T a u r u s

ma perfavore non diventare ridicolo....

ma fammi il piacere....159 ha prezzi allineati a bmw ed audi....bmw non offre un diesel intermedio dunque offre una versione piu potente al posto dell;intermedio(come fa passat con la 2.0TDI 170cv) con costo poco inferiore alle versioni intermedie offerte da alfa ed audi....se tu non puoi capire questo che dire certamente non brilli come intelligenza....alfa sui diesel ha la sua offerta a prezzi completamente allineati ad audi.... posizionamento diesel 159 1.9JTDm Progression 29.391 A4 1.9TDI 29.351 159 1.9JTDm Distinctive 32.041 A4 1.9TDI Top 31.551 159 1.9JTDm Progression 30.951 A4 2.0TDI 31.651 318d 2.0 eletta 31.201 159 1.9JTDm Distinctive 33.601 A4 2.0TDI Top 33.851 318d 2.0 futura 33.701 159 2.4JTDm Progression 34.751 A4 2.5TDI 35.151 320d eletta 34.051 159 2.4JTDm Distinctive 37.401 A4 2.5TDI Top 37.151 320d futura 36.551 benzina 159 1.9JTS Progression 28.751 A4 2.0 29.451 318i 2.0 eletta 29.001 159 1.9JTS Distinctive 31.401 A4 2.0 Top 31.651 318i 2.0 futura 31.501 159 2.2JTS Progression 30.751 A4 1.8T 31.751 320i eletta 31.001 159 2.2JTS Distinctive 33.401 A4 1.8T Top 33.951 320i futura 33.501 159 3.2JTS Q4 Progression 38.751 A4 3.2FSI Quattro 41.551 330i eletta 39.501 159 3.2JTS Q4 Distinctive 41.401 A4 3.2FSI Quattro Top 43.551 330i futura 42.001 X type 3LITRE executive 41.650

ridicolo quattroporte ha una rumorosita' inferiore alla a8 precedente

Fa malissimo perche rappresenta un paese non rappresenta lui e nemeno solamente i suoi elettori...rappresenta tutti gli italiani... anche la maggioranza delle vetture premium vendute negli USA sono europee o giapponesi ma non ho visto Bush o Clinton girare su Lexus o BMW....perche girano piu' elettori con esse che con Cadillac...

ma perfavore nicogiraldi quattropporte usa una versione speciale del cambio robotizzato su quattroporte blindata adatta al peso della vettura...

318i sia come prezzo che come cilindrata (il 318i e' di 2lt) che come coppia....va confrontato alla 159 1.9JTS...ed alla audi a4 2.0 il 1.8MPI sara' commercializzato in alcuni mercati come Grecia dove benzina e' forte ancora dove BMW commercializza una 316i da 115cv come entry level... infatti il 1.8MPI 140 che non vedremo in Italia(come non vedremo nemeno le versioni impression del resto sparite anche da GT e 147 mentre in germania per esempio sono regolarmente vendute) o in UK sostituisce il 1.6TS 120 il 1.9JTS 160 il 1.8TS 140 il 2.2JTS 185 il 2.0JTS 165 ed il 3.2JTS 260 il 3.2V6 240 come vedi tutti i motori benzina alfa hanno una potenza di 20cv superiore...

ah si....per la meta' dei motori alfa ha maggiore ma per l'altra meta' minore....dunque e' equilibrata... -la 318i 2.0 o la A4 2.0 hanno motori piu' grandi di alfa 1.9JTS -la c280 3.0V6 ha un motore piu grande di alfa 2.8JTS -la c350 4matic ha un motore piu grande di alfa 3.2JTS la A4 2.0TDI la X type 2.0D e la 318d 2.0 hanno motori piu grandi come cilindrata della 159 1.9JTDm 150cv poi alcune case offrono per loro scelta motori sovralimentati dunque e' naturale confrontarli con aspirati di maggiore cilindrata....sveglia stefano... poi la BMW 320d costa quanto una 159 2.4JTDm oppure una A4 2.5TDI e' logico che si confronta ad esse.... oppure una 318d 2.0 costa quanto una audi a4 2.0TDI 140cv oppure una 159 1.9jtdm 150cv e' logico che il confronto sia quello...

Eh no...come vedi quel tipo di trazione e' destinato alle GT e come opzione....non alle vetture con motore centrale....a differenza delle vetture sopracitate....poi noi abbiamo fatto una supercar guidabile come enzo....e sempre facciamo dei supercar guidabili non da adesso ma dagli anni 90...

guarda che quando prendi un incarico istituzionale di quel grado devi mettere dapparte i tuoi conflitti personali e rappresentare il paese...perche poi se fai quello che dici sei tu a non fare buona figura come primo ministro...

prima di tutto un primo ministro di paese produttore di automobili deve usare solo vetture nazionali....poi se faceva un ordine speciale poteva avere qualsiasi blindatura voleva...la Thesis speciale regalata a vaticano nel 2000 aveva una blindatura superiore a quella delle A8 del governo... Poi le quattroporte sono usate dalla scorta di berlusconi molte volte...e' ridicolo che la scorta usa una vettura ben piu' costosa e prestigiosa....dunque se vuoi poteva darre le A8 alla scorta e lui girare sulla quattroporte... anche se te lo ripeto nella scorta di un presidente del consiglio non dovrebbe esistere nemeno li una vettura straniera...perche un presidente del consiglio rappresenta il nostro paese non rappresenta lui stesso....dunque perforza deve essere su vetture italiane come succede su tutti i paesi produttori di automobili...

