivato praticamente a scegliere l'astra, ho il problema che non so che motorizzazione prendere perchè il 1.7 cdti che attualmente ho e utilizzo, non mi convince...). In ogni caso, qualunque scelta tu faccia, cadrai sempre in piedi poiché la rosa di macchine da te prese in considerazione sono tutte buone macchine. Quindi il motore è ok, il prezzo anche, praticamente hai già scelto!!!

stamattina sono passato davanti alla concessionaria Renault e sono entrato a vedere ancora la megane, stavolta anche a fare due parole su prezzi (fatto preventivo) e altro... ti posso dire che ho visionato accuratamente la macchina (e ne so qualche cosa di macchine) e diciamo che ciò che si vede a prima vista è di buona fattura, ma per il resto non è paragonabile come qualità costruttiva e finitura ad altre macchine di pari segmento (mi rifaccio ancora all'astra come paragone)...intendiamoci, oramai le macchine hanno tutte una qulità buona, ma alcune spiccano sulle altre. però: non ti nego che lo sconto che mi hanno proposto è veramente allettante e per di più (non so se ti interessa) hanno finanziamenti moooolto agevolat=la macchina alla fine delle somme costa meno!! quindi: a mio parere esteticamente la macchina è un po' confusa e la qualità non è il top anche se è comunque una buona amacchina!se guardi al sodo, e trovi sconti come hanno proposto a me, ci farei un bel pensiero, perchè i soldi sono soldi!!!!e fra questa e l'astra risparmi mica male!!!!! una cosa: la macchina la tieni molti anni???credo che si svaluti maggiormente la megane rispetto alle altre da te citate

io ti dico la mia, visto che anche io ho visionato 2 delle macchine che tu citi: - la megane non mi piace molto esteticaemnte perchè a parere mio hanno esagerato con le linee, dando un po' di confusione nel guardalra (sembra quasi, ma dico sempre a mio parere, che lo abbiano fatto per non produrre un'auto banale vista la linea del modello precedente). L'interno è bello alla vista, ma non paragonabile come finitura e qualità ad altre macchine (sempre comuque di qulità buona, intendiamoci). I motori dovrebbero essere buoni, io punterei al 1.5 dci senza pensarci. - l'astra, come scritto nall'altro 3d, l'ho provata ieri, e oltre a dirti che la prefrisco di gran lunga esteticamente alla megane, ha un interno che "da soddisfazione" e pure guidandola posso dire che è una gran macchina...il problema in questo caso nasce alla scelta del motore (io credo mi accingerò a prenderla a breve, ma non so con quale motore, nessuno mi convince!!!). - la skoda (ho visionato la Yeti), sono ben fatte, ma la octavia è da un po' sul mercato, quindi mi sembrerebbe di prendere una macchina già vecchia; ma non mi dispiace come macchian nel complesso; Una cosa: ma la Yeti???è molto spaziosa pur essendo piccola, ha un bellissmo motore 1.2 tsi, la porti a casa con un prezzo più o meno come le altre (anzi il 1.2 tsi anche a meno credo), e avresti una macchina fuori dal coro. Ma se la scelta deve ricadere su uno dei modelli da te citati, vai di astra!!!!pare una macchina di altra categoria (non ti nascondo che tutta sta lunghezza e peso rispetto allo spazio che resta ai passeggeri dietro per le gambe, mi fa girare un po' le b..le; ma è anche vero che sendendoti ste posti dietro, la panca è bella profonda - è forse quello che limita lo spazio per le gambe, bah - ).

