f4shamal
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Purtroppo bisogna attendere la prima gara per vedere il passo..Appunto:o:| L'erogazione potrà essere un secondo problema dopo aver risolto l'ingresso in curva.. Diciamo che dopo due anni stressantissimi e sotto i riflettori, quest'anno lo si passerà a "studiare". Si è chiuso un ciclo;)
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Ciao Direi che però il Voyager è molto più grande e pesante di Sharan, anzi diciamo che è proprio di un altro segmento.. Segmento in cui potrebbe rientrare il Multivan come dimensioni ma non come impostazione di progetto, visto che appartiene alla categoria dei van derivati dal commerciale (vd. Mercedes Viano etc etc.) Per tutto il resto il Voyager -monovolume più venduto al mondo- ha sempre offerto e continua ad offrire soluzioni (modulabilità degli interni in primis..) eguagliate dai principali competitor solo negli ultimi tempi. La storia del VW Routan credo riassuma bene il grande successo di questo minivan -
Altro elemento migliorativo sono gli scarichi.. I precedenti erano "troppo poco" considerando i muscoli (esteticamente e motoristicamente parlando..) dell'ammiraglia Jeep;)
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Personalmente: lo stato dell'arte dell'eleganza è in versione normale (che sia 4.2 o 4.7..S) L'MC Stradale (bellissima) è meno elegante ma più sportiva nel segno del Tridente (quindi.. Con stile e classe unici;)). Questa è una variante -molto meno elegante- della MC.. Ma altrettanto richiesta ed acquistata, secondo me, da chi ad esempio adora Novitec...
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Molto interessante. Quella parte di storia Alfa Romeo è un qualcosa di troppo e tanto importante.. E, rileggerla o rivederla per approfondire ogni volta di più è quasi un dovere.. PS: Fantastica ed ovviamente appropriata la colonna sonora di Bianco Rosso e Verdone utilizzata nei primissimi minuti;)
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Quoto aggiungendo che forse l'impresa più dura (oltre meccanica e tecnologia) -oggi più di ieri- è quella di riuscire a creare un'hypercar che abbia, insiti, dentro di se i canoni della pura bellezza.. In questo la Enzo è ancora impareggiabile con le "sue storiche competitor" e con anche altre supercar molto più giovani.. Un capolavoro8-)
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Come dicono gli inglesi senza scomporsi: "Not bad":D Preferisco la Pagani per gli interni e sono curioso di approfondire su quell'alettone posteriore...
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Gli interni visti fino ad ora mi piacciono: sono coerenti con la posizione occupata da quest'auto serie serie limitata (diciamo quindi tra Elise e Cayman..?) E poi: chi è entrato in abitacoli racing sa bene che materiali come il carbonio etc.. sostituiscono e rimpiazzano in maniera eccelsa tutti i vari gadget assenti o presenti in maniera "lite"8-) appagando la vista e i sensi!! L'altra bella sorpresa è leggere che ci si muove sul fronte marketing in maniera più consistente: una linea accessori e merchandising di buon livello, realizzata con Mopar! Bravi Spero di poter fare un salto a Ginevra per vedere lo Stand Alfa con l'A!
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L'Aprilia come detto ha il pacchetto migliore ma -caduta a parte di Checa- la Panigale sembrava bella stabile ed equilibrata..Considerando che è alle prime battute laddove l'Apriliona ha raggiunto l'eccellente equilibrio. Per il resto: mi aspettavo meno problemi per Melandri e Sykes.. Perchè poi Guintoly ma sopratutto Laverty8-) con un missile eccezionale come l'RSV4 hanno dalla loro anche il fattore psicologico positivo.
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Al momento direi che non mi piace proprio.. Anzi, onestamente: ho gli occhi sbarrati:shock: per cercare di comprendere come e perchè si sia arrivati ad un qualcosa di molto cinese/coreano (di qualche anno fà).. Partendo da linee storicamente tradizionali e conservative. Sto pensando a qualche omologazione in tema sicurezza.. Che possa andar bene dagli USA fino in Cina.. Ma boh sono ancora molto frastornato. Speriamo che dal vivo possa avere un effetto totalmente diverso da questo in foto. Certo che però: partendo da un Compass e pensando ad un Grand Cherokee.. Non capisco l'evoluzione...
