T a u r u s

Prima non mi pare che ho criticato pesantemente nessun utente se non la rivista albizzie dunque inutile l'eliminazione del mio messaggio perche piuttosto far'a credere che ho scritto qualcosa altro lo ripeto albizzie questo test e' schifoso...fa davvero pena autobild...che cerca con trick da 4 soldi di fare bella figura alla 3...agli occhi degli utenti/lettori medi.... quanto a stefano e bialbero e' davvero inutile diffendere autobild perche sono proprio indiffendibili....

prima iribus e' il maggiore produttore di bus cittadini in europa....etr....secondo e con tutto il rispetto di renault anche prima ne avevano ben poco.....e' dal 2001(due anni dopo la cerazione della JV paritetica) che Iveco ha preso la quota di maggioranza 65%(fino ad allora era 50/50) e dal 1/1/2003 da quanto ha preso il 100% del controllo...dunque con tuttop il rispetto di bus renault non puoi parlare nemeno per sogno...poi Iveco ha stabilimenti in diversi paesi anche in francia..tra l'altro heuliez bus per esempio e' un mrachio del gruppo Iveco..per cui vai a informarti meglio prima di scrivere cose assurde...

si sicuro...ma vai ad informarti meglio dico io...

veramente l'inverso....Brera 2.2JTS e 3.2JTS Q4 da fine novembre 2005....2.4JTDm soltanto a febbraio/marzo....

dai stefano bialbero e co sono indifendibili...ma cosa inventano...sono davvero schifosi...

Mah sono svergognati...mettono tutte le foto alfa in fase critica/impegativa...e quelle bmw in fasi meno impegnative..per crerare delle impressioni sbagliate all'utente/lettore medio.....e poi confrontano la 320i la piu' potente delle bmw 3 attorno ai 2lt con la 159 1.9JTS l'alfa meno potente attorno ai 2lt e' chiaro BMW ha messo tutta la stampa tedesca in ballo...ma il fatto che negli altri paesi(fuori italia e germania) alfa 159 ha vinto ogni singolo test confrontata con 3 e' un duro colpo bmw che non puo' certamente coprire con mosse del genere perche il benchmark del segmento non e' piu' la 3 c'e' un'altra vettura piu' completa della media tedesca...

Ma che dici da quando Renault ha venduto le vetture pesanti a Volvo AB....Irisbus e' 100% Iveco......e' vero che all'inizio e' nata come JV paritetica tra Iveco e Renault ma dal 1/1/2003 e' 100% Iveco e dunque Fiat SpA! dai una occhiata www.irisbus.com p.s.tra l'altro volvo ab non puo' usare il nome Renault su bus fino a 31/12/2005 perche fino ad allora appartiene a Irisbus(se non lo sapevi Renault Truck appartiene a Volvo AB http://www.volvo.com/group/global/en-gb/Volvo+Group/otherbrands/renaulttrucks/ )....dunque Iveco Group...nonostante questo da 1/1/2003 nessuna Irisbus non porta il nome Renault ma il nuovo nome della casa Irisbus Iveco...

Tutte le ragazze che conosco vanno pazze per la punto e la considerano la piu' sexy piccola nel mercato....dunque dove le avete trovato quelle coi gusti cosi' strani.... Poi e' vero Fiat e' in Alfa e' in comprare made in italy e' in comprare straniero e' out! Del resto le riviste francesi hanno definito la grande Punto La DIVA!...proprio per il suo stile che e' il piu' riuscito del segmento...

no e' tra le peggiori in assoluto insieme a quelle di auto,automobilismo mastertest e auto zeitung(italotedeschi... )......in tutte le altre prove dalla autojournal(F) alla autoplus(F) alla vi bilagare(SE) alla bil magasinet(DK) alla autovisie(NL)....alfa 159 si impone alla concorrenza piu' agguerita e si pone come nuovo benchmark del segmento......

Alfa Romeo e' uno dei piu' prestigiosi marchi in assoluto nella storia dell'automobile...con un heritage senza paragoni....madre di miti e leggende...una essenza piu' affine a marchi luxury e di elite piuttosto che premium....e' vero non e' un marchio premium e' qualcosa superiore....piu' affine ai marchi luxury...si come prezzi certamente alfa e' oggi un marchio premium ma offre al prezzo di una vettura premium stile e piacere di guida da vettura luxury... p.s.a molte persone che conosco bmw o audi non dice nulla e nemeno le considerano status symbol...

no nel 2017...ma perfavore alfa_jtd....149 la vedremo nel salone di parigi 2006 tra 11 mesi ed andra' in vendita al massimo entro 1/2007....se non addirittura nella fine novembre 2006 per Italia....con tutto il rispetto alfa_jtd come anche con 198 mica facciamo piu' sviluppo prodotto da 36 mesi...24 mesi dalla carta bianca e sono tanti pure...su 198 ci saranno solo 18 di mesi....

il motore 1.8 i-vtec di Honda avra' anche il variatore di fase migliore per il momento ma e' sohc...monoalbero....per di piu' la civic pesa poco....1200kgr...tanto per fare un esempio la 120i pesa 1350kgr....

