T a u r u s

dai qua io leggo solo maldicenze come le tue e delle persone abituali, la vastita' della gamma poi non c'entra nulla con la imagine...mi sa che non hai idea di cos'e' il prestigio veramente..epoi bialbero parlava di sostanza..non di imagine...

leggi i miei messagi...

Fiat....sara' il marchio....la concept che vedremo nel motorshow divide solo la meccanica con la Iveco..la carrozzeria e' specifica e piu' adatta all'uso civile...una rivale insomma si Hummer...

poi i rumours nella cancellazione del progetto venivano da una persona sola...un noto giornalista italiano di automotive news che probabilmente basato su voci di corridoio e speculando ha messo queste notizie ed ha scrito quegli articoli...poi questa notizia e' stata trasferita in mezza stampa in tutte le salse...il ridicolo era che la notizia era errata...frutto di una speculazione..come infondata era quella di dino a motore anteriore...di V8 northstar su Kamal...di maserati segmento E..tutte diffuse dallo stesso giornalista sulla autorevole automotive news...facenbo eco sui media di tutto il mondo..

come vedete e' iniziato lo strip lento delle novita' maserati e ferrari per il 2006...

Ti sbagli tutti i prodotti di Hydrogen Jeans sono fatti in Italia.... comunque questa lancia qua non e' h2j...quella vera Lancia forse...sara' pronta per il motorshow...

no ma guarda le gm vendute come opel/vauxhall in europa sono vendute come chevrolet nel sud america. La nuova strategia GM pero' va oltre...nel futuro le stesse vetture saranno vendute come Saturn negli USA....Opel/Vauxhall in europa...e Chevrolet in america latina... per esempio la Saturn Ion del 2007 sara' venduta dalla fine 2008 come nuova Opel/Vauxhall Astra...oppure la nuova Saturn VUE(2006) sara' venduta come Opel/Vauxhall Antara...oppure la nuova Saturn Sky come Opel/Vauxhall GT/VX... In europa naturalmente sono vendute le GM-Daewoo come Chevrolet...dunque non si poteva vendere anch'esse come

guarda i parafanghi anteriori appuntiti con faro incstrato sono di scuola scaglietti ma la forma del faro e' un po diversa...naturalmente non divide nulla con 612 a livello di carrozzeria...

dipende dalla casa comunque alfa motori 8 cilindri li avra' presto....i diesel anche 10 cilindri non mi pare che diano alcun prestigio....saranno buoni per il mercato e quelli che comprano leasing...ma prestigio e diesel...sono agli antipodi... Alfa sponsorizza le sfilate di moda, l'omonimo maxi yacht di sir Neville Crichton, e' fornitore di Luna Rossa Challenge all'americas cup,sponsor ufficiale delle olimpiadi invernali..sel scorso campionato mondiale di sci alpino,della nazionale di sci alpino etc. Alfa e' partcipe in molti eventi...poi visto che parli di concorsi di eleganza e gare di vetture storiche alfa e' sempre molto presente e alfa grazie al suo heritage non bisogno di essere sponsor perche partecipa attivamente ed a volte e' il tema principale di questi eventi!

ma in altri paesi ne dubito fortemente..per fare un esempio in francia alfa ha venduto nel suo anno migliore degli ultimi 30 anni quasi il doppio del miglior anno di lancia in Francia negli ultimi 30 anni..... Ma comunque c'e' lavoro da essere fatto..lancia puo' arrivare a vendere il 40% delle sue vendite all'estero e non il 15/20% come oggi...

ma che dici....la Ka(2008) non avra' nessuna parte della carrozzeria in comune con la 500(2007)...avra' la meccanica e il layout in comune....come golf e a3...per fare un esempio... Non leggi cosa ha detto LCDM..

lust queste ipotesi sono ridicole GM non puo' fare niente...ma i mercati sono istintivi ed a volte credono a voci di corridoio che sono ingiustificate...

ax parlava di alfa 20 anni fa....leggi alfa usa...

ma credi alle assurdita' dette da fusi...lui vive ancora 30 anni dietro....queste cose sono estranee all'automotive moderno....

