f4shamal
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: lo Stradivari che canta! :idol:
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Oltre al dispiacere personale per questa storica azienda Volevo anche ricordare la caratteristica fondamentale dei MIVAR: l'affidabilità da riferimento. Non erano tv dall'ultimo grido tecnologico, ma sono state sempre caratterizzate da una vita davvero lunghissima. (Se ben ricordo: una volta si parlava dei Mivar come dei tv più acquistati dagli hotel appunto per la loro durata/affidabilità). -
Noto per la prima volta dal video il copritesta del motore 2.4L con il logo MULTIAIR. (Anche questi dettagli possono denotare un certo -buon- tipo di lavoro)
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Ducati Desmosedici GP14 - I segreti di Ciabatti
f4shamal ha risposto a Stiletto in Sport Motoristici
Ciao EC su certe cose non si può che pensare in modo univoco! Tornando a Dall'Igna: aggiungerei che accetta una sfida abnorme. Eccezion fatta per la Panigale che è nuova e bisogna scoprirne i vari margini di sviluppo, in MotoGP erediterà una situazione molto pesante. In ogni caso: buonissima notizia! -
Presto vedremo anche se all'EICMA ci sarà o meno (vd. rumors americani) una possibile Panigale R Superleggera.. Versione molto estrema, sia per caratteristiche che per prezzo.
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Ducati Desmosedici GP14 - I segreti di Ciabatti
f4shamal ha risposto a Stiletto in Sport Motoristici
Leggendo qua e là.. L'andare via di Dall'Igna da Noale potrebbe essere ricondotto al volere contrastante delle due parti: l'ingegnere voleva "rifare qualcosina" in MotoGP ed Aprilia non era molto favorevole. Certo è che la "strana" situazione dei due piloti Aprilia in SBK, e Sykes con la verdona che è da poco in vetta alla classifica non è assolutamente imputabile alla moto o alla parte tecnica: l'RSV4 è al momento la SBK da battere appunto per il suo equilibrio. Personalmente, soprattutto dopo l'ultima intervista ad Hayden (che ricordava come mancasse un vero e proprio capo come Preziosi era stato al tempo) vedo l'ingaggio di Dall'Igna una buonissima notizia -
Davvero bellissima
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Si.. No Ero ironico sul listino prezzi.. Nel senso che considerando che una 435i Msport è sui 55K (e comunque -pare- sia un'auto da prendere ben accessoriata) se aggiungiamo che la cabrio costerà un pò in più.. Non so se la differenza sarà la stessa praticata sulla 3coupè/cabrio.. Ci si avvicinerebbe sempre più alla serie 6, che è su altri prezzi ma resta comunque di un altro lignaggio. (Per quanto la serie 4 è molto bella;-) ) Ovviamente rimane una riflessione "a listino": poi magari la scontistica e tutto il resto fanno la differenza..
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Ma la 435i cabrio costerà praticamente come la serie 6..?? (scusate il topic nel topic). Anch'io prossimamente dovrei "vedere" con calma la Ghibli8-). Personalmente quoto il consiglio di Beckervdo: Ghibli e subito dopo 640i GC.
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Direi che in Europa ormai il salone con "più riflettori" è Ginevra. Ma questo ovviamente non tocca la motivazione di questa decisione.. La crisi economica nel pieno del suo momento. Quoto Mivar: il Motor Show "ai tempi d'oro" era eccezionale e non mancava mai nessuno!
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Ovviamente, ovviamente!! (Personalmente o si va di Hummer H1 -e magari H2 per le strette vie del centro:mrgreen:- oppure direttamente carro armato!.. Le mezze misure generano troppi dubbi!)
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Non mi toccate l'Escalade!:mrgreen: L'importante che fuori rimanga enormeee:D;)
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Questo flop era preannunciato da prima dell'attuazione stessa..Davvero penoso.. Complimenti: ora abbiamo l'ufficialità che grazie a questa idea è stata fermata ancor più l'economia e.. Sono stati persi anche degli introiti! no words.
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Ahahahaahahahah!!!! Peccato per gli interni... Perchè esteriormente mi piace.. Ovviamente parliamo di "auto esperimento".. Ma ha un suo appeal!!:mrgreen:
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Ripartire da zero, da un foglio bianco Qualunque progetto, azzardato o meno, purchè non sia un ibrido risultato di esperimenti contrastanti con il DNA della moto. Almeno così facendo si avrebbe una direzione verso cui poter lavorare per lo sviluppo. (Credo che le ultime novità impiegate sulla Panigale possano essere un chiarissimo esempio da seguire..)
