T a u r u s

e' il Magneti Marelli RT4 fatto per Alfa,Maserati,Fiat,Lancia,Peugeot e Citroen.

la ricostruzione assomiglia agli interni ma apparte la prospettiva errata ci sono pure diversi errori...di sicuro l'interno di mito e' uno dei suoi punti forti come vedrete presto... p.s. da dire che mito usa il navigatore nuovo della marelli con 30gb hd...e non quello di 159...

bellina come la roadster da cui deriva...a differenza della sorella Saturn Sky...venduta in europa come Opel/Vauxhall...che non mi piace piu' di tanto..

esiste pure sulla nera..la prospettiva e' diversa piu' dall'alto dunque e' naturale che sembra minore lo spazio...rispetto ad una prospettiva dal basso!...qua su una foto 3/4 anteriore..una variazione dell'obiettivo puo' facilmente dare un'altra percezione dello sbalzo..ridotto o lungo...come nell'esmpio con 8c riportato pagine fa...

Ho gia' risposto piu' di una volta...il nastro nero che simula il taglio del paraurti e da le proporzioni(tanto ci sono altri 2 nastri in parallelo nel cofano..l'uno si vede pure nel video...) e' in posizione piu' bassa e dunque altera la vostra percezione di altezza scudo/prese....

e quella parte la quoto!

Io ho detto che la maquette nera e' pressoche uguale alla vettura definitiva, infatti e' il modello della versione definitiva(tranne i limiti di un modello pieno) a differenza della maquette grigia che aveva delle differenze piu' importanti...e come ti ho fatto notare il modello 3d rosso dei fotogrammi ha delle leggere differenze rispetto alla vettura reale.. p.s.ti ripeto che secondo me il nastro che simula il taglio del paraurti che e' in posizione piu' bassa abbinato alla prospettiva piu' naturale, crea quella percezione che hai per scudo e prese...

Quoto, come ho gia' detto la maquette nera e' pressoche identica alla definitiva tranne ovviamente i limiti che ha un modello pieno(nelle ottiche dei fari o la profondita' prese/scudo..)....e come ho gia' detto mi sa che l'abbinamento prospettiva diversa e nastro nero che simula il taglio un po piu' avanti confonde.

e' identica come forma tranne limitazioni di materiali/definizione che ha un modello pieno...i fari non sono ne piu' apunta ne piu' in alto l'inquadratura e' diversa....tra l'altro vi faccio notare due cose il fatto che il modello 3d dei fotogrammi ha delle impercepibili differenze con la vettura reale, e che ci sono due tipi di paraurti disponibili....

No caro e' questione di inquadratura...

Ho capito cosa vi confonde sullo scudo/prese tranne l'inquadratura....quello che sembra il taglio del cofano sulla maquette non lo e' ma e' nastro per capire le e simulare il possibile taglio se fatte attenzione si vede pure un secondo in parallelo...proprio sotto la scritta autopareri nella foto a destra...

Eh no caro...lo scudo e' esattamente lo stesso come lunghezza i listelli sono nella stessa posizione e sempre 6..ovvio nello scudo del modello pieno non c'e' la profondita' di quella reale...anche le prese d'aria laterali sono identiche come forma.....

Le ottiche sono quelle della versione bi-xenon e ovvio che parliamo di un modello pieno.... La maquette mostrata ha tutti gli particolari della vettura definitiva...ovvio che una inquadratura piu' naturale il materiale meno lucido delle cornici satinate e il gioco delle luci attorno alla cornice(specialmente quella a sinistra...) danno un'impressione diversa...

Lo scudo e' lo stesso come forma..ovvio che in un modello pieno come quello inquadrato lo scudo non ha la profondita della vettura reale....

I fari sono incassati e identici come forma con la definitiva..le sole differenze sono inquadratura e cornici satinate...e naturalmente le definizione del filmato...

no i fari sono identici nella versione con cornici satinate, il resto e' questione di inquadratura...che danno quel effetto piu' a punta...

da pure un'impressione di Mitsu Evo concept e Saab....sembra gradevole a differenza della Hyundai...

E' l'heritage del marchio fare dei cubi...forse pure degli incubi..

Taurus. Puoi dire quello che vuoi su cose che nessuno qui può leggere (e che magari nessuno ha mai scritto), ma parlando di forum pubblici non vuol dire niente il tuo "E' così!". Non ha nessun valore. Sui forum esteri non c'è una totale approvazione dello stile della Mito. Ci sono anche varie critiche e/ o pareri non entusiasti. Certo sono proporzionalmente meno frequenti rispetto ad autopareri in certe giornate. E non vanno a riguardare argomenti del tipo "su un alfa mai". Ma ci sono . ma leggi cosa scrivo o no?...io ho scritto che c'e' pochissima critica non che non c'e' critica, riguardo i fori sempre...perche nei commenti su blog e siti ci sono solo o quasi dei complimenti/approvazioni....

J No....Fiat Perla/Siena/Palio appartengono al passato dopo la fine del jv con Nanjing...ora con Chery Fiat vuole cambiare faccia e vendere solo auto moderne...cosi' da questa estate con l'aiuto di Chery lancia parte della gamma Fiat europea importata con Grande Punto,Linea e Bravo...mentre dal 2009 parte la produzione di Linea con motori 1.6 e 1.8lt Chery nel nuovo stabilimento che dovrebbe produrre anche alfa romeo..159 secondo l'accordo.....il target iniziale del nuovo stabilimento sono 190.000 a regime di cui circa 100.000 Fiat Linea e 30.000-35.000 Alfa Romeo... ·ÆÑÇÌÖйú

originariamente nel 2006...

Eh no...la maggioranza dei messaggi nascono dalla critica e non da cosa predilige il foro...basta vedere i pochi messaggi nei topic riguardanti i futuri modelli Ferrari...proprio perche non si puo' criticare a prescindere grazie al suo status attuale a differenza di altri marchi....

E' cosi'! basta fare un giro per i blog e siti riviste auto principali...e i commenti dei lettori/utenti non che dei giornalisti in alcuni casi...riguardo i fori ho trovato pure li pochissime critiche

Se vuoi essere obiettivo devi ammettere che la vettura non presenta alcun effetto pesce lesso poi puo' piacerti effettivamente o meno..ma il fatto rimane che non vuoi ammetterlo per non fare una figuraccia...