Pit
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La popolarità di Pit
Collaudatore (3/8)
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Reputazione Forum
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Grazie Già contattata ma il pezzo non possono procurarmelo.
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Ciao a tutti Purtroppo ... nei giorni scorsi mi hanno tamponato e distrutto la parte sinistra del posteriore . Così ...... paraurti , fanaleria , portellone e tutta la prima parte della fiancata. Il mio carrozziere si dice preoccupato perchè manca la sede della fanaleria e la sottoscocca , necessaria. Ci siamo rivolti ad alcuni concessionari del NORD senza fortuna. Esiste una via di fuga e trovare un centro che fornisca le parti di ricambio ?
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Ciao .... per chi volesse cimentarsi nella giungla dei tagliandi e relativi costi , ecco che cosa mi risponde la Symi Italia . Molto interessante ma l' officina deve essere ben strutturata . "Buongiorno Sig. Longhi, come da Legge Europea, lei può portare la sua vettura ad effettuare i regolari interventi di manutenzione ordinaria ( i Tagliandi), presso l'officina generica a lei più comoda o più congeniale. L'importante è che vengano usati dei ricambi originali o di pari qualità, e che sulla ricevuta che le rilasciano siano specificati i lavori svolti ( la semplice descrizione " Tagliando 60.000 Km". non è sufficente). In questo modo, non perderà il diritto alla garanzia ( a meno che il difetto non sia riconducibile ad un errore nello svolgimento del tagliando. In questo caso, il responsabile è l'ultimo che ha effettuato un intervento sulla vettura). Per quanto riguarda invece lo svolgimento dei lavori in garanzia, invece dovrà obligatoriamente rivolgersi ad un Concessionario o una Officina Autorizzata SsangYong."
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Ciao Concordo pienamente con i valori da te espressi . Ora su ciclo extraurbano io arrivo a 8,1 l /100 km .La prossima settimana farò il tagliando dei 40 mila km , vediamo che succede . Ciclo forzato FAP , nuovo software centralina etc ..... In autostrada se percorro circa 100 km , senza esagerare il consumo mi arriva a circa 7,5 / 7,8 l/100 Km. Vediamo dopo il tagliando che succede . Ciao
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Ciao Ho specificato subito che sono M+S e non invernali,come quelle che erano montate di serie,le KUMO. Con tutte le gomme ci sono dei compromessi da accettare naturalmente,la mia è stata una prova ben ripagata ed accettabile sotto tutti i punti di vista. Tenuta sul bagnato direi senza macchia , chiunque dica il contrario è certamente un pilota più sensibile di me ..... effetto acquaplaning del tutto scomparso rispetto al precedente pneumatico, buona tenuta sulla neve .... testate sia in montagna che in pianura,da me sono caduti almeno 10 cm di neve fresca. Rumore .... sono sordo oppure il volume dell' auto è sempre troppo alto ..... certamente la vera prova arriverà con il tempo,vedremo . Consideriamo poi il prezzo, 520 euro le KUMO 640 le Geolandar ; non dico sia stato determinate ma certamente è stato un elemento di valutazione. Tengo però sempre i ragni nel bagagliaio ..... perchè sul ghiaccio comunque occorrono . Ciao
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Ciao Sono gomme M+S ma del tipo All Terrain con un battistrada molto particolare , vi sono dei disegni nel battistrada particolari che aiutano la tenuta sulla neve . Ho portato la mia auto anche in un campo , con la neve appena caduta .... ne sono uscito vivo ). Personalmente poi ritengo diano un carattere più aggressivo , più tosto alla macchina . [h=2]Vantaggi[/h] Eccellente trazione fuoristrada Comfort e silenziosità di marcia su strada Resistenza, usura costante e regolare Misure disponibili come primo equipaggiamento [h=2]Caratteristica[/h] Battistrada con tasselli a disposizione variabile Variazione del disegno a 5 passi Efficaci protezioni del fianco Lamellature 3D 4 profonde scanalature longitudinali Disponibile in primo equipaggiamento su Mercedes-Benz G Class (W463) I percorsi accidentati sono solo una chiamata all'azione per GEOLANDAR A/T-S - il prodotto adatto per tutti i terreni, cavallo di battaglia della linea GEOLANDAR di YOKOHAMA. Quando le strade asfaltate spariscono, GEOLANDAR A/T-S dà il meglio di sé.
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Ciao , volevo riportare l' esperienza molto positiva fatta in questi giorni con le gomme della Yokohama , le Geolander G012 . Usate con la neve sono veramente molto efficienti , mi sono divertito un sacco con la neve caduta in questi giorni . Ciao
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Ciao a tutti Indeciso sino in ultimo poi ho acquistato gli pneumatici nuovi , le gomme della Yokohama Geolandar G012. Nulla da eccepire sulle KUMO ( 225-55-R18 ) ma volevo un pneumatico più aggressivo e bello visivamente .Le Kumo hanno percorso 30 mila KM e potevano ancora farne almeno 5000/7000 mila se non che ,con la pioggia iniziavano a soffrire. Visivamente donano un look più da fuoristrada , quello che volevo. Per ora solo strada e qualche prato e debbo dirvi che sono soddisfatto ;sull' asfalto il rumore è minimo quasi impercettibile se non ad alte velocità mentre sull' erba e fango decisamente buone (se non si esagera) Nei prossimi giorni arriverà la pioggia , vedremo sul bagnato come si comportano ; speriamo di poterle provare anche sulla neve . Abito in Brianza , pagate montaggio incluso 170 cad una. Ciao
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Ciao a tutti Volevo sapere se avete mai provato pneumatici tipo All Terrain ? Con le Kumo mi sono trovato veramente bene,anche in inverno percorrendo strade ben innevate. Ora ho visto le Yokohama Geolander A/TS G012 e credo che siano un compromesso divertente ..... pazienza se faranno + rumore delle attuali . Fatemi sapere , ciao
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