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Fra l'altro la cosa che più mi spaventa è che stiamo chiacchierando sulle foto della S.. Che storicamente è da sempre la Mini più bella e "cattiva".. La S ha sempre avuto paraurti posteriore dedicato, cofano con presa d'aria e doppio scarico dietro.. Ora che diffonderanno le foto di One, Cooper e D "normali".. Ci sarà da preoccuparsi ancor di più?? .. Perchè bisogna rovinare sempre qualunque cosa sia nata molto bella?..
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Anch'io spero in qualcosa di differente della 4C.. Che deve far stato a se. Penso che di belle idee sullo stile.. Vista la moltitudine di appassionati.. Potrebbero pescarne ad occhi chiusi anche sul web.. Personalmente continuo a sperare in un qualcosa di molto caratterizzato come la Duettottanta. Ma mi accontenterei anche di meno... Viste le stupende premesse in gioco8-)
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Ciao Trucido! Mi sembrava d'aver scritto tutto tranne qualcosa che facesse pensare a prese di posizione in style "italiano chiuso".. Anzi: ho usato proprio il "dovere e piacere" appunto per sottolineare che se -volendo- un'auto da record utilizzerà un propulsore Ducati... La cosa non può farmi che piacere! Figurati. Ma, da appassionato (anche) di Ducati, come molti qui dentro.. Spero -opinione personalissima- che prima si concentrino tutti e..Gli sforzi di tutti.. Su Ducati Corse. Visto che una stagione mondiale è già alla fine. Scrivo tutto ciò perchè non credo, come hai scritto, che se Vag voglia fare del bene a Ducati.. Questa dell'XL Sport possa essere un' opportunità dove Golia può aiutare Davide... Cioè.. Non ne vedo il come ed il perchè di un giro simile... (Evidentemente abbiamo anche opinioni differenti su Ducati e Vag... Voglio dire: la prima è un colosso mondiale, la seconda è una molto ma molto più piccola realtà.. Ma non per questo meno prestigiosa.. Anzi..) Mi spiace perchè non mi sembra d'aver scritto di non apprezzare certe cose.. Solo prima: ne apprezzerei ben altre
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Quindi questa "creatura" potrebbe utilizzare -ad occhio- il propulsore della Panigale un filo rivisto.. Ok.. Ma io -opinione puramente personale- penserei prima (al dovere) a Ducati Corse, con tutto quello che c'è da fare in MotoGP e SBK... E poi, se proprio si deve, (al piacere) al marketing etc..
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Comunque: sfiga assurda!!.. Mi spiace per Pedrosa perchè sono punti pesanti.. D'altra parte è vero che Marquez guida sempre in maniera super aggressiva.. E piace a tutti (noi).. Ovviamente le probabilità di combinare qualche pasticcio salgono.. In più ieri ci si è messa anche una casistica più unica che rara (con tutto ciò che poteva danneggiare..Proprio il TC..) Direi che magari ufficiosamente ed a voce bassa qualche comunicazione sia -magari- già arrivata.. Per il resto: è la classica foga del giovane campione.. Gli errori di gioventù..
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Non ricordo su quale articolo ma tempo fa ho letto -circa la nuova Lexus IS 300H- che per alcune regioni si è esenti da superbollo. Magari se passi in Lexus potranno darti info dettagliate. In più bollo ed assicurazione vanno pagati per il solo motore termico Infine nelle grandi città le Hybrid hanno accesso a zone centrali..ZTL.. etc..
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Avete giustamente già scritto tutto quanto si doveva:D Mi limito a votare "per niente"..
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Io voto GS8-) Non che CLS non sia una bell'auto. Solo che una Lexus GS (per di più Hybrid) essendo più di nicchia..Avendo certi contenuti.. Direi che è qualcosa un filo più prestigioso.. La soluzione non potrebbe essere la GS 300H (stesso gruppo motopropulsore della IS) che arriverà sul nostro mercato a fine anno circa?
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Colore rosso stupendo e.. Cerchio mod. Granturismo S incommentabile per stile e bellezza. (La mia Abarth ideale.. Oltre che bellissima!)