provate: - sia 1.4 TB; - sia 1.7 cdti 125 Devo die che mi sono parsi entrambi motori molto votati alla tranquillità del viaggio e confort su tutto - il TB è molto più tranquillo del 1.2 che monta la wv che ha 100 volte più brio (e parlo da motore nuovo per entrambi); - il cdti ha la coppia talmente spalmata e progressiva che pare un motore aspirato; alla fine ho pensato che il benzina lo lascio perdere in quanto lo pensavo molto più brioso (ripeto, usando spesso quallo della mia donna sulla golf che pesa molto meno ma è pure un 1.2 da 100 cv, l'ho potuto confrontare) e quindi la differenza di costo del carburante non mi convince. La soluzione migliore credo sia il cdti 110 cv che ha meno coppia ma più in basso così in città ecc è più godibile (tanto in macchina sono tranquillo) e con la differenza ci metto il cosmo pack (visto che il navigatore lo utilizzo praticamente sempre quando mi muovo per lavoro, e poi azz che effetto quello schermo, veramente mooootlo appagante!!!) Che ne dite??? P.S. a questo punto la ASX la lascerei perdere: il divario di costo non lo ritengo giustificato in quanto solo il motore è si decisamente diverso (un litro pianeta!!!), ma dentro la macchina nn mi convince; la astra dentro è veramente altra cosa, appaganterrima direi!!!

ho sentito la concessionaria e il gentilissimo ragazzo con cui parlo solitamente (è già due volte che vado a rompergli le scatole hihihi) mi richiama non appena a sistemato l'auto per la prova (gli sono appena arrivate), una astra sw 1.4 TB...vediamo se la prova mi convince nell'acquisto (sarei anche propenso ad avere un TB visto che la mia donna ha la golf 1.2 tsi ed è veramente piacevole da guidare nonché silenziosissima - da fermi a motore caldo, sfido a capire se è accesa o spenta-). Poi siccome mi trovo spesso a girare su tratte brevi (città e paesi insomma), il filtro anti part. mi impaurisce; in ultimo, il piacere del motore a benzina non è paragonabile al diesel (parlo del 1.7 cdti; credo che il 2.0 sia bello gradevole...anche se non ho mai digerito il rumore e l'odore dei diesel)

e secondo voi, prendere l'astra 1.4 140 cv è una str..ata?? essendo un 1.4 il premio per l'RCA sarebbe più basso, il costo d'acquisto minore (come detto all'inzio, fra asx e astra benza ci sono quasi 5k €di differenza), un motore discreto (migliore sicuramente del cdti), ma avrei dei consumi maggiori (che ancora non ho capito, pur cercando, quanto siano realmente, credo circa i 12 km/l).

allora mi scuso che nello scrivere il primo mess, fra le tante cose scritte, tante me le sono dimenticate, ad esempio che ho visionato anche: - giulietta (e anche bravo, mazda 3, golf ecc) scartata perchè ho scartato tutte le segmento C berlina...anche se non è male ste giulietta come linea; solo non capisco una cosa: si ostinano a pubblicizzare e realizzare nell'abitacolo "roba" sportiva, quando l'automobile in oggetto non ha nulla di sportivo pià delle concorrenti, se non la storia del marchio e le sue antenate (ma erano altre macchine, che hanno mantenuto nel tempo solo lo stemma...); - la volvo v50 (vista ieri mattina) è una macchina che avevo preso in considerazione quando stavo acquistando l'attuale macchina...ora però, pur essendo ancora una bellissima macchin, nel salirci mi ha dato l'impressione di appartenere al passato, non so come spiegare ste cosa, ma questa è stata la mia impressione; ho visto anche la V60, che gran macchina!!!ma fuori budget (anche se mi davano la t3 a 25k €; ma consuma troppo per me); ad ogni modo, giusto poco fa, ho incrociato ad una rotonda una...asx bianca intense panoramic!!!guarda il caso!!!e devo dire che mi ha colito molto. Vediamo se qualche cosa mi spingerà a spendere 3k € in più per passare dalla astra alla asx

grazie molto delle risposte... sul motore e insonorizzazione mi sono parse ottimo il motore, più che buona l'insonorizzazione. Tra le due, mi piaccino tutte e due, più elegante la astra (che prenderei nera), più sbarazzina e aggressiva la asx (che prenderei bianca)...ma mi piaccino tutte e due, pur essendo profondamente diverse