la sola cosa buffa e' la palese e infondata polemica e la inutilita' del tuo intervento..

il problema e' della BMW sono loro ad aver posizionato queste motorizzazioni contro la concorrenza non noi...e il fatto che la 318i ha adesso 129cv e non 143cv e la 320i 150cv e non 170cv...e' un loro problema...

ma alfa vuole sempre offrire le vetture piu' potenti nei loro segmenti(che comunque non e' distante da cio' che offre Volvo Saab o Cadillac)..ma dare un occhiata nella coppia...nel primo caso...Cadillac e Saab hanno 35nm in piu'...Mercedes e Volvo 10nm in piu'...e nel secondo caso audi a 5nm in piu Mercedes e Volvo 30nm in piu e Saab 50nm in piu' con una potenza di soli 10cv inferiore... cosi' la 1.9JTS offre 10cv in piu' della seconda piu' potente 1.8t 150cv 9-3 cosi' la 2.2JTS offre 5cv in piu' della seconda piu' potente 2.0T 180cv S60 cosi' la 3.2JTS offre 2cv in piu(10cv a parita' di normativa) in piu' della seconda piu' potente 330i 258cv.

bialbero cerca per una volta essere un po obiettivo...se BMW offre scarsa potenza in confronto alla concorrenza per uno 2lt aspirato nella sua versione potente...non mi dice nulla ma il confronto si fa cosi e alfa non tiene in conto solo BMW ma tutta la concorrenza offrendo piu' potenza e una coppia se non al top visto che ci sono unita' sovralimentate al top tra gli aspirati...il paragone corretto nel segmento e' il prossimo!Un buon motore di 1858cm3 aspirato e' piuttosto confrontabile ad un buon 1.8 aspirato che ad un buon 2.0lt aspirato...come un buon 4 cilindri 2.2lt aspirato e' paragonabile ad un buon 2.0lt 4 cilindri aspirato.. Ecco il confronto corretto nel segmento D premium! Alfa 159 2.2JTS (2198cm3 aspirato) 185cv 230nm Audi A4 1.8Turbo (1781cm3 turbo) 163cv 225nm BMW 320i (1995cm3 aspirato) 150cv 200nm Cadillac BLS 2.0 Turbo (1998cm3 light turbo) 175cv 265nm Mercedes Benz C200 Kompressor (1796cm3 Kompressor)163cv 240nm Jaguar X type 2LITRE (2099cm3 aspirato) 156cv 200nm Saab 9-3 2.0t (1998cm3 light turbo) 175cv 265nm Volvo S60 2.0T (1984cm3 light turbo) 180cv 240nm(venduto nei paesi dove non e' venduto il 2.4 170cv) Volvo S60 2.4 (2435cm3 aspirato) 170cv 225m(venduto nei paesi dove non e' venduto il 2.0T) Alfa 159 1.9JTS (1858cm3 aspirato) 160cv 190nm Audi A4 2.0 (1984cm3 aspirato) 130cv 195nm BMW 318i (1995cm3 aspirato) 129cv 180nm Mercedes Benz C180 Kompressor (1796cm3 Kompressor) 143cv 220nm Saab 9-3 1.8t(1995cm3 light turbo) 150cv 240nm Volvo S60 2.4(2435cm3 aspirato) 140cv 220nm

eh no caro stefano.... come nel caso del confronto tra 159 1.9JTS 1858cm3 e 318i 1995cm3 la BMW ha maggiore cilindrata e prezzo simile...cosi' tra 159 2.2JTS 2198cm3 e 320i 1995cm3 questa volta alfa ha maggiore cilindrata ma come nel confronto anche qui prezzi simili...dai le cose che dici sono prive di ogni senso almeno per il mercato italiano quello tedesco o quello inglese......su altri contesti fiscali e di prezzo potrebbe anche aver senso ma qua NO!...ed hanno ragione riviste come car o autocar che piacciono a me...ma anche italiane come QR o automobilismo che piacciono ad altri qua...che confrontano a loro detta la 2.2JTS alla 320i...il resto e' una inutile polemica che porti avanti...non mi interessa se BMW ha fatto passo indietro sulla nuova 320i e offre una vettura di minore cilindrata e potenza...del resto la 318i BMW sara' confrontata alla 9-3 1.8t 1998cm3 150cv....come la 320i 150cv alla 9-3 2.0t 175cv....e stesso dicasi del confronto con 1.9JTS e 2.2JTS...se non ha motori a passo con la conorrenza BMW problema loro...il 1858cm3 1.9JTS sostituiste il 1.8T.SPARK ed il 2.2JTS il 2.0JTS....il 1.8 140cv sostituisce in alcuni mercati il vecchio 1.6TS come nel caso di 147 il 1.4TS della 145 e' stato sostituito dal 1.6 depotenziato della 147!

SZ secondo vettura significa Sport Zagato o Sprint Zagato comunque un nome sempre dedicato a vetture coupe'....non certamente speedster zagato..la vettura di cui parla e' la RZ speedster....