eh no mi spiace il posizionamento corretto e' questo benzina 159 1.9JTS 160cv/190nm 318i 2.0lt 129cv/180nm C180K 143cv etc. 159 2.2JTS 185cv/230nm 320i 150cv/200nm C200K 163cv/240nm X type 2.1V6etc. 159 2.8JTS 230cv/282nm 325i 218cv/250nm C280 3.0V6 231cv ,X type 2.5LITREetc. 159 3.2JTS Q4 260cv/322nm 330xi 258cv/300nm C350 4matic X type 3LITRE diesel 159 1.9JTDm 120cv/280nm A4 1.9TDI 159 1.9JTDm 150cv/320nm A4 2.0TDI,X type 2.0D,318d 159 2.4JTDm 200cv/400nm--X type 2.2D,A4 2.5TDI,IS220D,320d 159 3.0JTDm Q4 250cv/550nm 330xd 231cv/500nm tra l'altro in alcuni paesi ci sara' anche 316i 115cv.... il 1.9JTS sostituisce il 1.8T.SPARK, il 2.2JTS il 2.2JTS ed il 3.2JTS il 3.2V6 240cv...tutti i nuovi motori alfa hanno 20cv in piu' dei precedenti...

Ma che c'entra un presidente del consiglio serio mette apparte le sue simpatie o antipatie personali quando rappresenta il popolo italianpo...dunque deve usare vetture nazionali quando rappresenta il paese e non estere...perche rappresenta il paese non lui stesso.....anche GM non ha mai avuto buone relazioni con il parito democratico...ma Clinton ha usato una Cadillac come vettura presidenziale perche e' una vettura made in USA....

no....semplicemente il nuovo responsabile commerciale del marchio Baravalle ha portato il suo team...lo aveva detto anche Kalbfell ad una sua intervista.....comunque su Lancia ha fatto buonissimo lavoro a livello commerciale Baravalle e co per cui la scelta di metterli ad Alfa...per lasciare Kalbfell con meno ansia dedicato al prodotto e la futura strategia della casa...del resto e' piu' adatto ad Alfa Baravalle che a Lancia....per Lancia c'era necessita' di uno ancora piu' agressivo come lo e' Olivier Francois...

con tutto il rispetto le quattroporte donate da fiat s.p.a. allo stato hanno lo stesso livello di blindatura delle A8 comprate dalla presidenza del consiglio a spese degli contribuenti....

Bentley Continental Flying Spur 519,5cm Arnage R 539cm Arnage T 540cm Arnage RL 564cm DaimlerChrysler Mercedes Benz S-klasse Lang 520,6cm Maybach 57 572,8cm 57 S 572,8cm 62 616,5cm Bentley Continental Flying Spur ha come diretta rivale del gruppo DaimlerChrysler la nuova Mercedes Benz S600 passo lungo... Bentley Arnage RL ha come diretta rivale del gruppo DaimlerChrysler le Maybach 57 & 57S. La nuova Maybach 53 avra' come rivale in casa Bentley le classiche Arnage R e Arnage T.

No Signum non c'entra perche Signum e' bassa come una berlina 4p....questa FLV come Croma e classe R invece sono alte una via di mezzo tra le wagon famigliari e le grandi monovolume come altezza...

Continental Flying Spur e' lunga meno di una S class passo lungo...e ha un costo tipo S600 o S AMG....dunque non c'entra nulla.... questa si pone piuttosto come rivale delle piu' costose Arnage R e Arnage T.....cioe' le Arnage passo corto....

pratticamente e' come dire che ti piace di piu' astra che maserati coupe' come frontale...

come concetto di vettura FLV e' un crossover(tra wagon e monovolume) tipo Croma o classe R....ed entra a meta' strada tra le due vetture dunque se Croma e' una crossover D e R un crossover segmento F questa Saturn/Opel/Vauxhall FLV sara' di segmento E....non c'entra nulla con Insignia che e' stata una crossover tra coupe' e berlina 4porte come la CLS....

they are independent.

io sapevo che non erano sicuri se lanciarla questa come MB CLR o Maybach 57...

dai l'avevo detto gia'...forse non stai attento ai miei messaggi..

la versione guida a destra non e' ancora in vendita...

ma perfavore io sono nato a parigi sicuramente viaggio molto piu' di te ho studiato a londra e stati uniti non aspetto indicazioni... Poi non hai assoluttamente ragione 156 ha venduto piu' del 60% della sua produzione all'estero...mica e' Lancia Alfa Romeo...pensa poi che le sportive alfa vendono per oltre l'80% all'estero... Poi Alfa Romeo e' tra i marchi piu' conosciuti al mondo...secondo inchieste fatte da i piu' celebri istituti...e in uno degli ultimi sondaggi e' risultato il marchio che piu' simboleggia la liberta' in europa...su una inchiesta fatta in tutto il continente...il problema che aveva sempre alfa in europa era la sua rete scarsa in passato sia come distribuzione al terrotorio sia sopratutto come servizi..che non le ha permesso mantenere i volumi proprio per il scarso livello dei servizi in paesi come UK o Olanda dove aveva volumi considerevoli nel 2000 con 156 a regime... Poi quello che dici e' disonesto per uno che si vuole chiamare giornalista e' va contro ogni regola giornalistica...un giornalista deve lavorare obiettivamente, il giornalismo e' un servizio ai lettori....non alle case....fine![/b[

ma che dici....auto(italia) non c'entra nulla con motor presse...edidomus la casa editrice di QR collabora con la tedesca motor presse