T a u r u s

Si certo...ma qui si ride... peso propulsore 4.2 V8 183kgr 3.2JTS T.Turbo 267kgr 3.2JTS 162kgr 3.2V6 'busso' 184kgr e tra l'altro il 4.2 V8 ha dimensioni paragonabili al vecchio busso.

no con Cavicchi mi sono confuso..

no caro perche i suddetti 'signori' sempre stroncano le vetture italiane per patito, questo e' un dato di fatto innegabile, i tedeschi quando hanno un prodotto valido lo elogiano ma quanto la concorrenza e' troppo piu' forte come nel caso della 159 confrontata con 3 o passat che sembrano dietro di una generazione per forza danno i voti maggiori all'italiana, i giornalisti italiani tipo Cavicchi invece...stroncano le vetture nazionali anche quando sono valide perche a loro semplicemente sta alle palle fiat auto questa e' la verita' nuda e cruda Torre!

no caro Sedici e' SUV al 100%...e la RAV4 che ricorda volutamente gli ATV...anche panda suv per esempio ricorda volutamente vetture ATV nonostante non sia, e comunque Sedici ha una trazione integrale molto sofisticata e grandi doti fuoristradistiche. Comunque personalmente non mi piace assolutamente la Suzuki che sembra troppo povera e con frontale piu' anonimo....Sedici e' decisamente piu' riuscita della sua sorella giapponese. Comunque il nome SUV Sport Utility Vehicle non e' perche sono sportivi...ma perche sono veicoli di utilita' sportiva..cioe' vetture prattiche con maggiore altezza di terra che possono essere usati da persone che fanno sport, per esempio persone che vanno per surfing e vogliono parcheggiare la loro vettura alla spiaggia dunque necessitano la TI e un distacco maggiore ma non necessitano di una vera ATV anche perche nell'uso quotidiano vogliono una vettura senza troppi sacrifici in termini di tenuta di strada e comfort cosi' sono nati i SUV. Ora il nome Cross, altre volte si usa per le vetture crossover cioe' vetture che sono connubbio di due o piu' tipologie di vetture...ed altre volte dal cross country dunque versioni di vetture che permettono l'escursione fuori strada, per esempio il nome cross su panda suv viene proprio dal crosscountry..

orrende le vostre proposte

Pratticamente quello significa portare la produzione annua a circa 510.000 vetture, Fiat prevedeva una produzione di 340.000 vetture annue a Melfi e 80.000 a Mirafiori, con la produzione portata alle 170.000 per Mirafiori passiamo a 510.000 annue mentre se si aumenta come possibile del 20% la produzione di Melfi Fiat puo' produrre fino a 580.000 GPunto(410.000 a Melfi e 170.000 a Mirafiori)...comunque Fiat e' sicura che riuscira' a piazzare piu' di 500.000 GPunto nel corso del 2006, un numero decisamente superiore alle 360.000 unita' previste per il primo anno a regime.

Solo che la terra anche se pronunciata gea, si scrive gaia γαια e non γεα in greco.In generale nelle trascrizioni dal greco al latino si sotituiva l'ai greco con l'ae latino, poi in italiano l'ae latino e' semplificato in e, e dunque abbiamo il passaggio da gaia-gaea-gea.

si i giornalisti che hanno stroncato la 159 al Coty..coppini tanto per dire non ha dato nemeno un voto a 159...e pensare che 159 e' stata la vettura che ha preso i maggiori voti dai giornalisti tedeschi per esempio...del resto coppini aveva stroncato perfino panda che aveva poi guadagnato il titolo di auto dell'anno, in generale il personaggio ha credibilita' pari a zero ed e' in prattica un nemico dichiarato dell;auto italiana. Comunque per ritornare I.T. Coppini non sa piu' cosa inventare e' veramente ridicolo e mi preoccupo della inteligenza della gente che crede pure...

La Fiera di Milano e' potentissima e puo' rivaleggiare e vincere contro saloni come Parigi e Francoforte...ed e' assolutamente necessario un salone vero in Italia.

ma la 149 non l'ha disegnata l'italdesign ma il centro stile alfa romeo.

Ho detto 4x2 solo Suzuki e 1.5 solo Suzuki....e fiat esclusivamente con bodykit...ora sul nome vedrai tra pochissimi giorni

ma non cambia alcun logo il logo rimane quello noto con l'alloro ora cosa fa fiat singapore nel suo sito...non so probabilmente hanno sbagliato il logo...

No la 149 e' 2 volumi e basta....non 2 1/2...e fesserie...poi il nome 'giulietta' se sara' usato sara' un acenno alla giulietta I anche come stile del frontale e non necessariamente berlina...certamente non a giulietta II...del resto gia' la concept kamal si ispirava alla giulietta spider come frontale

guarda che il lag che hanno tutti i CRII euro4 con FAP(anche se i fiat sono 'euro5' come emissioni...) con 4v/cil poi certamente si nota di piu' sulle vetture piu' pesanti ma lo hanno tutte...anche bmw...tutte..

come no alle cose che dici tu e stefano

ma che dici alfa jtd....non c'era nessun problema di affidabilita' anzi c;erano versioni monoturbo sperimentali con potenze diciamo sensibilmente superiori ai 180cv...

si come no..ma va...

ma che dici il twinturbo sempre girava da 200cv in su...

si cari ma nessuno qua non e' andato a fare dei topic del genere su quelle case, e succede su tutte le vetture con parti plastiche cromate, da quando e' cambiata la normativa UE riguardante le tinte, cromature comprese. assolutamente si lorenzo...eccetto se non hai tolto i tuoi paraocchi come al solito...

mentre su MB o BMW con alcuni anni alle spalle non si scoloriscono le parti cromate?...

appunto..tutti si scoloriscono..anzi ho visto molti piu' MB o BMW scoloriti che alfa...quello alfa e' uno di quelli cromati che si scoloriscono meno..

si rav4 3p e' poco sopra i 3,8m...30cm piu' corta di una Fiat SUV.

naturalmente sara' marchiato FIAT

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