T a u r u s
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il suo diretto avversario e' il 1.4TSI 140 che va pure meno forte...
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esatto oppure una nuova Fabia che ha pure il tetto bianco...
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aspetta di vederla prima di fare critiche...
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e' quello che ho detto sopra gli stilemi in linea di massima sono quelli...ma proporzioni,grafica e definizione e' volutamente pessima...
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sarebbe meglio ritornare a fare dei bozzetti a mano...questi ps basandosi in altre vetture, brera nel caso specifico perdono il trattamento delle superfici caratteristico di ogni modello... Comunque le anteprime di QR sono sempre sproporzionate...esempio.. Maserati Granturismo... gli stilemi anche in quel caso sono piu o meno quelli reali...ma le proporzioni sono sbagliate...nel caso di Junior anche perche si tratta di photoshop anche la definizione dei singoli elementi e' povera e mal definita.
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gli stilemi in linea di massima sono quelli, ma e' sproporzionata e manca di definizione quasi nel totale degli elementi per esempio i fari anteriori hanno un taglio leggermente diverso e elementi ben definiti nel loro interno, quelli posteriori sono meglio incastonati nella conche ed hano una grafica diversa simile a 8C...riguardo i paragoni con punto e' sensibilmente piu bassa(leggermente piu bassa di 147...)..sensibilmente piu larga(leggermente piu larga di 147..) ed ha una lunghezza inferiore a GPunto grazie ad uno sbalzo posteriore piu corto che abbinato al suo particolare posteriore da coupe 2 volumi nella vista di fiancata sembra che la vettura si spinge avanti.
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Non dimentichiamo che serie 3 e' una vettura piu compatta di 159...e una serie 3 di simili dimensioni con 159 e ruota di scorta peserebbe non meno di quanto pesa 159 adesso....poi la differenza a livello di rigidita torsionale e' abbissale a favore di 159...grazie al suo migliore che tecnicamente e' il migliore del segmento...anche perche progettato per segmenti superiori...
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Mercedes Benz nello scorso America'S Cup era fornitore ufficiale di autovetture per Alinghi...come lo e' Alfa Romeo con Luna Rossa Challenge...ed ha usato la vittoria di Alinghi per scopi pubblicitari, perche Milus non lo dovrebbe fare Alfa Romeo? Dimentichi comunque che Alfa Romeo e Alfa Romeo II che sono nella massima categoria gli offshore sono le barche piu veloci al mondo e non solo sono state o sono imbattibili....un grande ritorno di immagine nell'eclettico mondo della vela nella sua massima categoria..
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Ma scherziamo dal momento che Alfa Romeo ha una relazione di fornitore ufficiale e tutto il team gira su autovetture Alfa Romeo ha tutto il diritto di usare questa sua collaborazione a suo piacimento a livello comunicativo come ha fatto nella scorsa coppa America Mercedes Benz fornitore ufficiale di autovetture per Alinghi(esattamente la stessa posizione che ha Alfa Romeo con Luna Rossa Challenge) ...Prada poi non e' uno sponsor di Luna Rossa Prada attraverso Bertelli il marito di Miuccia Prada ma anche AD e Presidente del gruppo prada e' l'armatore... Comunque una vittoria di Luna Rossa ad America's Cup sarebbe un dominio di Alfa Romeo in campo velico visto che domina gli offshore forse la categoria piu snob sponsorizzata da Rolex con lo scafo neozelandese Alfa Romeo II di sir Neville Crichton importatore di Fiat,Alfa Romeo,Maserati e Ferrari in Oceania.
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le hanno sostituite con 159..in valencia tutto il team gira su 159,Sportwagon Brera e Spider con tanto di livrea...come del resto quelli di Alinghi girano su autovetture Mercedes Benz...
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l`opposto avrei detto sia per Luna Rossa sia per Ducati GP sono molto simili ad alfa romeo degli ultimi anni...per gli alti e bassi che hanno avuto pure loro ma sembra con uno stile che ha solo il made in italy!
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Alfa Romeo e' fornitore ufficiale di Luna Rossa Challenge.
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quella e' una questione di rapporti lunghi e peso...con 90-100kgr in meno togli 4-5 decimi...con rapporti piu adatti 2-3 decimi..
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1.9JTDm 150..di cavalli reali ne aveva circa 160 su 159 dalla primavera 2006..
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la potenza dei 3.2JTS di solito e' sui 265cv reali al banco... Quali test...Brera 3.2JTS nella prova di auto aveva fatto un tempo migliore del dichiarato..Spider 3.2JTS testata da automobilismo aveva fatto 6,9 contro i 7 netti del dichiarato...
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guarda che anche i 100kgr che pesava Q4 nella versione usata da 159 3.2JTS Q4 dal lancio fino ad adesso...era allineata alla concorrenza Xdrive pesa 100-110kgr piu delle versione TP....ora se alfa e' arrivata a 60kgr...tanto di capello
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non cambia nulla a livello meccanico le modifiche sono state focalizzate alla diminuzione del peso...non dimentichiamo che Q4 su 156 pesava quasi 150kgr..oggi siamo nei 60kgr oltre la versione 2RM perche finalmente il suo sviluppo e' stato completato e ovviamente 159 non necessitava le modifiche di 156 per la versione TI..
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La precedente, il rilevamento e' stato fatto usando un dinamometro della svedese Rototest che e' considerato il piu affidabile.
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dunque rendimento 81,7%...non male per una TI a tre differenziali..
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quanto ne disperde? io la vedo a quota 48...certo che il rilevatore deve essere adatto a trazioni integrali...perche se me lo fai il rilevamento in uno da 2Rm...ti credo che rilevi 150-160cv..
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la versione 190cv pesa uguale al 2.2JTS..la 230cv pesa di piu..comunque devi considerare la coppia...perfino il 190cv avra' prestazioni nettamente migliori del 2.2JTS 185...ricordo l'esempio bravo 1.4 t-jet 150 1275kgr e 147 5p 2.0TS 1270kgr...simile peso potenza ma bravo accelera da 0-100 in 8 decimi in meno in funzione normale e addirittura in 1,1sec in meno in overboost...merito della coppia...o se vuoi per rimanere in ambito 159...la 159 1.9JTDm 150 con 55kgr in piu e 10cv in meno accelera meglio di 3 decimi rispetto alla 1.9JTS 160 grazie alla sua coppia... -
si ma sai quanto costerebbe sviluppare un cambio manuale/sequenziale per sfruttare i 680nm di tale motore....ecceto se volete una GTA automatica..dove GTA visto il peso di motore e cambio(da 72K) sta per appesantita...dunque alla fine la V6 twinturbo se la fai con cambio a dovere costa anche piu della V8 maranello..
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ΒΜW ovviamente e' solo il sponsor di Oracle...comunque e' bello vedere apparte un team italiano finalista..il team italiano di cui fornitore ufficiale e' Alfa Romeo battere una barca sponsorizzata dalla rivale BMW..anche se la barca e' americana...per completare comunque la coppa america dei costruttori di auto fornitori/sponsor Luna Rossa dovrebbe battere anche alinghi alla finale di coppa america perche fornitore ufficiale di autovetture per alinghi e' Mercedes Benz..
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hai ragione...il 3.3L6 della motorsport pesava 217kgr...contro 202kgr del nuovo 4.0V8...comunque troppo pesante quel vecchio L6...un motore anziano come il busso 3.2V6 ha un peso di 182kgr.