mmm la focus, che mi sono dimenticato di citare, è quella che dovrebbe costare meno, ma la linea esterna non mi piace per nulla. In merito a quanto detto per l'estetica, come dicevo, non chiedetemi o fate commenti, è una cosa mia personale...quel che intendo è che vorrei una macchina meno comune, capisci cosa intendo???contro la golf non ho nulla, la mia donna ha la serie 4 e la e sono entrambe ottime, ma troppo popolari per quel che cerco io...per l'astra sw, a mio avviso, fra le sw del segmento C è quella che più spicca, forse per le dimensioni, non so, ma accanto a focus e megane, vedo prima l'astra (sempre parere personale). La mazda non mi garba... e la ASX, anche se a te non piaciono, cosa ne dici???quando e se l'hai vista per strada, come ti è parsa?

Innanzitutto mi presento visto che vi leggo da un po' ma non ho mai scritto nulla (vi faccio quindi i complimenti perchè mi siete stati d'aiuto a trovare molte informazioni senza girare e rigirare sul web). Allora: sono un ragazzo di 30 anni, libero professionista; negli ultimi 5 anni ho fatto c.ca 20k km/anno ma ne dovrei fare meno adesso, diciamo 15k. Mi accingo all'acquisto della mia seconda macchina (2° come macchina personale; prima guidavo quelle che c'erano in famiglia, ma sorvolo). Ora posseggo una Astra cosmo 1.7 cdti da 101 cv 5p berlina, della quale sono soddisfatissimo in quanto in 5 anni e 110k km non ho mai avuto problemi o fastidi di alcu genere!!!la macchina è ancora perfetta senza alcun rumore o scricchiolio. Unico neo???il motore che non mi ha mai fatto impazzire, diciamo che a mio parere a alcuni difettucci: - completamente vuoto in basso (le partenze da fermo necessitano di puntare un filo la frizione per non far "cadere" i giri motore, soprattutto con aria cond,. accesa fino ai 15k km lo faceva tantissimo, roba che quasi si spegneva se non si era accorti e veloci a far slittare un po' la frizione per far salire i giri oltre i 1700/1900); - poco parco nei consumi anche guidando da nonnetto (azz non fa oltre i 16 un 1.7 da 100 cv!!!!ma daiiiii); - invadente (parlo del rumore) e dal saund decisamente poco piacevole; Prima di esporvi il quesito in oggetto, ci tengo a dire che sono moooooolto appassionato di automobili, sono ben informato, anche nei minimi dettagli per alcune macchine (ne so quasi di più dei venditori, ma amo fare lo gnorri quando vado in concessionaria per vedere come sanno raccontarmela hihhihi); sono anche decisamenbte pignolo in questo ambito e in ultimo, non per importanza, cambio idea ogni 2"!!!!!immaginatevi quindi la confusione che regna nella mia testolina in questo periodo, aiuto!!!!! Veniamo al quesito del topic: sto valutando di acquistare la macchina prima di fine anno; - vorrei una macchina di qulità, sia meccanica che degli interni; - non voglio che ci siano rumorini nell'abitacolo (la mia in 5 anni mai fatto mezzo rumorino!!!); - ben insonorizzata; - un buon/ottimo motore (mi ha rotto il mio cdti); non voglio spendere una follia di premio assicurativo (quindi non motori con cilindrate esagerate); - deve essere una macchina che a prima vista, dia la sensazione di essere "importante" e non un mezzo comune (tipo golf o simili per intenderci); non chiedetemi spiegazioni a questa cosa, diciamo che mi serve per lavoro ok ; - deve essere abbastanza spaziosa (sw o crossover/suv medio); ora elenco le macchine che ho già visionato e il motivo per cui le ho scartate o sono la più papabile come futura macchina: - kia sportage: zero sconto perchè devo prendere quella che trovo in concessionaria (per ovvi motivi legati all'attesa ordini); la qualità non è male e ha mille otionals...ma l'ho scartata, anche per il motore troppo piccolo anche se buono (lo ha il mio