ehi stefano svegalia abbiamo 2005...ora devi parlare di una TI Q4 con una dlle piu' sofisticate TI...migliore di quelle attualmente in uso da BMW MB ed Audi..con 265cv....Poi la potenza da sola non signifca nulla...anche Koenigsegg ha quasi 1000cv...non mi pare che ha maggiore prestigio di maserati che arriva quasi a meta' 630cv con la MC12..e 400cv con i modelli normali...vedi il prestigio non si fa solo con le potenze in assoluto se no i dragster sarebbero le vetture piu' prestigiose... poi medio piccole di alfa vedo solo le 147....sic... 159 e' una alfa al 100%...e offre un insieme di cose che non offre nessun altro in questo segmento insieme....certe soluzioni che porsche non offre nemeno su 911....

io non cambio mai discorso e sempre argomento cio' che dico a differenza di te che fai solo polemica inutile perche di la verita' non ti sta simpatica fiat auto...ed anche quando sai che non hai ragione continui pure...hai creato falsi dei che non esistono e sottostimi troppo alfa romeo e fiat auto e soprastimi molto la concorrenza...questa e' la verita'...io non sono ne autolesionista ne masochista come sono alcuni... Quanto ai tuoi amici a fiat auto dovrei dire che le voce di corridoio che tu prendi come oro collato al 99% delle volte sono state smentite....veramente mi fanno penna le persone con mentalita italiotta...

ma che assurdita' scrivete....cioe' secondo voi una esprit non era confrontabile ad una 911..perche lotus non faceva delle GT 2+2 tipo 924/944/968 o 928.....con lo stesso modo di pensare...no?... oppure Enzo non puo' essere confrontata a Carrera GT..perche ferrari non fa SUV o roadster e coupe' piccole.... Ma che c'entra la vastita' della gamma con il prestigio della casa ed un confronto in se.... Non sapete cosa scrivere piu'.....sfiorate il ridicolo di continuo...

la diffetosita' alfa non e' pari ma minore...alla concorrenza dunque non ti capisco.. E onestamente credo che alcuni criticano alfa e fiat auto per partito preso perche non li piace fiat...questa e' la verita'! Sono sicuro che certi utenti se avevano gli stessi problemi o anche maggiori su una vettura non fiat auto avrebbero minimizzato...questa e' la loro obiettivita'! Il fatto e' che Fusi e' andato troppo oltre io concordo che ogni vetture deve essere perfetta ma da li a fare certi generalismi basati sulle sue impressioni ce ne passa...e non ha assolutamente ragione la diffetosita' di alfa e' minore delle altre case europee nel segmento C ma questo non significa che non esistono vetture diffetose...e vetture diffetose ci sono in tutti i costruttori...per di piu' le vetture di alfa anche quando sono diffetose non presentano i problemi seri che hanno presentato modelli di altre case...

e' di importazione parallela non km0...ad altri paesi dove ci sono tasse superiori alfa come tutte le marche ha prezzi senza tasse piu' basse....comunque questo fenomeno in italia per alfa e' una piccola percentuale...per porsche il 50% del venduto....mentre anche audi bmw e mb hanno grande percentuale di vetture di importazione parallela in prezzi stracciati...

e porsche dovrebbe fare le 1000cm3 spider basata sulla economica VW Fox....alla fin dei conti la prima porsche 356 della fine anni 40 era una 1050cm3 basata sulla economica VW maggiolino....

io ho una piu; semplice e logica risposta...su certe vetture lo rilevano senza l'equipaggiamento per i rilevamenti delle prestazioni...e su altri con...

guarda parlare solo bene di una vettura eccelente la migliore nel segmento non e' che sia un bene..ci mancherebbe che facevano anche commenti negativi...i loro commenti non sono alla altezza della vettura... p.s.essere sicuro che la lexus non pesera' molto meno anzi forse di piu'..ma il problema e' un altro...come e' possibile in certe case il peso essere solo 20kgr oltre il peso EU in ordine di marcia della casa....ed in altre 105kgr...a volte anche 130kgr oltre il peso EU in ordine di marcia...veramente strano....veramente strano...

ma scusa qr non ha fatto nessun dono a noi anzi...e' ridicolo che un giornale italiano dedica la prima pagina nella media piu' importante per il mercato per il suo mercato...solo 8 mesi dopo le prime foto...e mentre gia' con molti mesi in anticipo e' stata in prima pagina da tutti i maggiori giornali europei...