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Premesso che esteticamente preferisco la prima serie (non solo per il doppio scarico sotto sella..), direi che questa nuova serie è indubbiamente una grande moto a 360°. Le soluzioni adottate fanno si che ognuno trovi ciò che sta cercando: nel senso che dalla base fino all'SP ogni motociclista sarà ben appagato Il tutto con l'adozione del nuovo motore (prima o poi sarebbe arrivato questo momento ) che sostituisce i GLORIOSI ed UNICI 2 valvole ad aria e olio sull'Hyper. Sicuramente il nuovo propulsore 820cc come tutti i Testastretta 11° è stato concepito come motore per "molteplici esigenze" ma... con carattere 100% Ducati. La cavalleria è quella -secondo me- perfetta, così come la cilindrata ormai richiestissima. Il "grande" cambiamento dalla prima serie è senza dubbio l'impostazione più votata al divertimento/turismo piuttosto che al divertimento/"impiccato":mrgreen: Le nuove misure si sposano bene con il nuovo motore e onestamente Ducati, soprattutto in questo momento, ha fatto benissimo a dare questa direzione: il mercato chiede moto divertenti ma che permettano anche un giro fuori porta senza molti sacrifici. Per chi vuole c'è l'SP con magari tanta roba DP...
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Ciao drucker Sicuramente risolverete il tutto velocemente. Non ho ben capito una cosa: il parafango anteriore si è danneggiato improvvisamente mentre giravi davanti casa senza alcuna buca.. Diciamo "da solo"?
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Non mi fa impazzire.. Lo stile può essere anche soggettivo, ma se il design deve "produrre lo stile"..Personalmente vedo solo la sovrapposizione di molti temi. A me sembra che queste nuove Bentley non abbiano oggettivamente l'eleganza che avevano le passate. Senza ripensare alle parole di Clarkson:mrgreen: (che provava l'attuale) ma boh... A me sembra un'auto tedesca(interni ed esterni) con alcuni tratti somatici british. (Bmw, invece, sta continuando a produrre RR.)
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infatti sono stati bravissimi ad usare il suffisso S3 per le vendite..Sinonimo di prodotto riuscito. Sicchè magari molti utenti che ritengono l'S3 troppo grande prendono il mini, ritenendo secondarie le caratteristiche hardware per il tipo di utilizzo..Soft:mrgreen: Tornando al Galaxy Nexus, mio telefono già da tempo, non posso che parlarne al meglio. In versione stock non ha mai crashato, mai un'esitazione.. E direi che tra aggiornamenti sistema ed app..Ha provato di tutto8-) A parer mio è una vera e propria garanzia.
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Davvero due gioielli allo stato dell'arte, i nuovi V6 e V8. Sono molto curioso di leggere le prime prove con la Q4: l'impostazione tecnica voluta per questa TI mi sembra sia la più consona per il tipo di auto e per il tipo di prestazioni ricercate
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Ciao io ti consiglierei di aspettare la prossima volata di GNex (fantastico) visto che ne hanno comunque ancora e la "particolare" situazione:shock: del Nexus4 aiuta ulteriormente le vendite. L'S3 Mini (considerando il suffisso S3 e le caratteristiche comuni con l'S3) al momento mi sembra costoso.. Visti anche i prezzi "più scontati" dell'S3
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Dunque, Reggiani a parte, non c'è più Cereghini alla conduzione di Fuorigiri..
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Aspettando una gallery di foto ufficiali ad alta risoluzione:D (Chissà se le diffonderanno solo pochi giorni prima di Ginevra.. Sì da farci impazzire:mrgreen:) Direi che vista così mi piace e tantissimo: certo non si possono ancora esaminare i vari particolari etc.. Ma l'Alfa ha prodotto un Cuore Sportivo!
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Felicissimo di vedere le croci rosse in quei punti! (Me la sto immaginando in modo giusto). Di certo sarà molto più bella e "caratterizzata". Una Maserati ha sempre molto da dire8-) E questa è attesissima!
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Personalmente non mi piace granchè.. Si parla di ipotesi/render/bozzetti però tutta l'auto mi fa pensare all'A7 (cerchi compresi ): il 3/4 posteriore sembra finire con un accenno di terzo volume..Inoltre il tetto scende giù molto e "subito" verso il posteriore; se prendiamo in considerazione i 5m stimati e, l'impostazione tendente più al classico che al "coupè".. I passaruota anteriori li penserei più profilati e con linee molto più nette. Le classiche feritoie per l'aria poste sopra i passaruota potrebbero essere più Aston che Maserati. Il frontale mi sembra typical Maserati8-) Parlo per gusti personali.. Ma altri render mi hanno convinto molto di più. (vd. render Cochespias).
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BMW Serie 2 Coupé - Prj. F22 (Spy da Pag.5 - 16)
f4shamal ha risposto a crabble in Scoops and Rumors
Sembra molto bella! Dovrebbe essere molto più bella della 1 coupè.. -