collega su ix35); - ix 35 l'ha il mio collega e lavoriamo insieme (non chiedetemi speigazioni ma preferiamo avere due macchine diverse ); - korando: motore 2.0 (assicurazione cara) e 175 cv (bollo caro); - kuga fuori budget; - c4, orrenda esternamente e completamente anonima (a me non va bene, deve essere visibile e non passare inosservata hihihi); - a3, non mi piace pur essendo di ottima qulità e poi ce ne sono un'infinità in giro!!! - yeti: avevo quasi deciso di farmi la 1.2 adventure ma non va bene l'estetica (sempre per lavoro); - le peugeot non mi piacciono; - la megane sw e la scenic hanno un'estetica troppo elaborata e ricercata che mi danno l'impressione di auto "giocattolo"; però hanno un ottimo 1.5 e ora un 1.6... alla fine sono rimasto con: - astra sw con cerchi da 18", nera, versione cosmo...però o prendo il 1.7 125 cv (che non vorrei riavere) o la 1.4 140 cv (ma ho paura dei consumi)...diciamo che se non trovo che macchina prendere, questa sarebbe un "ottimo ripiego", adrei sul sicuro anche tenuto conto del fatto che la mia ancora mi appaga molto (immagino quanto lo farebbe quella nuova). Ma veramente il motore è un grossissimo dubbio (sia su quale scegliere tra benza o diesel, sia se proprio prendere la macchina accontentandosi del motore...insomma per capirci: se avesse un bel motore medio, avrei già scelto. Ultima cosa: fra poco chiamo in concessionaria e vedo se posso farci un giro con benzina e col disel. - asx 1.8 2wd panoramic: provata ieri, azz che signor motore!silenzioso, bellissimo sound e pure poco avvertibile, anche a freddo, pronto, elastico, parco!!!!e la macchina provata aveva 20 km all'attivo!!!!impressionato dall'eccelente motore. La prenderei bianca così contrasta con il tetto nero in cristallo ecc...mi lascia perplesso però l'interno un po' spartano e da "fuoristrada" tipico delle mitsu, e poi essendo pignolo, ho notato il non perfetto assemblaggio tipo delle parti cromate attorno alla grigli frontale. Gli interni poi non sono appaganti come l'astra (vero anche che l'interno sfizioso di una macchina, dopo le prime volte che ci si sale, viene messo in secondo piano a favore della qualità del mezzo in generale, come meccanica, piacere di guida, silenziosità ecc...e io la macchina non la uso nel w-e per cazzeggiare, quindi non è che ogni volta che ci salgo la ammiro e rimiro; certo l'occhio vuole la sua parte, ma la macchina la uso per lavoro, ci salgo e parto...spero di essermi spiegato). Non trascurerei il fattore ingombri esterni: le macchine differiscono per 40 cm di lunghezza quasi a parità di spazio a bordo (anzi, forse dietro è più spaziosa l'asx)!!!!!! Sulla Asx, oltre avere tutto come sull'altra più o meno, avrei anche fari xeno, tetto panoramico con luci trendy e non mi ricordo cos'altro. In ultimo, con questa, cambierei genere di veicolo e in generale cambierei prorpio tipologia di pensiero (vero che squadra che vince non si cambia, ma è anche vero che cambiare è bello). Dimenticavo: se la prendo con cerchi da 16", fari normali e senza tettuccio, sensori parcheggio dietro, insomma la versione invite se ricordo bene, il costo della macchina si avvicina all'astra. RIASSUMENDO: cosa mi potrebbe veramente spingere a spendere c.ca 2/3 k€ in più per acquistare la asx (macchina che definirei anche "fuiori dal coro") rispetto alla astra cdti (il divario si raddoppia per il 1.4 benza)??? ecco, io a ste domanda non so dare risposta, e per questo ho messo i miei pensieri per iscritto in modo che magari voi li interpretate in modo diverso o dissimile al mio e magari facendomi notare qualche cosa che sia sfuggito a me, mi possiate aiutare nella scelta. N.B. non era mio volere l'essere prolisso, ma le cose da dire erano molte